די סטראַקטשעראַל באדערפענישן, ינסטאַלירונג, דיסמאַנאַלינג דורכקוק, און אַקסעפּטאַנס פונקטן פון כאָלעל-טיפּ דיסק-טיפּ שטאָל רער סקאַפאַלדינג

ערשטער, גענעראַל פּראַוויזשאַנז פון סקאַפאַלדינג
(1) לויט די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ווערטיקאַל פלאָקן, סקאַפאַלדינג קענען זיין צעטיילט אין נאָרמאַל טיפּ (B טיפּ) און שווער טיפּ (ז טיפּ). סקאַפאַלדינג קאַמפּאָונאַנץ, מאַטעריאַלס און זייער מאַנופאַקטורינג קוואַליטעט וועט נאָכקומען מיט די פּראַוויזשאַנז פון די קראַנט ינדאַסטרי נאָרמאַל "כאָלעל-טיפּ פון די דיסק שטאָל רער שטיצן קאַמפּאָונאַנץ" דזשג / ט 503.
(2) די שפּילקע קשר צווישן די רוט סוף בלעכע שלאָס און די קאַנעקטינג טעלער זאָל נישט זיין פּולד אויס נאָך כאַמערינג זיך-לאַקינג. ווען איר בויען אַ סקאַפאַלדינג, עס איז קעדייַיק צו נוצן אַ האַמער פון ניט ווייניקער ווי 0.5 קג צו שלאָגן די שפּיץ ייבערפלאַך פון דער שפּילקע ניט ווייניקער ווי 2 מאָל ביז די שפּילקע איז טייטאַנד. נאָך די שטיפט איז טייטאַנד, עס זאָל זיין שלאָגן ווידער, און די שטיפט זאָל נישט זינקען מער ווי 3 מם.
(3) נאָך די שטיפט איז טייטאַנד, די קרייַזבויגן ייבערפלאַך פון די בלעכע שלאָס זאָל פּאַסיק די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די ווערטיקאַל פלאָקן.
(4) די סקאַפאַלדינג סטרוקטור פּלאַן זאָל אַדאַפּט פאַרשידענע זיכערקייַט לעוועלס לויט צו די טיפּ פון סקאַפאַלדינג, ירעקשאַן הייך און מאַסע. די קלאַסאַפאַקיישאַן פון די סאַפעטינג זיכערקייַט לעוועלס זאָל נאָכקומען מיט די פּראַוויזשאַנז פון די פאלגענדע טיש.

רגע, די קאַנסטראַקשאַן באדערפענישן פון סקאַפאַלדינג
(I) אַלגעמיינע פּראַוויזשאַנז
(1) די קאַנסטראַקשאַן סיסטעם פון די סקאַפאַלדינג זאָל זיין גאַנץ און די סקאַפאַלדינג זאָל האָבן קוילעלדיק פעסטקייַט.
(2) די האָריזאָנטאַל באַרס פון פאַרפעסטיקט לענג זאָל זיין אויסגעקליבן לויט די ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל באַרס קאַלקיאַלייטיד אין די קאַנסטראַקשאַן באַרס איז קאַלקיאַלייטיד אין די קאַנסטראַקשאַן באַרס און די ווערטיקאַל באַרס איז קאַלקיאַלייטיד אין די קאַנסטראַקשאַן פון די האָריזאָנטאַל באַרס.
(3) די ירעקשאַן שריט פון די סקאַפאַלדינג זאָל נישט יקסיד 2 ם.
(4) די ווערטיקאַל דיאַגאָנאַל באַרס פון די סקאַפאַלדינג זאָל נישט נוצן שטאָל רער פאַסאַנערז
(5) ווען די מאַסע פּלאַן ווערט פון די סטאַנדאַרט (ב-טיפּ) ווערטיקאַל באַר איז גרעסער ווי 40 ן, אָדער די מאַסע פּלאַן ווערט פון די שווער (ז-טיפּ) ווערטיקאַל באַר איז גרעסער ווי 65n, די פאַר-שיף סטעפּ פון די סקאַפאַליישאַן פון די שיכטע סטעפּ.
(II) סטראַקטשעראַל באדערפענישן פון די שטיצן ראַם
(1) די הייך-צו-ברייט פאַרהעלטעניש פון די שטיצן ראַם זאָל זיין קאַנטראָולד ין 3. פֿאַר שטיצן ראַם זאָל זיין קאַנטראָולד ין 3. פֿאַר שטיצן ראָמען מיט אַ הייך-צו-ברייט פאַרהעלטעניש פון די הייך-צו-ברייט פאַרהעלטעניש איז העכער ווי 3, אַנטי-טראַנספאָרשער מיטלען אַזאַ ווי שטרענג פֿאַרבינדונג מיט די יגזיסטינג סטרוקטור זאָל זיין אנגענומען.
