די ערגסט סקאַפאַלדינג צופאַל אין געשיכטע

ווילאָו אינזל ומגליק - אפריל 1978

אין אפריל 1978, די קאַנסטראַקשאַן פון מאַכט פאַבריק קאָאָלינג טאָווערס איז געווען געפירט אויס אין מערב ווירזשיניע. אין דעם פאַל, די געוויינטלעך אופֿן פוןסקאַפאַלדינגאיז צו פאַרריכטן די דנאָ פון די סקאַפאַלד צו דער ערד און דערנאָך אָנצייכענען די רוען סקאַפאַלדינג אַזוי אַז עס ינקריסיז ווי די טורעם הייך ינקריסאַז.

אויף אפריל 27, די הייך פון די סקאַפאַלדינג ריטשט 166 פֿיס. די גאנצע סקאַפאַלדינג סטרוקטור קאַלאַפּסט. דעם ריזאַלטיד אין דעם טויט פון 51 קאַנסטראַקשאַן טוערס און מער ינדזשעריז.

די קאַטאַסטראַפיק ייַנבראָך איז געווען ונ דורך ינוועסטאַגייטאַד. עס איז געפונען אַז דער צופאַל איז געווען רעכט צו דער ייַנבראָך פון די באַטאָנען שיכטע מיט סקאַפאַלדינג. די צייט פארלאנגט פֿאַר די באַטאָנען צו גאָר היילן איז נישט געגעבן, וואָס מיטל אַז עס איז נישט שטאַרק גענוג צו שטיצן די סקאַפאַלדינג סטרוקטור, וואָס ז עס צו ייַנבראָך ווען דער ווייַטער שיכטע פון ​​באַטאָנען איז אויפגעהויבן.

ווייַטער ויספאָרשונג גילוי אַז די מעגלעכקייט פון ייַנבראָך איז גרעסער רעכט צו דער אָנווער פון באָלץ. פילע באָלץ געוויינט זענען פון נידעריק מיינונג. אין אַדישאַן, בלויז איין גייט אריין די לייטער, וואָס מיטל אַז פילע קאַנסטראַקשאַן טוערס קענען נישט אַנטלויפן ווען די סקאַפאַלדינג קאַלאַפּסיז.

קאַרדיף - דעצעמבער 2000

אין דעצעמבער 2000, אין דעם צענטער פון קאַרדיף, די 12-געשיכטע סקאַפאַלדינג קאַלאַפּסט. צומ גליק, דעם ייַנבראָך איז פארגעקומען שפּעט בייַ נאַכט, קאָזינג קיין שאָדן. לויט צו רעפּאָרץ, אויב אַ צופאַל אַקערז בעשאַס אַרבעט שעה, עס וועט כּמעט זיכער גרונט טויט. רעכט צו דער ייַנבראָך, די וועג און באַן ונטער געווען פֿאַרמאַכט פֿאַר 5 טעג.

ויספאָרשונג, עס איז געפֿונען געוואָרן אַז עס זענען אַ פּלאַץ פון פראבלעמען אין די סקאַפאַלדינג פּלאַץ. ערשטער, דער ערשט סקאַפאַלדינג פּלאַן איז געווען אָרעם און אַמביגיואַס, וואָס מענט אַז עס איז שווער צו שטעלן אַרויף די סקאַפאַלדינג ריכטיק ערשטער. נישט בלויז דאָס, בלויז 91 אַנקער קייבאַלז געניצט אַנשטאָט פון די 300 פארלאנגט. עס איז קיין פאַרפעסטיקט בויער לאָך בייַ 6 מעטער פון די שפּיץ פון די סקאַפאַלדינג.

אין אַדישאַן צו די פראבלעמען, פילע פון ​​די 91 יגזיסטינג אַנקער קייבאַלז וואָס זענען ימפּלאַמענאַד זענען דעפעקטיווע. יעדער אַנקער באָלט סיסטעם באשטייט פון צוויי רינג באָלץ און דרילד באָלץ. די קאַנסטראַקשאַן טוערס אויף דעם באַזונדער פּלאַץ האט נישט באַקומען די טריינינג נויטיק צו ריכטיק ינסטרומענט די בונד, וואָס מענט אַז פילע פון ​​זיי זענען נישט שטאַרק.

ייטשון שטאָט - נאוועמבער 2016

ענלעך צו די ליודאַאָ ומגליק, אַ ריזיק סקאַפאַלד קאַלאַפּסט אין די קאָאָלינג טורעם זייַענדיק געבויט אין ייטשון, טשיינאַ. די סקאַפאַלדינג ומגליק געהרגעט 74 קאַנסטראַקשאַן טוערס און איז די ערגסט סקאַפאַלדינג ומגליק אין כינעזיש געשיכטע.

כאָטש עס איז ניט פיל אינפֿאָרמאַציע וועגן די גרונט פון דעם צופאַל, עס איז וויידלי געמאלדן אַז דער ייַנבראָך איז געווען געפֿירט דורך אַ מאַנגל פון היגיענע און זיכערקייַט פּראָוסידזשערז, ריזאַלטינג אין די אַרעסט פון נייַן באאמטע.