1. عام دفعات
1.0.1 یہ تصریح تعمیراتی سہاروں کی حفاظت اور قابل اطلاق کو یقینی بنانے کے لئے تیار کی گئی ہے۔
1.0.2 انتخاب ، ڈیزائن ، کھڑا کرنا ، استعمال ، ختم کرنا ، معائنہ ، اور تعمیراتی سہاروں کے اجزاء اور اجزاء کی قبولیت کو اس تصریح کی تعمیل کرنی ہوگی۔
1.0.3 انجینئرنگ کی تعمیر کے ہموار نفاذ اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے سہاروں کو مستحکم اور قابل اعتماد ہونا چاہئے ، اور مندرجہ ذیل اصولوں پر عمل کرنا چاہئے:
resource وسائل کے تحفظ اور استعمال ، ماحولیاتی تحفظ ، تباہی سے بچاؤ اور تخفیف ، ہنگامی انتظام وغیرہ سے متعلق قومی پالیسیوں کی تعمیل کریں۔
personal ذاتی ، املاک اور عوامی حفاظت کو یقینی بنائیں۔
technoloagion سہاروں کی تکنیکی جدت اور انتظامی جدت کی حوصلہ افزائی کریں۔
1.0.4 کیا انجینئرنگ کی تعمیر میں اختیار کیے گئے تکنیکی طریقے اور اقدامات اس تصریح کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں اس کا تعین متعلقہ ذمہ دار فریقوں کے ذریعہ کیا جائے گا۔ ان میں ، جدید تکنیکی طریقوں اور اقدامات کا مظاہرہ کیا جائے گا اور اس تصریح میں کارکردگی کی متعلقہ ضروریات کو پورا کیا جائے گا۔
2. مواد اور اجزاء
2.0.1 سہاروں کے مواد اور اجزاء کی کارکردگی کے اشارے سہاروں کے استعمال کی ضروریات کو پورا کریں گے ، اور معیار متعلقہ قومی معیارات کی دفعات کو پورا کرے گا۔
2.0.2 سہاروں کے مواد اور اجزاء کے پاس مصنوعات کے معیار کے سرٹیفیکیشن دستاویزات ہونی چاہئیں۔
2.0.3 سہاروں میں استعمال ہونے والی سلاخوں اور اجزاء کو ایک دوسرے کے ساتھ مل کر استعمال کیا جانا چاہئے اور اسے اسمبلی کے طریقہ کار اور ساخت کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔
2.0.4 سہاروں کے مواد اور اجزاء کا معائنہ کیا جانا چاہئے ، درجہ بندی کرنا ، برقرار رکھنا ، اور ان کی خدمت کی زندگی کے دوران فوری طور پر خدمت کی جانی چاہئے۔ نااہل مصنوعات کو فوری طور پر ختم اور دستاویزی کیا جانا چاہئے۔
2.0.5 ایسے مواد اور اجزاء کے لئے جن کی کارکردگی کا تعین ساختی تجزیہ ، ظاہری معائنہ ، اور پیمائش کے معائنے کے ذریعے نہیں کیا جاسکتا ، ان کی تناؤ کی کارکردگی کو ٹیسٹوں کے ذریعے طے کیا جانا چاہئے۔
3. ڈیزائن
3.1 عام دفعات
3.1.1 سہاروں کے ڈیزائن کو امکانی نظریہ کی بنیاد پر محدود ریاست کے ڈیزائن کے طریقہ کار کو اپنانا چاہئے اور جزوی عنصر ڈیزائن کے اظہار کا استعمال کرتے ہوئے اس کا حساب لگایا جانا چاہئے۔
3.1.2 سہاروں کا ڈھانچہ برداشت کی صلاحیت کی حتمی حالت اور معمول کے استعمال کی حد کی حالت کے مطابق ڈیزائن کیا جانا چاہئے۔