(2) פֿאַר שטיצן ראָמען מיט אַ נאָרמאַל גראַד פון 1.5 ם, די ווערטיקאַל דיאַגאָנאַל באַרס וועט זיין עריינדזשד לויט די סופּפּאָרט ראַם מאָדעל, און דער פּלאַן די ראַם מאָדעל, און דער ווערטיקאַל פלאָרגיץ זאָל זיין סעלעקטעד.
(3) ווען די שטיצן ראַם ירעקשאַן הייך איז גרעסער ווי 16 ם, ווערטיקאַל דיאַגאָנאַל באַרס וועט זיין עריינדזשד אין יעדער שפּאָן אין די שפּיץ פּעך.
(4) די שטאַרצבאַלקן לענג פון די אַדזשאַסטאַבאַל שטיצן פון די שטיצן ראַם יקסטענדינג אויס פון די צענטער שורה פון די שפּיץ האָריזאָנטאַל פלאָקן אָדער טאָפּל-נאָרע שטיצן שטראַל און די יקספּאָוזד לענג פון די שרויף רוט וועט נישט יקסיד 400 מם. די לענג פון די אַדזשאַסטאַבאַל שטיצן ינסערטאַד אין די ווערטיקאַל פלאָקן אָדער טאָפּל-נאָרע שטיצן שטראַל זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 150 מם.
(III) רעגיאַליישאַנז פֿאַר אַדזשאַסטאַבאַל שטיצט
(1) די לענג פון די שרויף רוט פון די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע פון ​​די שטיצן ראַם ינסערטאַד אין די ווערטיקאַל פלאָקן זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 150 מם, און די יקספּאָוזד לענג פון די שרויף זאָל נישט זיין גרעסער ווי 300 מם. די צענטער שורה פון די דנאָ האָריזאָנטאַל פלאָקן ווייַל די ויסקערן פלאָקן זאָל נישט זיין גרעסער ווי 550 מם פֿון די דנאָ טעלער פון די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע.
(2) ווען די שטיצן ראַם איז ערעקטעד אין אַ הייך פון מער ווי 8 ם און עס זענען יגזיסטינג בנין סטראַקטשערז אַרום אים, עס זאָל זיין רילייאַבלי טייד צו די אַרומיק יגזיסטינג סטראַקטשערז יעדער 4-6 סטעפּס צוזאמען די הייך.
(3) די שטיצן ראַם זאָל זיין יקוויפּט מיט האָריזאָנטאַל שער ברייסטער יעדער 4 צו 6 סטאַנדאַרט סטעפּס צוזאמען די הייך און זאָל נאָכקומען מיט די באַטייַטיק פּראַוויזשאַנז פון די שטאָל רער האָריזאָנטאַל סופּראַסעסס פון פאַסאַנער טיפּ.
(4) ווען די שטיצן ראַם איז ערעקטעד אין די פאָרעם פון אַ פרייַ טורעם, עס זאָל זיין כאָריזאַנטאַלי טייד צו די שכייניש פרייַ טורעם יעדער 2-4 סטעפּס צוזאמען די הייך.
(5) ווען אַ פוסגייער דורכפאָר מיט די זעלבע ברייט ווי אַ איין האָריזאָנטאַל רוט איז באַשטימט אין די שטיצן ראַם, דער ערשטער שיף פון די שיכטע פון ​​האָריזאָנטאַל ראַדז קענען ווערן אַוועקגענומען אַ דורכפאָר פון די צוויי זייַט און ווערטיקאַל ראַדז זאָל זיין שטעלן צווישן די דורכפאָר פון די צוויי זייַט. ווען אַ פוסגייער דורכפאָר מיט אַ אַנדערש ברייט פון אַ איין האָריזאָנטאַל רוט איז באַשטימט אין די שטיצן ראַם, אַ סופּפּאָרטינג ראַם, אַ סופּפּאָרטינג ראַם, אַ סופּפּאָרטינג ראַם, אַ סופּפּאָרטינג ראַם, אַ סופּפּאָרטינג ראַם, אַ סופּפּאָרטינג ראַם, אַ שטיצן שטראַל זאָל זיין ערעקטעד אויף דער אויבערשטער טייל פון די דורכפאָר, און די טיפּ און ספּייסינג פון די שטראַל זאָל זיין באשלאסן לויט די מאַסע. די ספּייסינג צווישן די ווערטיקאַל פּויליש פון די סופּפּאָרטינג בימז פון שכייניש ספּאַנס פון די דורכפאָר זאָל זיין באַשטימט לויט צו חשבונות און די שטיצן ראָמען אַרום די דורכפאָר זאָל זיין פארבונדן ווי אַ גאַנץ. א פארמאכט פּראַטעקטיוו טעלער זאָל זיין געלייגט אויף די שפּיץ פון די עפן, און אַ זיכערקייַט נעץ זאָל זיין שטעלן אין די שכייניש ספּאַנס. זיכערקייַט וואָרנינגז און אַנטי-צונויפשטויס פאַסילאַטיז זאָל זיין שטעלן אין די עפן פֿאַר מאָטאָר וועהיקלעס.
