1. Giới thiệu giàn giáo bánh xe
Giàn giáo bánh xe được gọi là giàn giáo khóa bánh xe đa chức năng. Đây là một loại hệ thống hỗ trợ xây dựng mới có nguồn gốc từ khung ống thép loại ổ cắm. So với khung ống thép có khóa, nó có các đặc điểm của khả năng chịu lực lớn, tốc độ xây dựng nhanh, độ ổn định mạnh mẽ và quản lý dễ dàng.
Giàn giáo khóa bánh xe đã đạt được ba lần đầu tiên trong lịch sử phát triển của giàn giáo: The First First nhận ra rằng giàn giáo thép không có các bộ phận khóa đặc biệt trong cấu trúc; Người đầu tiên của người Viking nhận ra rằng không có hoạt động nào trên các bộ phận giàn giáo thép; Người đầu tiên, người Hồi giáo nhận ra quyền sở hữu trí tuệ độc lập của đất nước tôi đối với giàn giáo thép mới. Sản phẩm này đã được sử dụng rộng rãi trong các con đường và cầu, kỹ thuật thành phố, và đang được sử dụng rộng rãi trong xây dựng nhà ở.
2. Tính năng xây dựng
1. Nó có khả năng tự khóa hai chiều đáng tin cậy;
2. Không có bộ phận chuyển động;
3. Thuận tiện và nhanh chóng vận chuyển, lưu trữ, cương cứng và tháo dỡ;
4. Hiệu suất căng thẳng hợp lý;
5. Nó có thể điều chỉnh tự do;
6. Bao bì tiêu chuẩn hóa các sản phẩm;
7. Hội đồng là hợp lý, và sự an toàn và ổn định của nó tốt hơn loại khóa bát và tốt hơn so với giàn giáo cửa.
3. Thành phần cơ thể khung
1. Các thành phần chính:
(1) Cực thẳng đứng: Cực được hàn với sự hỗ trợ thẳng đứng của bánh xe kết nối và tay áo kết nối
.
.
(4) CROSSBAR: Một thanh ngang với các khớp khóa được hàn ở cả hai đầu và vênh bằng thanh thẳng đứng.
4. Điểm xây dựng
1. Thiết kế kế hoạch xây dựng đặc biệt của hệ thống hỗ trợ nên được thực hiện trong giai đoạn đầu, và đường dây phải được đặt ra trước khi lắp đặt để hệ thống hỗ trợ phải nằm ngang và dọc để đảm bảo thiết lập nẹp kéo và thanh kết nối tổng thể trong giai đoạn sau để đảm bảo sự ổn định tổng thể của nó.
2. Nền tảng lắp đặt của giàn giáo khóa bánh xe phải được giảm bớt và san bằng và các biện pháp cứng cụ thể phải được thực hiện.
3. Nên sử dụng giàn giáo khóa bánh xe cho dầm và phiến có cùng phạm vi độ cao, và bố cục chi tiết và thiết kế dầm và phiến có sự khác biệt lớn.
4. Hỗ trợ kéo dài nên được thêm vào sau khi hoàn thành việc lắp đặt thân khung. Các thanh buộc ngang đủ nên được thêm vào giữa hỗ trợ trên cùng và thanh ngang của thân khung 300-500mm để đảm bảo tính ổn định tổng thể của khung.
5. Hiện tại, Bộ Xây dựng đất nước tôi đã không ban hành các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật của ngành cho giàn giáo bánh xe, nhưng nó đã được sử dụng rộng rãi trên các công trường xây dựng. Để xây dựng tại chỗ, vui lòng tham khảo ổ cắm xây dựng của nhà sản xuất ống thép hỗ trợ các quy định kỹ thuật an toàn. Việc tính toán có thể đề cập đến các quy định kỹ thuật của người Viking về sự an toàn của giàn giáo khóa bát trong xây dựng.
Thời gian đăng: Tháng 10 đến 21-2020