פּראָסט זיכערקייַט ריזיקירן פון ערד-טיפּ סקאַפאַלדינג

פֿאַר די שטאָל פּייפּס פון די פאַסאַנער טיפּ שטאָל רער סקאַפאַלדינג, עס איז קעדייַיק צו נוצן שטאָל פּייפּס מיט אַ ויסווייניקסט דיאַמעטער פון 48.3 ± 0.36 מם, בענדינג, פּונקט, פלאַטנינג אָדער קראַקס. א ספּעציעל קאַנסטראַקשאַן פּלאַן זאָל זיין צוגעגרייט פֿאַר די ירעקשאַן פון דער ראַם, און די סטראַקטשעראַל פּלאַן זאָל זיין קאַלקיאַלייטיד ריוויוד און באוויליקט דורך רעגיאַליישאַנז. פֿאַר שטאָל רער סקאַפאַלדינג פון די ערד-טיפּ פון 24 ם אָדער העכער, אַ ספּעציעל זיכערהייט קאַנסטראַקשאַן פּלאַן מוזן זיין צוגעגרייט איידער קאַנסטראַקשאַן. ווען דער ראַם איז ערעקטעד ווייַטער פון די הייך ערלויבט דורך די באַשרייַבונג (די ירעקשאַן הייך יקסידז 50 ם, עקספּערץ זאָל זיין אָרגאַניזירט צו באַווייַזן די ספּעציעלע קאַנסטראַקשאַן פּלאַן), שטאָל פּייפּס פון פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז זאָל ניט זיין געמישט.

1. וויקיפּעדיע באַהאַנדלונג פון דער ערד-טיפּ סקאַפאַלדינג
(1) דער יסוד פון דער ירעקשאַן ראַם מוזן זיין פלאַך און האַרט, מיט גענוג שייַכעס קאַפּאַציטעט; עס מוזן זיין קיין וואַסער אַקיומיאַליישאַן אין די ירעקשאַן פּלאַץ.
(2) בעשאַס די ירעקשאַן, דריינאַדזש דיטשאַז אָדער אנדערע דריינאַדזש מיטלען זאָל זיין שטעלן זיך אויף די אַרויס און פּעריפעריע פון ​​די סקאַפאַלדינג.
(3) די שטיצן פלאָקן פּאַדס זאָל טרעפן די שייַכעס קאַפּאַציטעט באדערפענישן, און די בלאָק גרעב זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 50 מם.
(4) די שטיצן פלאָקן פּאַדס זאָל טרעפן די שייַכעס קאַפּאַציטעט באדערפענישן, און די הייך הייך פון די באַזע זאָל זיין 50 ~ 100 מם העכער ווי די נאַטירלעך שטאָק.

2. ופראַמען ראַדז פֿאַר ערד-טיפּ סקאַפאַלדינג
דער פריים מוזן זיין יקוויפּט מיט לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס סוויפּינג ראַדז. די לאַנדזשאַטודאַנאַל ופראַמען רוט מוזן זיין פאַרפעסטיקט אויף די פלאָקן ניט מער ווי 200 מם פֿון די דנאָ סוף פון די שטאָל רער מיט רעכט-ווינקל פאַסאַנערז. די טראַנזווערס סוויפּינג רוט מוזן זיין פאַרפעסטיקט אויף די פלאָקן נאָענט צו די דנאָ פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל סוויפּינג רוט מיט רעכט-ווינקל פאַסאַנערז.

3. וואַנט טייז פֿאַר ערד-טיפּ סקאַפאַלדינג
די וואַנט טייז זאָל זיין עריינדזשד נאָענט צו די הויפּט נאָדע און די ווייַטקייט פון די הויפּט נאָדע זאָל נישט זיין גרעסער ווי 300 מם. די וואַנט טייז פון טאָפּל-רודערן שטאָל רער סקאַפאַלדינג זאָל זיין פארבונדן צו די ינער און ויסווייניקסט ראָוז פון פּויליש.
פֿאַר טאָפּל-רודערן סקאַפאַלדינג מיט אַ הייך פון מער ווי 24 ם, שטרענג וואַנט טייז זענען אויך געניצט צו רילייאַבלי פאַרבינדן מיט די בנין סטרוקטור. די ווערטיקאַל ספּייסינג פון די וואַנט טייז זאָל נישט זיין גרעסער ווי די שטאָק הייך פון די בנין, און זאָל נישט זיין גרעסער ווי 4 ם, און די האָריזאָנטאַל ווייַטקייט זאָל נישט יקסיד 6 ם. וואַנט טייז מוזן זיין שטעלן אין ביידע ענדס פון די עפענען טאָפּל-רודערן סקאַפאַלדינג.
סיסיס ברייסאַז און וואַנט טייז מוזן זיין ערעקטעד און דיסמאַנאַלד סיימאַלטייניאַסלי מיט די פונדרויסנדיק סקאַפאַלדינג. עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו בויען זיי שפּעטער אָדער דיסמאַנאַל זיי ערשטער.