(Iv) סקאַפאַלדינג קאַנסטראַקשאַן באדערפענישן (סקאַפאַלדינג)
(1) די הייך-צו-ברייט פאַרהעלטעניש פון די סקאַפאַלדינג זאָל זיין קאַנטראָולד ין 3; ווען די הייך-צו-ברייט פאַרהעלטעניש פון די סקאַפאַלדינג איז גרעסער ווי 3, אַנטי-אָוווערבערנינג מעסטן אַזאַ ווי גאָוינג אָדער באָכער ראָפּעס זאָל זיין שטעלן. גויינג דערמאָנען דיאַגראַמע
(2) ווען איר קערפאַלי טאָפּל-ראָוו פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג אָדער ווען די ירעקשאַן הייך איז 24 ם אָדער העכער, די דזשיאַמעטריק דימענשאַנז פון דער ראַם זאָל זיין אויסגעקליבן לויט די נוצן באדערפענישן, און די סטעפּ דיסטאַנסע צווישן שכייניש האָריזאָנטאַל פּויליש זאָל נישט זיין גרעסער ווי 2 ם.
(3) דער ערשטער-שיכטע ווערטיקאַל פּויליש פון די טאָפּל-רודערן פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג זאָל זיין סטאַגערד מיט ווערטיקאַל פּויליש פון פאַרשידענע לענגקטס, און די דנאָ פון די ווערטיקאַל פּויליש זאָל זיין יקוויפּט מיט אַדזשאַסטאַבאַל באַסיז אָדער פּאַדס.
(4) ווען באַשטעטיקן אַ טאָפּל-רודערן פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג פוסגייער דורכפאָר, אַ סופּפּאָרטינג שטראַל זאָל זיין אינסטאַלירן אויף דער אויבערשטער טייל פון די דורכפאָר. די גרייס פון די קרייַז-אָפּטיילונג גרייס זאָל זיין באשלאסן לויט די שפּאַן און די מאַסע צו זיין געטראגן. דיאַגאָנאַל באַרס זאָל זיין מוסיף צו די סקאַפאַלדינג אויף ביידע זייטן פון די דורכפאָר. א פארמאכט פּראַטעקטיוו טעלער זאָל זיין געלייגט אויף די שפּיץ פון די עפן, און זיכערקייַט נעצן זאָל זיין אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן; זיכערקייַט וואָרנינגז און אַנטי-צונויפשטויס פאַסילאַטיז זאָל זיין אינסטאַלירן אין די עפן פֿאַר מאָטאָר וועהיקלעס.
(5) ווערטיקאַל דיאַגאָנאַל באַרס זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די ויסווייניקסט פאַסאַד פון די טאָפּל-רודערן סקאַפאַלדינג און זאָל נאָכקומען מיט די פאלגענדע רעגיאַליישאַנז:
1. אין די עקן פון די סקאַפאַלדינג און די ענדס פון די עפענען סקאַפאַלדינג, דיאַגאָנאַל באַרס זאָל זיין אינסטאַלירן קאַנטיניואַסלי פֿון די דנאָ צו די שפּיץ פון די ראַם;
2. אַ ווערטיקאַל אָדער דיאַגאָנאַל קעסיידערדיק דיאַגאָנאַל באַר זאָל זיין אינסטאַלירן יעדער 4 ספּאַנס; ווען דער ראַם איז ערעקטעד אין אַ הייך פון מער ווי 24 ם, אַ דיאַגאָנאַל באַר זאָל זיין אינסטאַלירן יעדער 3 ספּאַנס;
3. ווערטיקאַל דיאַגאָנאַל באַרס זאָל זיין אינסטאַלירן קאַנטיניואַסלי פון די דנאָ צו שפּיץ צווישן שכייניש ווערטיקאַל באַרס אויף די ויסווייניקסט זייַט פון די טאָפּל-רודערן סקאַפאַלדינג.
