多功能轮扣脚手架的构造简介

1。引入车轮脚手架

轮扣脚手架称为多功能轮扣脚手架。这是一种从插座类型圆盘扣钢管托架派生的新型建筑支持系统。与弯曲的钢管支架相比，它具有较大的轴承能力，快速的构造速度，稳定的稳定性和易于管理的特性。

车轮扣脚手架在脚手架的发展历史上取得了三个第一，“第一”意识到钢脚手架在结构中没有特殊的锁定零件。 “第一”意识到钢脚手架零件没有活动。 “第一”意识到了我国家对整体新钢脚手架的独立知识产权。该产品已被广泛用于道路和桥梁，市政工程，并广泛用于住房建设中。

2。施工功能

1。具有可靠的双向自锁能力；

2。没有活动部件；

3。方便而迅速地运输，存储，建立和拆除；

4。合理的压力表现；

5。它可以自由调整；

6。产品的标准化包装；

7。组件是合理的，其安全性和稳定性比碗式扣型好，并且比门脚手架更好。

3。框架身体成分

1。主要组成部分：

（1）垂直杆：杆子用连接轮和连接套筒的垂直支撑焊接

（2）连接轮盘：将八角形孔板焊接到杆上，在4个方向上扣紧扣子。

（3）杆连接套筒：特殊的外套焊接到杆的一端，用于杆的垂直连接。

（4）横梁：一根水平杆，两端都焊接带扣子的扣子，并用垂直杆屈曲。

4。施工点

1。支撑系统的特殊施工计划设计应在早期阶段进行，并且应在勃起之前布置线，以便支撑系统应保持水平和垂直，以确保剪刀支架的设置和后期的整体连接杆的设置，以确保其整体稳定性和抵抗力的倾斜性。

2。必须对车轮扣脚手架的安装基础进行污染，并且必须采取混凝土硬化措施。

3.轮扣脚手架应用于具有相同高程范围的梁和板，并且需要详细的布局以及具有较大高程差异的梁和板的设计。

4。在框架主体安装后应添加足够的剪刀支撑。应在300-500mm的框架主体的顶部支撑和横杆之间添加足够的水平拉杆，以确保框架的整体稳定性。

5。目前，我国建设部并未发布用于轮扣脚手架的行业标准和规格，但已被广泛用于建筑工地。有关现场建设，请参阅“建筑构造插座型钢管支持安全技术法规”。该计算可以是指“碗式脚手架在施工中的安全性法规”。