(1) Các nhà khai thác có nhận thức an toàn yếu và làm việc vi phạm các quy định. Khi các giàn giáo tham gia vào việc cương cứng và tháo dỡ giàn giáo, họ đã không đội mũ bảo hiểm an toàn và dây đai an toàn chính xác theo yêu cầu. Nhiều nhà khai thác nghĩ rằng họ có kinh nghiệm và bất cẩn. Họ nghĩ rằng nếu họ không đội mũ bảo hiểm hoặc dây an toàn, họ sẽ không tham gia miễn là họ cẩn thận. Các vụ tai nạn giảm kết quả thường xảy ra. Ngoài ra, đánh giá thấp các rủi ro có thể gặp hoặc xảy ra và không phát hiện các vấn đề như bảo vệ an toàn không đủ tại công trường xây dựng kịp thời có thể dẫn đến tai nạn.
(2) Giàn giáo không đáp ứng các yêu cầu của đặc điểm kỹ thuật. Tiêu chuẩn công nghiệp của Bộ Xây dựng Đặc tả kỹ thuật về sự an toàn của giàn giáo ống thép loại dây buộc để xây dựng (JGJ130-2001) là một tiêu chuẩn bắt buộc, đưa ra nhiều yêu cầu mới trong tính toán, dập dẻo và loại bỏ giàn giáo và cấu trúc khung. Tuy nhiên, trong một số công trường xây dựng, giàn giáo không đều vẫn còn phổ biến, dẫn đến nhiều tai nạn thương vong của công nhân.
(3) Kế hoạch cương cứng và tháo dỡ giàn giáo không toàn diện và giải thích kỹ thuật an toàn không được nhắm mục tiêu. Giải thích kỹ thuật an toàn vẫn ở cấp độ của mũ bảo hiểm an toàn trên mạng khi vào công trường xây dựng, thiếu sự phù hợp. Theo kinh nghiệm cá nhân trong việc xây dựng dự án, chắc chắn có những vấn đề như tai nạn tiềm ẩn và vi phạm các quy tắc hoạt động và thông số kỹ thuật, và thậm chí gây ra thương vong. Kiểm tra an toàn không được áp dụng và các vụ tai nạn ẩn không được phát hiện kịp thời. Bên cạnh đó, người quản lý dự án, quản đốc và nhân viên an toàn toàn thời gian không khám phá ra các vấn đề kịp thời trong các cuộc kiểm tra an toàn thường xuyên và kiểm tra thông thường hoặc không khắc phục và sửa chữa chúng kịp thời sau khi phát hiện ra các vấn đề và chịu trách nhiệm nhất định đối với sự xuất hiện của vụ tai nạn
Thời gian đăng: Tháng 7-30-2020