(6) די סעטטינגס פון וואַנט טייז וועט נאָכקומען מיט די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז:
1. וואנט טייז וועט זיין שטרענג ראַדז וואָס קענען וויטסטאַנד טענסאַל און קאַמפּרעסיוו לאָודז און וועט זיין פעסט פארבונדן צו די הויפּט ביניען און ראַם פון דעם בנין;
2. וואַנט טייז וועט זיין שטעלן נאָענט צו די קנאָט נאָודז פון די האָריזאָנטאַל ראַדז;
3. וואַנט טייז אויף דער זעלביקער שטאָק זאָל זיין אויף די זעלבע האָריזאָנטאַל פלאַך, און די האָריזאָנטאַל ספּייסינג זאָל נישט זיין גרעסער ווי 3 ספּאַנס. די שטאַרצבאַלקן הייך פון די ראַם אויבן די וואַנט טייז וועט נישט יקסיד 2 סטעפּס;
4. ביי די עקן פון דער ראַם אָדער די ענדס פון די עפענען פלאָדער פון די פלאָדער פון די טאָפּל רודערן, זיי זאָל זיין באַשטימט לויט צו די פלאָרז, און די ווערטיקאַל ספּייסינג זאָל נישט זיין גרעסער ווי 4 ם;
5. וואנט טייז זאָל זיין שטעלן פון דער ערשטער האָריזאָנטאַל רוט אויף די דנאָ שטאָק; וואַנט טייז זאָל זיין עריינדזשד אין אַ דימענט פאָרעם אָדער אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם; וואנט קשר פונקטן זאָל זיין יוואַנלי פונאנדערגעטיילט;
6. ווען וואנט טייז קענען ניט זיין שטעלן אין די דנאָ פון די סקאַפאַלדינג, עס איז קעדייַיק צו שטעלן קייפל ראָוז פון סקאַפאַלדינג און שטעלן דיאַגאָנאַל ראַדז צו פאָרעם אַן נאָך לאַדער ראַם מיט אַ ויסווייניקד ראַם מיט אַ ויסווייניקד ראַם.

ינסטאַלירונג און באַזייַטיקונג
(I) קאַנסטראַקשאַן צוגרייטונג
(1) איידער די סקאַפאַלדינג איז קאַנסטראַקטאַד, אַ ספּעציעל קאַנסטראַקשאַן פּלאַן זאָל זיין צוגעגרייט לויט די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ באדינגונגען, יסוד שייַכעס קאַפּאַציטעט און ירעקטיאָן הייך, און עס זאָל זיין ימפּלאַמענאַד נאָך אָפּשאַצונג.
(2) אָפּערייטערז זאָל אַנדערגאָו פאַכמאַן טעכניש טריינינג און פאָרן פאַכמאַן יגזאַמאַניישאַנז איידער זיי נעמען אַרויף זייער אַרטיקלען מיט סערטיפיקאַץ. איידער די סקאַפאַלדינג איז ערעקטעד, די אָפּערייטערז זאָל זיין בריפעד אויף טעכניש און זיכערקייַט אַפּעריישאַנז אין לויט מיט די באדערפענישן פון די ספּעציעלע קאַנסטראַקשאַן פּלאַן.
(3) קאַמפּאָונאַנץ וואָס האָבן דורכגעגאנגען די אַקסעפּטאַנס דורכקוק זאָל זיין קלאַסאַפייד און סטאַקט לויט טיפּ און באַשרייַבונג און זאָל זיין אנגעצייכנט מיט קוואַנטירט מיט קוואַנטיטי און ספּעציפיצירן נאָמעןפּלייץ. די סטאַקינג פּלאַץ פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ זאָל האָבן גלאַט דריינאַדזש און קיין וואַסער אַקיומיאַליישאַן.
(4.
(5) די וועבזייטל פון די סקאַפאַלדינג ירעקשאַן זאָל זיין פלאַך און האַרט און דריינאַדזש מיטלען זאָל זיין גענומען.
(II) קאַנסטראַקשאַן פּלאַן
(1) די ספּעציעלע קאַנסטראַקשאַן פּלאַן זאָל אַרייַננעמען די פאלגענדע אינהאַלט
① צוגרייטונג יקער: באַטייַטיק געזעצן, רעגיאַליישאַנז, נאָרמאַטיווע דאָקומענטן, סטאַנדאַרדס און קאַנסטראַקשאַן צייכענונג פּלאַן דאָקומענטן, קאַנסטראַקשאַן אָרגאַניזאַציע פּלאַן, עטק.