4. שער ברייסאַז פון ערד-טיפּ סקאַפאַלדינג
סקאַפאַלדינג זאָל זיין קאַנטיניואַסלי שטעלן זיך אויף די גאנצע פאַסאַד פון די אַרויס. די שפּאַן פון די ססיססאָר בראַסע איז 5 צו 7 ווערטיקאַל פּויליש. די פאַרלענגערונג פון די דיאַגאָנאַל רוט פון די סיססאָר בראַסע קענען זיין אַטשיווד דורך באַט שלאָס אָדער אָוווערלאַפּ. די אָוווערלאַפּ לענג זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 1 ם, און עס זאָל זיין פאַרפעסטיקט אָן ווייניקער ווי 3 ראָוטייטינג פאַסאַנערז. פֿאַר פונדרויסנדיק ראָמען ונטער 24 ם, שער ברייסאַז זענען שטעלן זיך אויף די ויסווייניקסט ענדס פון די וואַנט, עקן און ווערטיקאַל סערפאַסיז מיט אַ ספּייסינג פון ניט מער ווי 15 ם אין די מיטל. פֿאַר ראָמען העכער 24 ם, קעסיידערדיק סיסיסער ברייסאַז מוזן זיין שטעלן זיך אויף די אַרויס.
די ססיססאָר בראַסע און די ווערטיקאַל פלאָקן זאָל זיין פעסט פארבונדן צו פאָרעם אַ גאַנץ. די דנאָ סוף פון די סססער בראַסע רוט זאָל זיין טייטלי קעגן דער ערד, און די ווינקל פון די ססיסס בראַסע זאָל זיין צווישן 45 "און -60". האָריזאָנטאַל דיאַגאָנאַל ברייסאַז מוזן זיין געגרינדעט אין ביידע ענדס פון די עפענען סקאַפאַלדינג.
האָריזאָנטאַל דיאַגאָנאַל ברייסאַז מוזן זיין שטעלן אין ביידע ענדס פון די גלייך ליניע און עפֿענען-טיפּ טאָפּל-רודערן סקאַפאַלדינג. פֿאַר ראָמען העכער 24 ם, אַ האָריזאָנטאַל דיאַגאָנאַל בראַסע זאָל זיין שטעלן אין די עקן פון דער ראַם און יעדער זעקס ספּאַנס אין די מיטל; האָריזאָנטאַל דיאַגאָנאַל ברייסזש זאָל זיין עריינדזשד אין אַ זיגזאַג פאָרעם פון דנאָ צו שפּיץ אין דער זעלביקער מעהאַלעך, און די דיאַגאָנאַל ברייסאַז זאָל זיין קראָסט און פארבונדן צו די שפּיץ מיט די ינער און ויסווייניקסט מיט די ינער און ויסווייניקסט.

5. ארבעטן שיכטע און זיכערקייַט שוץ פון דער ערד-טיפּ סקאַפאַלדינג
די סקאַפאַלדינג ברעט (באַמבו פּלויט, אייַזן פּלויט) פון די ארבעטן שיכטע זאָל זיין פול, גענוי, סטאַביל און האַרט, און זאָל נישט זיין מער ווי 200 ם אַוועק פון די וואַנט. זאָנד ברעט, אָדער פליענדיק ברעט זאָל זיין קיין פּלאַץ. די סקאַפאַלדינג ברעט זאָל זיין שטעלן אויף ניט ווייניקער ווי דרייַ האָריזאָנטאַל באַרס. ווען די לענג פון די סקאַפאַלדינג ברעט איז ווייניקער ווי 2 ם, צוויי האָריזאָנטאַל באַרס קענען ווערן געניצט פֿאַר שטיצן. די צוויי ענדס פון די סקאַפאַלדינג ברעט זאָל זיין רילייאַבלי פאַרפעסטיקט מיט די האָריזאָנטאַל באַרס צו פאַרמייַדן טיפּינג.
א גאַרדרייל און אַ פאָאָטבאָרד ניט ווייניקער ווי 180 מם הויך זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די אַרויס פון די אָפּערייטינג ייבערפלאַך.
דער פריים מוזן זיין פארמאכט מיט אַ געדיכט זיכערקייַט נעץ סליידינג אויף די ין פון די ויסווייניקסט ראַם. די זיכערקייַט נעט מוזן זיין פעסט פארבונדן, טייטלי פֿאַרמאַכט און פאַרפעסטיקט צו די ראַם.
א האָריזאָנטאַל זיכערקייַט נעץ מוזן זיין אינסטאַלירן אין אַ רעשוס פון אַ רעשוס אונטער די אָפּערייטינג ייבערפלאַך פון די סקאַפאַלדינג קאַנסטראַקשאַן שיכטע. א האָריזאָנטאַל זיכערקייַט נעץ זאָל זיין אינסטאַלירן יעדער 10 ם אָדער ווייניקער ונטער דער ערשטער האָריזאָנטאַל נעץ. האָריזאָנטאַל זיכערקייַט נעצן זאָל אויך זיין געניצט פֿאַר שוץ צווישן די ראַם און סטרוקטור, און אַלע זיכערקייַט נעצן מוזן זיין טייד מיט ספּעציעל ראָפּעס.