Thông số kỹ thuật an toàn cho giàn giáo bát-khóa

Thanh và thanh nghiêng được lắp vào khóa bát phía dưới, ấn và xoay khóa bát phía trên, đồng thời sử dụng chốt giới hạn để cố định khóa bát phía trên.

1. Đế và miếng đệm phải được đặt chính xác trên đường định vị; tấm đệm phải làm bằng gỗ có chiều dài không nhỏ hơn 2 nhịp và độ dày không nhỏ hơn 50 mm; đường trục của đế phải vuông góc với mặt đất.

2. Giàn giáo phải được dựng từng lớp theo thứ tự cột đứng, cột ngang, cột chéo và các bộ phận nối tường, chiều cao mỗi đoạn không quá 3 m. Độ thẳng dọc của khung ngang phía dưới phải ≤L/200; độ ngang giữa các thanh ngang phải ≤L/400.

3. Việc lắp dựnggiàn giáonên được thực hiện theo từng giai đoạn. Chiều cao đáy của sân khấu phía trước thường là 6 m. Sau khi lắp dựng phải được kiểm tra nghiệm thu trước khi chính thức đưa vào sử dụng.

4. Việc lắp dựng giàn giáo phải được nâng lên đồng thời với việc thi công công trình và chiều cao mỗi lần lắp dựng phải cao hơn sàn thi công 1,5m.

5. Độ thẳng đứng của tổng chiều cao của giàn giáo phải nhỏ hơn L/500; độ lệch tối đa cho phép phải nhỏ hơn 100mm.

6. Khi phần nhô ra được thêm vào bên trong và bên ngoài giàn giáo, chỉ cho phép tải trọng của người đi bộ trong phạm vi của phần nhô ra và nghiêm cấm việc xếp chồng vật liệu.

7. Các bộ phận nối tường phải được lắp đặt đúng vị trí quy định khi chiều cao của kệ tăng lên và nghiêm cấm việc tự ý tháo dỡ.

8. Việc bố trí sàn công tác phải đáp ứng các yêu cầu sau: 1) Ván giàn giáo phải được che phủ hoàn toàn, phía ngoài phải lắp đặt ván chân và lan can bảo vệ; 2) Lan can bảo vệ có thể lắp các thanh ngang tại các mối nối bát 0,6m và 1,2m của cột dọc. Thiết lập hai; 3) Lưới an toàn ngang dưới tầng công tác phải được bố trí theo “Thông số kỹ thuật an toàn”.

9. Khi sử dụng ốc vít ống thép làm cốt thép, bộ phận tường và nẹp chéo, chúng phải tuân thủ các quy định có liên quan của “Thông số kỹ thuật an toàn cho giàn giáo dây buộc trong xây dựng” JGJ130-2002.

10. Khi giàn giáo được lắp dựng lên đỉnh, nhân viên kỹ thuật, an toàn và thi công phải tổ chức kiểm tra toàn diện và nghiệm thu toàn bộ kết cấu, kịp thời giải quyết các khiếm khuyết về kết cấu hiện có.