② פּראָיעקט איבערבליק: איבערבליק און קעראַקטעריסטיקס פון די סאַב-פּראַדזשעקס מיט גרעסערע ריסקס, קאַנסטראַקשאַן פּלאַן אויסלייג, קאַנסטראַקשאַן באדערפענישן, און טעכניש גאַראַנטירן טנאָים;
③ קאַנסטראַקשאַן פּלאַן: אַרייַנגערעכנט קאַנסטראַקשאַן פּלאַן, מאַטעריאַל און ויסריכט פּלאַן;
◆ קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס טעכנאָלאָגיע: טעכניש פּאַראַמעטערס, פּראָצעס לויפן, קאַנסטראַקשאַן מעטהאָדס, אָפּעראַציע באדערפענישן, דורכקוק, דורכקוק באדערפענישן, אאז"ו ו);
◆ קאַנסטראַקשאַן זיכערקייַט און קוואַליטעט פארזיכערונג מיטלען: אָרגאַנאַזיישאַנאַל גאַראַנטירן מיטלען, טעכניש מיטלען, מאָניטאָרינג און קאָנטראָל מיטלען;
◆ קאַנסטראַקשאַן פאַרוואַלטונג און אָפּעראַציע פּערסאַנעל דיפּלוימאַנט און אָפּטייל פון אַרבעט: קאַנסטראַקשאַן פאַרוואַלטונג פּערסאַנעל, פול-צייט פּראָדוקציע זיכערקייַט פאַרוואַלטונג פּערסאַנעל, ספּעציעל אָפּעראַציע פּערסאַנעל, אנדערע אָפּעראַציע פּערסאַנעל, עטק.;
⑦ אַקסעפּטאַנס באדערפענישן: אַקסעפּטאַנס סטאַנדאַרדס, אַקסעפּטאַנס פּראָוסידזשערז, אַקסעפּטאַנס אינהאַלט, אַקסעפּטאַנס פּערסאַנעל, עטק.;
עקט נויטפאַל ענטפער מיטלען;
⑨ כעזשבן בוך און פֿאַרבונדענע קאַנסטראַקשאַן דראַווינגס.
(III) יסוד און באַזע
(1) די יקסטרופּטעד סקאַפאַלדינג זאָל זיין קאַנסטראַקטאַד לויט די ספּעציעלע קאַנסטראַקשאַן פּלאַן און זאָל זיין אנגענומען לויט די גרונט קאַפּאַציטעט פון דער יסוד-שייַכעס קאַפּאַציטעט. די סקאַפאַלדינג זאָל זיין ערעקטעד נאָך דעם יסוד איז אנגענומען. אַדזשאַסטאַבאַל באַסעס און פּאַדס זאָל זיין געוויינט אונטער די ווערטיקאַל פּויליש אויף דעם באָדן יסוד, און די לענג פון די פּאַדס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 2 ספּאַנס.
(3) ווען דער יסוד הייך חילוק איז גרויס, די ווערטיקאַל פלאָקן נאָדע שטעלע חילוק קענען זיין געניצט צו סטרויערן די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע.
(Iv) שטיצן ראַם ינסטאַלירונג און באַזייַטיקונג (פאָרמוואָרק שטיצן)
(1) דער אָרט פון די שטיצן ראַם ווערטיקאַל סלופּ זאָל זיין באשלאסן לויט די ספּעציעלע קאַנסטראַקשאַן פּלאַן.
(2) די שטיצן ראַם זאָל זיין געגרינדעט לויט די פּלייסמאַנט פון די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע פון ​​די ווערטיקאַל פלאָקן. עס זאָל זיין שטעלן זיך אין די סדר פון ווערטיקאַל פּויליש, האָריזאָנטאַל פּויליש, און דיאַגאָנאַל פּויליש צו פאָרעם אַ גרונט ראַם אַפּאַראַט, וואָס זאָל זיין יקספּאַנדיד צו פאָרעם אַ קוילעלדיק סקאַפאַלדינג סיסטעם.
(3) די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע זאָל זיין שטעלן אויף די פּאַזישאַנינג שורה און זאָל זיין האָריזאָנטאַל. אויב אַ בלאָק איז פארלאנגט, עס זאָל זיין פלאַך און אָן וואָרפּינג און קראַקט ווודאַן פּאַדס זאָל ניט זיין געוויינט.
(4) ווען די שטיצן ראַם איז קאַנטיניואַסלי אויף אַ מולטי-סטאָרי שטאָק, דער אויבערשטער און נידעריקער שטיצן פּויליש זאָל זיין אויף דער זעלביקער אַקס.
(5) נאָך די שטיצן ראַם איז ערעקטעד, דער ראַם זאָל זיין ינספּעקטיד און באשטעטיקט צו טרעפן די באדערפענישן פון די ספּעציעל קאַנסטראַקשאַן פּלאַן איידער קומט דער ווייַטער קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס.
