1. Обновление материала: каркасы диска используют низкопластную сталь, которая в 1,4 раза больше устойчива к деформации, чем конструкционная сталь из углерода, и более устойчива к коррозии.
2. Обновление с нагрузкой: грузоподъемность каркасов дискового типа (≤45 кН) в 3 раза больше, чем в каркасе с пряжкой (≤12,8 кН).
3. Обновление стабильности. По сравнению с соединением крепежа, компонент более строгий, а поддержка диска подвергается средней силе. По сравнению с эксцентричной силой типа крепежа, его стабильность, твердость и надежность были значительно улучшены.
4. Анализ затрат на материал: цена каркасов типа диска выше, чем у типа крепежа. Преимущество заключается в том, что он сделан из разных материалов. Во время строительства меньше потерь, и это удобно для транспортировки. Общая стоимость относительно намного меньше.
5. Анализ затрат на рабочую силу: Установка каркасов типа диска в основном опирается на сочетание фиксированных компонентов с булавками и фиксированным с помощью инструментального молотка, в то время как крепежные элементы должны быть расположены вручную и заблокированы вручную и фиксируются с гайками, что занимает много времени.
Время публикации: сентябрь-04-2024