דריי הויפּט פּראָבלעמס פון זיכערקייַט אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך טויער סקאַפאַלדינג

1. פּראָדוקט קוואַליטעט ישוז
די קאַמאַנלי געוויינט טויער סקאַפאַלדינג ראַדז אויף די מאַרק זענען געמאכט פון 42 מם קייַלעכיק שטאָל פּייפּס מיט אַ וואַנט גרעב פון 2.2 מם. אין סדר צו אָנכאַפּן דעם מאַרק און קאָנקורירן ביי נידעריק פּרייסיז, פילע שטאָל רער מאַניאַפאַקטשערערז פאַרנוצן שטאָל פּייפּס וועמענס וואנט גרעב איז נידעריקער ווי די נאציאנאלע סטאַנדאַרט אָדער נוצן באַוואַלאַפייד שטאָל מאַטעריאַלס. די קוואַליטעט פון דעם פּראָדוקט איז באשלאסן דורך די קוואַליטעט פון זייַן פּראָדוקטן. דערצו, פילע פרענדז אין די קאַנסטראַקשאַן אינדוסטריע מערסטנס נוצן ליסינג רעכט צו זייער אייגן דאַרף. אָבער, רובֿ פון די ליסט סקאַפאַלדינג פּראָדוקטן זענען געניצט פֿאַר קייפל צוועקן. די שטאָל פּייפּס זענען קעראָודיד עמעס און דער מאָמענט פון ינערשאַ פון די שטאָל פּייפּס איז אויך רידוסט. דעריבער, די שטאָל פּייפּס וועט זיין אַ פאַרבאָרגן געפאַר פֿאַר די זיכערקייַט פון די סקאַפאַלדינג אין דער צוקונפֿט.
2. דער פּראָבלעם פון בנין פּלאַן פּלאַן
די הויפּט סיבה פֿאַר די ייַנבראָך פון סקאַפאַלדינג און פאָרמוואָרק איז שטיצן ינסטאַביליטי. ווייַל פילע קאַנסטראַקשאַן קאָמפּאַניעס האָבן נישט האַלטן פאָרמוואָרק פּלאַן און סטיפנאַס חשבונות איידער די פאָרמוואָרק פּרויעקט קאַנסטראַקשאַן, זיי פאַרלאָזנ זיך בלויז אויף דערפאַרונג צו האַלטן די שטיצן סיסטעם אויסלייג, אַזוי אַז די סטיפנאַס און פעסטקייַט פון די שטיצן סיסטעם פעלן. . אין דער פּלאַן און כעזשבן פון די פאָרמוואָרק שטיצן סיסטעם אָדער סקאַפאַלדינג, די כעזשבן די סאַבסאַקוואַליישאַן פון די כינדזשד שלאָס פון שטאָל סטרוקטור, און די שטאָל רער איז פארבונדן דורך פאַסאַנערז, און די שטאָל רער איז אונטערטעניק צו אַן עקסצענטריש מאַסע. דעריבער, די פעלד פיר עס איז אַ היפּש ריס צווישן די סיטואַציע און דער פּלאַן כעזשבן. עטלעכע שטאָל רער מאַטעריאַלס זענען סאַווירלי קעראָודיד אָדער וואָרן, און עטלעכע פּאַרץ זענען בענט אָדער וועלדעד, עטק, אַזוי אַז די פאַקטיש מאַסע פון ​​די שטאָל רער קענען זיין רידוסט אַ פּלאַץ. אונטער די צושטאַנד פון די ויסשליסיק פּלאַץ פאַרוואַלטונג, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן ינסטאַביליטי פון די פאָרמוואָרק שטיצן.
3. די נוצן פון נאָרמז
דאָך, איידער די סקאַפאַלדינג איז געווען ערעקטעד, פילע קאַנסטראַקשאַן טעקנישאַנז האָבן נישט צושטעלן פאַר-אַרבעט טריינינג צו די אָפּערייטערז. אין דערצו, עטלעכע טוערס געווען פון נידעריק קוואַליטעט און האט נישט נאָכפאָלגן די פּראָוסידזשערז, וואָס ינעוואַטאַבלי געפֿירט פּראָבלעמס. אויב עטלעכע פאָרמוואָרק ייַנבראָך אַקסאַדאַנץ זענען געפֿירט דורך דער דורכפאַל פון דער אָפּעראַטאָר צו שטעלן די שערן בראַסע אָדער די ספּייסינג פון די ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל שפּאַנונג ראַדז לויט צו די פּלאַן באדערפענישן, די פּלאַן באדערפענישן, די פאַבריק באדערפענישן, די פאַבריקאַנט פון די פאָרמוואָרק איז פעלנדיק; עטלעכע אַקסאַדאַנץ זענען די אַנאָטערייזד וויטדראָאַל פון די טוערס, אַחוץ פֿאַר די קאַנעקטינג ראַדז צווישן די סקאַפאַלד און די בנין. , ריזאַלטינג אין די קוילעלדיק ייַנבראָך פון די סקאַפאַלדינג; אנדערע אַקסאַדאַנץ זענען די קאַנסאַנטרייטאַד סטאַקינג פון בנין מאַטעריאַלס, פּריפאַבריקייטיד קאַמפּאָונאַנץ אָדער קאַנסטראַקשאַן ויסריכט אויף די סקאַפאַלדינג און פאָרמוואָרק, ריזאַלטינג אין פּאַרטיייש אַבלאָודינג און יאַדאַביליטי פון די מיטגלידער, קאָזינג די מיטגלידער פון די מיטגלידער, קאָזינג די מיטגלידער פון די מיטגלידער. דעריבער, דער פאַרוואַלטונג פון די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ איז דיסאָרדערד, און די אָפּערייטערז האָבן נישט שטרענג פארלאנגט די ינסטאַלירונג און באַזייַטיקונג פון שטיצט לויט די פּלאַן, וואָס זענען אויך וויכטיק סיבות פֿאַר די ייַנבראָך פון דעם צופאַל.
הונאַן וועלט סקאַפאַלדינג פאַבריקאַנט ספּעשאַלייזיז אין דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון ​​פאַרשידן בנין שטיצן סיסטעמען אַזאַ ווי טויער סקאַפאַל סקאַפאַל סקאַפאַלס און דיסק-בלעכע סקאַפאַלס. עס האט רייַך דערפאַרונג אין פּראָדוקט פּלאַן און פאָרשונג און אַנטוויקלונג, און איז קאַמיטאַד צו טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש צו צושטעלן נייַ פּראָדוקט אַנטוויקלונג און אַנטוויקלונג. טויגן רעסורסן און געראַנטיז.