(6) נאָך די אַדזשאַסטאַבאַל באַזיצער און אַדזשאַסטאַבאַל שטיצן איז אינסטאַלירן, די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די ווערטיקאַל פלאָקן זאָל גלייַכן די אַדזשאַסטאַבאַל נוס, און דער חויסער צווישן די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ווערטיקאַל פלאָקן און די ינער דיאַמעטער זאָל נישט זיין גרעסער ווי 2 מ.
(7) נאָך די ינסטאַלירונג פון די האָריזאָנטאַל באַר און די גענייגט בר פּינס, די פּינס זאָל זיין אָפּגעשטעלט דורך כאַמערינג, און די קעסיידערדיק סינגקינג סומע זאָל נישט זיין גרעסער ווי 3 מם.
(8) ווען דער ראַם איז כאָוסטעד, די קשר צווישן די ווערטיקאַל פּויליש זאָל זיין געוואקסן מיט אַ ווערטיקאַל פלאָקן קאַנעקטער.
(9) בעשאַס די ירעקשאַן און דיסמאַנאַלינג פון די ראַם, קליין קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע, אַדזשאַסטאַבאַל שטיצן, און די באַזע זאָל זיין מאַניואַלי טראַנספערד. די כויסטינג אָפּעראַציע זאָל זיין באפוילן דורך אַ דעדאַקייטאַד מענטש און זאָל נישט קאַלייד מיט די ראַם.
(10) נאָך די סקאַפאַלדינג איז ערעקטעד, די ווערטיקאַל דיווייישאַן פון די ווערטיקאַל סלופּ זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1/500 פון די גאַנץ הייך פון די שטיצן ראַם און זאָל נישט זיין גרעסער ווי 50 מם.
(11) די דיסמאַנאַלינג אָפּעראַציע זאָל זיין געפירט אויס לויט דער פּרינציפּ פון ינסטאָלינג ערשטער און דיסמאַנאַלינג שפּעטער, אָדער ינסטאָלינג לעצט און דיסמאַנאַלינג ערשטער. עס זאָל אָנהייבן פֿון די שפּיץ שטאָק און דיסמאַנאַל שיכטע דורך שיכטע. עס זאָל ניט זיין געפירט אויס אין דער זעלביקער צייט אויף דער אויבערשטער און נידעריקער פלאָרז, און עס זאָל נישט זיין ארלנגעווארפן.
(12) ווען דיסמאַנאַלינג סעקשאַנז אָדער פאַסאַדז, די טעכניש באַהאַנדלונג פּלאַן פֿאַר דער גרענעץ זאָל זיין באשלאסן, און דער ראַם זאָל זיין סטאַביל נאָך די אָפּטיילונג.
(V) סקאַפאַלדינג ינסטאַלירונג און דיסמאַנאַלינג
(1) די סקאַפאַלדינג פּויליש זאָל זיין אַקיעראַטלי פּאַזישאַנד און ערעקטעד אין לויט מיט די קאַנסטראַקשאַן פּראָגרעס. די ירעקשאַן הייך פון די טאָפּל-רודערן פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג זאָל נישט יקסיד צוויי סטעפּס פון די שפּיץ וואַנט בונד, און דער פריי הייך זאָל נישט זיין גרעסער ווי 4 ם.
(2) די וואַנט בונד פון די טאָפּל-רודערן פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג זאָל זיין שטעלן אַרויף סינטשראָנאָוסלי אין די ספּעסיפיעד שטעלע ווי די סקאַפאַלדינג ריסעס אין הייך. עס זאָל ניט זיין אינסטאַלירן שפּעט אָדער דיסמאַנאַלד אַרביטרעראַלי.
