صنعتی سہاروں کی کھدائی کی وضاحتیں اور قبولیت کے معیارات

کارکنوں کو عمودی اور افقی نقل و حمل کو چلانے اور حل کرنے کے لئے تعمیراتی سائٹ پر سہاروں کو مختلف قسم کے بریکٹ بنائے گئے ہیں۔ چاہے سہاروں کو معیاری انداز میں کھڑا کیا گیا ہو تعمیرات کی حفاظت سے اس کا گہرا تعلق ہے۔ تو ، تعمیراتی سائٹ پر سہاروں کو کھڑا کرتے وقت کس چیز پر توجہ دی جانی چاہئے؟

1. سہاروں کا بوجھ 270 کلوگرام/ایم 2 سے زیادہ نہیں ہوگا۔ یہ صرف قبولیت اور لسٹنگ کے بعد استعمال کیا جاسکتا ہے۔ استعمال کے دوران اس کا معائنہ اور کثرت سے برقرار رکھنا چاہئے۔ 270 کلوگرام/ایم 2 یا خصوصی فارم سے زیادہ بوجھ کے ساتھ سہاروں کو ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔
2. سہاروں کو طول بلد اور ٹرانسورس جھاڑو والی سلاخوں سے لیس ہونا چاہئے۔ طول البلد جھاڑو والی چھڑی کو عمودی چھڑی پر دائیں زاویہ فاسٹنر کے ساتھ اڈے کے اوپر سے 200 ملی میٹر سے زیادہ کے فاصلے پر طے کیا جانا چاہئے۔ ٹرانسورس جھاڑو دینے والی چھڑی کو بھی دائیں زاویہ کے فاسٹنر کے ساتھ طول البلد جھاڑو والی چھڑی کے نیچے کے قریب عمودی چھڑی پر طے کرنا چاہئے۔ جب پروڈکشن قطب فاؤنڈیشن ایک ہی اونچائی پر نہیں ہے تو ، اونچی پوزیشن پر طول البلد جھاڑو چھڑی کو دو مدتوں کے ذریعہ کم پوزیشن تک بڑھایا جانا چاہئے اور عمودی چھڑی پر طے کرنا چاہئے ، اور اونچائی کا فرق 1M سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ ڈھلوان کے اوپر قطب کے محور سے فاصلہ 500 ملی میٹر سے کم نہیں ہونا چاہئے۔
3. اسٹیل پائپ کالم کو دھات کے اڈے سے لیس ہونا چاہئے ، اور نرم جیولوجیکل فاؤنڈیشن کو لکڑی کے بورڈ یا جھاڑو والی چھڑی سے پیڈ کرنا چاہئے۔ جھاڑو والی چھڑی زمین سے 200 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
4. سہاروں کے کھمبے عمودی ہونا چاہئے ، عمودی عیب اونچائی کے 1/200 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور قطبوں کے درمیان فاصلہ 2 میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
5. سہاروں کے کھمبے عمودی ہونا چاہئے ، عمودی عیب اونچائی کے 1/200 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور قطبوں کے درمیان فاصلہ 2 میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
6. سہاروں کے کھمبے عمودی ہونا چاہئے ، عمودی عیب اونچائی کے 1/200 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور قطبوں کے درمیان فاصلہ 2 میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
7. سہاروں کے کراس باروں کو حص ages وں اور ایسکلیٹرز میں اٹھانا اور تقویت دینا چاہئے ، اور گزرنے میں رکاوٹ نہیں بننا چاہئے۔
8. کینٹیلیور سہاروں کا کراس بار مرحلہ عام طور پر 1.2 میٹر ہے ، اور اخترن منحنی خطوط وحدانی شامل کی جانی چاہئے۔ اخترن منحنی خطوط وحدانی اور عمودی طیارے کے درمیان زاویہ 30 ° سے زیادہ نہیں ہے۔
9. اسٹیل پائپ کو دباؤ میں موڑنے سے روکنے کے ل and اور فاسٹینرز پائپ سر کو پھسلنے سے روکنے کے ل the ، چوراہے والی سلاخوں کے سرے 10 سینٹی میٹر سے زیادہ ہیں۔
10. اگر سہاروں کی جگہ پر بجلی کی لائنیں یا بجلی کے سامان موجود ہیں تو ، حفاظت کے فاصلے کے ضوابط کو پورا کرنا ضروری ہے ، اور کھڑے ہونے اور ختم کرنے کے دوران بجلی کی فراہمی کے اقدامات اٹھائے جائیں گے۔
11. سہاروں کی قبولیت کے دوران ، تمام اجزاء کا ظہور کے لئے معائنہ کیا جانا چاہئے ، اور قبولیت اور لسٹنگ سسٹم کو نافذ کیا جانا چاہئے۔
