Điểm xây dựng:
1, giai đoạn sơ bộ cần thực hiện tốt công việc thiết kế chương trình xây dựng đặc biệt của hệ thống hỗ trợ và bằng các đường định vị đơn vị hợp đồng chung, sao cho hệ thống hỗ trợ nằm ngang và dọc, nhằm đảm bảo rằng các giằng cắt kéo sau này và tổng thể liên kết được thiết lập để đảm bảo sự ổn định tổng thể và khả năng chống lật.
Điểm xây dựng:
1, giai đoạn sơ bộ cần được thực hiện để hỗ trợ hệ thống thiết kế chương trình xây dựng đặc biệt và bằng các tuyến định vị đơn vị thầu chung, sao cho hệ thống hỗ trợ ngang và dọc, nhằm đảm bảo cho các giằng cắt kéo sau này và bộ liên kết tổng thể lên để đảm bảo sự ổn định tổng thể của nó và khả năng chống lật.
2, Nền của giàn giáo khóa bánh xe phải được đầm nén, san bằng và thực hiện các biện pháp tăng cứng bê tông.
3, Giàn giáo buộc bánh xe phải sử dụng cùng độ cao của phạm vi độ cao của tấm đế tấm dầm, đối với chiều cao và nhịp của một bộ phận của khung đỡ lớn hơn khi sử dụng trên lực căng của thanh ngang và áp lực dọc trục của thanh dọc (lực tới hạn) của tính toán, đảm bảo độ ổn định và an toàn của khung.
4, sau khi hoàn thành việc lắp dựng khung, thêm đủ các giằng cắt kéo, ở giá đỡ trên cùng và thanh ngang khung, khoảng cách 300-500mm giữa thanh giằng ngang bổ sung đủ để tạo sự ổn định tổng thể của nó để có được sự đảm bảo đáng tin cậy;
5, Bộ Xây dựng Trung Quốc chưa đưa ra các tiêu chuẩn và quy chuẩn ngành giàn giáo khóa bánh xe, nhưng tại công trường xây dựng đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi, tất nhiên, tôi hy vọng rằng các bộ phận liên quan sẽ xây dựng một thông số kỹ thuật tương ứng để giàn giáo khóa bánh xe trong dự án việc sử dụng đúng cơ sở đáng tin cậy.
Thời gian đăng: 21-11-2023