(3) די באַשטעטיקן פון די ארבעטן שיכטע וועט נאָכקומען מיט די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז:
① די סקאַפאַלדינג באָרדז וועט זיין גאָר געלייגט;
② די ויסווייניקסט זייַט פון די טאָפּל-רודערן פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג וועט זיין יקוויפּט מיט פאָאָטבאָרדז און גאַרדריילז. די גאַרדריילז קענען זיין עריינדזשד מיט צוויי האָריזאָנטאַל באַרס אין די קשר פּלאַטעס פון די 0.5 ם און 1.0 ם פון די ווערטיקאַל פּויליש פון יעדער אַרבעט ייבערפלאַך, און אַ טעמפּ זיכערקייַט נעץ וועט זיין געהאנגען אויף די אַרויס;
③ א האָריזאָנטאַל פּראַטעקטיוו נעץ וועט זיין שטעלן אין די ריס צווישן די אַרבעט שיכטע און די הויפּט סטרוקטור;
④ ווען שטאָל סקאַפאַלדינג באָרדז זענען געניצט, די כוקס פון די בלו סקאַפאַלדינג באָרדז זאָל זיין פעסט באַקלד אויף די האָריזאָנטאַל באַרס, און די כוקס זאָל זיין אין אַ פארשפארט שטאַט;
(4) ריינפאָרסמאַנץ און דיאַגאָנאַל באַרס וועט זיין ערעדזשיקטיד סיימאַלטייניאַסלי מיט די סקאַפאַלדינג. ווען די ריינפאָרסמאַנץ און דיאַגאָנאַל ברייסאַז זענען געמאכט פון פאַסאַנער שטאָל פּייפּס, זיי וועלן נאָכקומען מיט די באַטייַטיק פּראַוויזשאַנז פון די קראַנט ינדאַסטרי נאָרמאַל "זיכערקייַט טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר סופנער טיפּ שטאָל רער סקאַפאַלדינג אין קאַנסטראַקשאַן" דזשגדזשדדינג אין קאַנסטראַקשאַן "דזשגדזש 430. (5) די הויך הייך פון די שפּיץ שיכטע פון ​​די סקאַפאַלדינג זאָל ניט זיין ווייניקער ווי 1500 מם העכער די שפּיץ ארבעטן שיכטע.
(6) ווען די ווערטיקאַל פלאָקן איז אין אַ שפּאַנונג שטאַט, די אַרבל קשר פאַרברייטיד טייל פון די ווערטיקאַל פלאָקן וועט זיין באָלטיד.
(7) סקאַפאַלדינג זאָל זיין ערעקטעד און געוויינט אין סעקשאַנז און זאָל נאָר זיין געוויינט נאָך אַקסעפּטאַנס.
(8) סקאַפאַלדינג זאָל זיין דיסמאַנאַלד בלויז נאָך די אַפּאַראַט פּראָיעקט מאַנאַגער קאַנפערמז און וואונדער די דיסמאַנאַלינג דערלויבן.
(9) ווען דיסמאַנאַלינג סקאַפאַלדינג, אַ זיכער געגנט זאָל זיין אנגעצייכנט, ווארענונג וואונדער זאָל זיין שטעלן אַרויף, און אַ דעדאַקייטאַד מענטש זאָל זיין אַסיינד צו ופפּאַסן עס.
(10) איידער דיסמאַנאַלינג, די עקוויפּמענט, וידעפדיק מאַטעריאַלס און דעבריס אויף די סקאַפאַלדינג זאָל זיין קלירד.
(11) די דיסמאַנאַלינג דיסמאַנאַלינג זאָל זיין דורכגעקאָכט לויט דער פּרינציפּ פון דער רעזולטאַט, און דערנאָך דיסמאַנאַלינג, און דער אויבערשטער און נידעריקער פּאַרץ זאָל נישט זיין דיסמאַנאַלד אין דער זעלביקער צייט. די וואַנט טייז פון די טאָפּל-רודערן פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג זאָל זיין דיסמאַנאַלד שיכטע דורך שיכטע צוזאמען מיט די סקאַפאַלדינג, און די שוץ פון די הייך, און די הייך חילוק פון די דיסמאַנאַלינג סעקשאַנז זאָל נישט זיין גרעסער ווי צוויי טריט. ווען די הייך חילוק איז גרעסער ווי צוויי סטעפּס רעכט צו אַפּערייטינג באדינגונגען, נאָך וואַנט טייז זאָל זיין מוסיף פֿאַר ריינפאָרסמאַנט.
(Vi) דורכקוק און אַקסעפּטאַנס
(1) די דורכקוק און אַקסעפּטאַנס פון סקאַפאַלדינג אַקסעסעריז אַרייַן די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ וועט נאָכקומען מיט די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז:
① עס וועט זיין סקאַפאַלדינג פּראָדוקט לעגיטימאַציע, פּראָדוקט קוואַליטעט באַווייַזן און טיפּ דורכקוק באַריכט;
② עס עס וועט זיין סקאַפאַלדינג הויפּט טעכניש פּאַראַמעטערס און פּראָדוקט ינסטראַקשאַנז;
③ ווען עס זענען ספקות וועגן די קוואַליטעט פון סקאַפאַלדינג און קאַמפּאָונאַנץ, קוואַליטעט מוסטערונג און גאַנץ ראַם טעסטינג וועט זיין געפירט אויס;
(2) ווען איינער פון די ווייַטערדיק סיטואַטיאָנס אַקערז, די שטיצן ראַם און סקאַפאַלדינג וועט זיין ינספּעקטיד און אנגענומען:
① נאָך די קאַמפּלישאַן פון די יסוד און איידער די ירעקשאַן פון די שטיצן ראַם;
◆ נאָך יעדער 6 ם הייך פון די הויך פאָרמוואָרק יקסיד 8 ם איז געענדיקט;
◆ נאָך די ירעקשאַן הייך ריטשאַז די פּלאַן הייך און איידער באַטאָנען פּאָרינג;
④ נאָך זייַענדיק פון נוצן פֿאַר מער ווי 1 חודש און איידער ריזומינג נוצן;
⑤ נאָך טרעפן שטאַרק ווינטן פון הייך 6 אָדער העכער, שווער רעגן און טאָינג פון פאַרפרוירן דער יסוד באָדן.