12. سہاروں کے کھڑے ہونے سے پہلے ، اسٹیل پائپ ، فاسٹنرز ، بانس رافٹس اور لوہے کی تاروں کا معائنہ کرنا ضروری ہے۔ اسٹیل کے پائپ جو شدید جھکے ہوئے ہیں ، فاسٹنر جو شدید طور پر خراب اور پھٹے ہوئے ہیں ، اور بانس رافٹس جو بوسیدہ ہیں اسے ختم کرنا ضروری ہے اور اسے استعمال نہیں کرنا چاہئے۔
13. یہ فرش کے لکڑی کے سلیٹوں اور ساختی حصوں پر براہ راست رکھنا ممنوع ہے جس کا حساب کتاب اضافی بوجھ کے لئے نہیں کیا گیا ہے یا اس ڈھانچے پر سہاروں اور سہاروں والے بورڈز کو ٹھیک کرنے کے لئے جو بہت ٹھوس نہیں ہے (جیسے ریلنگ ، اسٹیل پائپ وغیرہ)۔
14. سہاروں والے بورڈ اور سہاروں کو مضبوطی سے جڑنا چاہئے۔ سہاروں والے بورڈ کے دونوں سروں کو کراس باروں پر رکھنا چاہئے اور مضبوطی سے طے کرنا چاہئے۔ اسفولڈنگ بورڈز کو مدت کے درمیان جوڑ ہونے کی اجازت نہیں ہے۔
15. اسکافولڈنگ بورڈز اور ریمپ بورڈز کو ریک کے افقی سلاخوں پر مکمل طور پر رکھنا چاہئے۔ ریمپ کے دونوں اطراف ، ریمپ کے اختتام پر ، اور سہاروں کے کام کی سطح کے باہر ، 1 میٹر اونچی ریلنگ لگائی جانی چاہئے ، اور نیچے 18 سینٹی میٹر اونچی گارڈ پلیٹ شامل کی جانی چاہئے۔
16. سہاروں کو ایک مضبوط سیڑھی سے لیس کرنا چاہئے تاکہ کارکنوں کو اوپر اور نیچے اور نقل و حمل کے سامان میں آسانی ہو۔ جب لفٹنگ ڈیوائس کے ساتھ بھاری اشیاء کو اٹھاتے ہو تو ، اسے لفٹنگ ڈیوائس کو سہاروں کے ڈھانچے سے مربوط کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
17. سہاروں کے کام کے رہنما کو سہاروں کا معائنہ کرنا چاہئے اور اسے استعمال کرنے کی اجازت دینے سے پہلے تحریری سرٹیفکیٹ جاری کرنا چاہئے۔ بحالی کے کام کے انچارج شخص کو ہر روز استعمال ہونے والے سہاروں اور سہاروں والے بورڈ کی حالت کی جانچ کرنی چاہئے۔ اگر نقائص ہیں تو ، ان کی فوری مرمت کرنی ہوگی۔
18. باقاعدگی سے سہاروں کے بجائے عارضی بورڈ بنانے کے لئے لکڑی کے بیرل ، لکڑی کے خانوں ، اینٹوں اور دیگر عمارت سازی کا استعمال کرنا سختی سے منع ہے۔
19. سہاروں پر تاروں کو کھینچنا ممنوع ہے۔ جب عارضی طور پر لائٹنگ لائنوں کو انسٹال کرنا ضروری ہے تو ، لکڑی اور بانس کا سہاروں کو انسولیٹروں سے لیس ہونا چاہئے اور دھات کی ٹیوب سہاروں کو لکڑی کے کراس بار سے لیس ہونا چاہئے۔
20. جب دھات کی ٹیوب سہاروں کو انسٹال کرتے ہو تو ، اس میں جھکا ہوا ، چپٹا ہوا ، یا پھٹے ہوئے اسٹیل پائپوں کا استعمال کرنا ممنوع ہے ، اور ٹپنگ یا نقل و حرکت کو روکنے کے لئے ہر اسٹیل پائپ کے جڑنے والے حصوں کو برقرار رکھنا چاہئے۔
21. دھات کی ٹیوب سہاروں کے عمودی کھمبوں کو عمودی اور مستحکم پیڈ پر رکھنا چاہئے۔ پیڈ رکھنے سے پہلے زمین کو کمپیکٹ اور برابر کرنا ضروری ہے۔ عمودی کھمبوں کو کالم اڈوں سے ڈھانپنا چاہئے ، جو سپورٹ اڈوں اور اسٹیل پائپوں سے بنے ہیں جو اڈوں پر ویلڈیڈ ہیں۔
22. دھات کی ٹیوب سہاروں کے جوڑ کو خصوصی قلابے کا استعمال کرتے ہوئے ایک دوسرے کے ساتھ اوور لیپ ہونا چاہئے۔ یہ قبضہ صحیح زاویوں ، شدید زاویوں ، اور اوبیوس زاویوں (اخترن منحنی خطوط وغیرہ کے لئے) کے لئے موزوں ہے۔ مختلف اجزاء کو جوڑنے والے قبضہ بولٹ کو سخت کرنا ضروری ہے۔
23. سہاروں کو دھات کے ٹیوب سہاروں کے کراسبیم پر طے کرنا ضروری ہے۔
24. سہاروں کو منتقل کرتے وقت ، سہاروں پر موجود تمام کارکنوں کو اترنا چاہئے ، اور اس پر کام کرنے والے لوگوں کے ساتھ سہاروں کو منتقل کرنے سے منع کیا گیا ہے۔