Какие преимущества имеют дисковые леса в качестве новой опалубки для китайских мостовых станций метро? Давайте проанализируем четыре основных преимущества дисковых лесов с точки зрения функциональности, безопасности, срока службы и пространства.
1. Широкое применение функционала
Леса дискового типа имеют постоянное расстояние между дисками 500 мм. Благодаря колоннам, поперечинам и треногам его можно использовать в качестве опор мостов, опор сцен, осветительных вышек и лестниц безопасности на опорах мостов с различными пролетами и разными поперечными сечениями. Традиционная система поддержки опалубки моста громоздка и применима только к особым спецификациям с большими ограничениями. Леса дискового типа можно использовать в качестве шаблонных опор с различными функциями для удовлетворения строительных требований различных стилей.
2. Хороший коэффициент безопасности.
Леса дискового типа оснащены стопорными соединительными дисками и штифтами. После того, как штыри соединены, их можно зажать под действием своего веса. Его горизонтальные и вертикальные перекладины делают каждый модуль фиксированной треугольной решетчатой конструкцией. Раму нелегко деформировать под воздействием горизонтальных и вертикальных сил. Леса дискового типа представляют собой полноценную систему управления. Строительные леса и лестница могут обеспечить устойчивость рамы и безопасность сотрудников. Таким образом, по сравнению с другими лесами с твердым покрытием, крюковая педаль дискового типа увеличила коэффициент безопасности железной рамы до более высокого уровня.
3. Длительный срок службы
Леса дискового типа используют унифицированную обработку поверхности методом горячего цинкования, полностью отказываясь от обработки поверхности окраской и напылением. Этот метод обработки поверхности, который не отваливается и не ржавеет, не только снижает огромные затраты на техническое обслуживание, но также имеет стабильный внешний вид и красивый серебристо-белый цвет, что также улучшает имидж бренда проекта. Метод горячеоцинкованной поверхности увеличивает срок службы стальной бесшовной трубы до 15-20 лет.
4. Большое пространство
На традиционной строительной площадке опоры моста расстояние между большинством чашеобразных лесов составляет 1-2 метра или даже 0,6 метра и 0,9 метра. Это свидетельствует о недостатке нехватки места на строительной площадке. После монтажа руководитель не может войти в центр рамы для осмотра, а даже если что-то уронить, вынуть это сложно. Колонна лесов в форме диска изготовлена из низколегированной инструментальной стали Q345b, которая повышает несущую способность и увеличивает горизонтальное расстояние и расстояние между лесами, тем самым расширяя строительное пространство рабочих и пространство для осмотра руководителя.
Время публикации: 08 июля 2024 г.