(3) די דורכקוק און אַקסעפּטאַנס פון די שטיצן ראַם וועט נאָכקומען מיט די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז:
① דער יסוד וועט טרעפן די פּלאַן באדערפענישן און וועט זיין פלאַך און האַרט. עס וועט זיין קיין לוסנאַס אָדער כאַנגגינג צווישן די ווערטיקאַל פלאָקן און דער יסוד. די באַזע און שטיצן פּאַדס וועלן טרעפן די באדערפענישן;
② די ערעקטעד ראַם וועט טרעפן די פּלאַן באדערפענישן. די ירעקשאַן אופֿן און די באַשטעטיקן פון דיאַגאָנאַל באַרס, שער ברייסאַז, עטק וועט טרעפן די רעקווירעמענץ פון קאַפּיטל 6 פון דעם נאָרמאַל;
③ די שטאַרצבאַלקן די אַדזשאַסטאַבאַל שטיצן און אַדזשאַסטאַבאַל באַזע יקסטענדינג פון די האָריזאָנטאַל באַר וועט טרעפן די באדערפענישן פון די פריערדיקע אַרטיקל;
④ די פּינס פון די האָריזאָנטאַל באַר בלעכע שלאָס, דיאַגאָנאַל באַר בלעכע, און די טעלער קענען זיין טייטאַנד.
(4) סקאַפאַלדינג דורכקוק און אַקסעפּטאַנס וועט נאָכקומען מיט די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז:
① די ערעקטעד ראַם וועט נאָכקומען מיט די פּלאַן באדערפענישן, און די דיאַגאָנאַל ראַדז אָדער שער ברייסאַז וועט נאָכקומען מיט די אויבן פּראַוויזשאַנז;
② דער יסוד פון די ווערטיקאַל פלאָקן זאָל נישט האָבן אַן אַניוואַן ייִשובֿ, און דער קאָנטאַקט צווישן די אַדזשאַסטאַבאַל באַזע און דער יסוד ייבערפלאַך וועט נישט זיין פרייַ אָדער סוספּענדעד;
③ די וואַנט פֿאַרבינדונג וועט נאָכקומען מיט די פּלאַן באדערפענישן און וועט זיין רילייאַבלי פארבונדן צו די הויפּט סטרוקטור און ראַם;
④ די כאַנגגינג פון די ויסווייניקסט זיכערקייַט ווערטיקאַל נעץ, די ינער ינטערלייַער האָריזאָנטאַל נעץ, און די באַשטעטיקן פון די גאַרדראַיל וועט זיין גאַנץ און פעסט;
⑤ די אויסזען פון די סאַפפאָלדינג אַקסעסעריז געניצט אין סערקיאַליישאַן וועט זיין ינספּעקטיד איידער נוצן, און רעקאָרדס וועט זיין געמאכט;
⑥ די דיפפערס פון די קאַנסטראַקשאַן רעקאָרדס און קוואַליטעט דורכקוק רעקאָרדס וועלן זיין בייַצייַטיק און גאַנץ;
⑦ די פּינס פון די האָריזאָנטאַל רוט בלעכע שלאָס, די דיאַגאָנאַל רוט בלעכע שלאָס, און די קאַנעקטינג טעלער וועט זיין טייטאַנד.
(5) ווען די שטיצן ראַם דאַרף זיין פּרעלאָאַדעד, די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז וועט זיין באגעגנט: (פּרעלאָאַדינג ילימאַנייץ ניט-גומע דיפאָרמיישאַן)
◆ אַ ספּעציעל שטיצן ראַם פּרעלאָאַדינג פּלאַן וועט זיין צוגעגרייט, און זיכערקייַט טעכניש ינסטראַקשאַנז וועט זיין געגעבן איידער פּרעלאָאַדינג:
② די פּרעלאָאַדינג מאַסע אָרדענונג וועט סימולירן די פאַקטיש מאַסע פאַרשפּרייטונג פון די סטרוקטור פֿאַר גריידיד און סאַמעטריקאַל פּרעלאָאַדינג און לאָודינג קלאַסאַפאַקיישאַן פון שטאָל רער.