3.1.3 سہاروں کی فاؤنڈیشن مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل کرے گی:
① یہ فلیٹ اور ٹھوس ہوگا ، اور برداشت کی صلاحیت اور اخترتی کی ضروریات کو پورا کرے گا۔
② نکاسی آب کے اقدامات ترتیب دیئے جائیں گے ، اور کھڑے ہونے کی جگہ کو پانی سے زیادہ نہیں کیا جائے گا۔
fell موسم سرما کی تعمیر کے دوران اینٹی فریز ہیوی اقدامات اٹھائے جائیں گے۔
3.1.4 سہاروں اور انجینئرنگ ڈھانچے کی حمایت کرنے والے انجینئرنگ ڈھانچے کی طاقت اور اخترتی کی تصدیق کی جائے گی۔ جب توثیق حفاظت سے متعلق ضروریات کو پورا نہیں کرسکتی ہے تو ، تصدیق کے نتائج کے مطابق متعلقہ اقدامات اٹھائے جائیں گے۔
4. بوجھ
4.2.1 سہاروں کے ذریعہ اٹھائے جانے والے بوجھ میں مستقل بوجھ اور متغیر بوجھ شامل ہوں گے۔
4.2.2 سہاروں کے مستقل بوجھ میں مندرجہ ذیل شامل ہوں گے:
sc سہاروں کے ڈھانچے کا مردہ وزن ؛
scap لوازمات کا مردہ وزن جیسے سہاروں والے بورڈز ، سیفٹی نیٹ ، ریلنگ وغیرہ۔
supporting معاون سہاروں کے ذریعہ تعاون یافتہ اشیاء کا مردہ وزن ؛
④ دوسرے مستقل بوجھ۔
4.2.3 سہاروں کے متغیر بوجھ میں مندرجہ ذیل شامل ہوں گے:
① تعمیراتی بوجھ ؛
② ہوا کا بوجھ ؛
③ دوسرے متغیر بوجھ۔
4.2.4 سہاروں کے متغیر بوجھ کی معیاری قیمت مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل کرے گی:
working کام کرنے والے سہاروں پر تعمیراتی بوجھ کی معیاری قیمت کا تعین اصل صورتحال کے مطابق کیا جائے گا۔
② جب ایک ہی وقت میں دو یا دو سے زیادہ کام کرنے والی پرتیں کام کرنے والی سہاروں پر کام کر رہی ہیں تو ، ایک ہی مدت میں ہر آپریٹنگ پرت کی تعمیراتی بوجھ کی معیاری اقدار کا مجموعہ 5.0KN/M2 سے کم نہیں ہوگا۔
supporting معاون سہاروں پر تعمیراتی بوجھ کی معیاری قیمت کا تعین اصل صورتحال کے مطابق کیا جائے گا۔
support سامان ، ٹولز اور دیگر اشیاء کے متغیر بوجھ کی معیاری قیمت کا معاون سہاروں پر منتقل ہونے کا حساب ان کے وزن کے مطابق کیا جائے گا۔
4.2.5 جب افقی ہوا کے بوجھ کی معیاری قیمت کا حساب لگاتے ہو تو ، ہوا کے بوجھ کے پلسیشن امپلیفیکیشن اثر کو خاص سہاروں کے ڈھانچے جیسے اعلی رائز ٹاور ڈھانچے اور کینٹیلیور ڈھانچے کے لئے بھی مدنظر رکھا جائے گا۔
4.2.6 اسکافولڈ پر متحرک بوجھ کے ل the ، کمپن اور اثر انداز اشیاء کا ڈیڈ ویٹ 1.35 کے متحرک گتانک کے ذریعہ کئی گنا بڑھ جائے گا اور پھر متغیر بوجھ کی معیاری قیمت میں شامل ہوگا۔
2.2.7 جب سہاروں کو ڈیزائن کرتے ہو تو ، بوجھ کو برداشت کی صلاحیت کی حتمی حد کی حالت اور معمول کے استعمال کی حتمی حد کی حالت کی حساب کتاب کے تقاضوں کے مطابق ملایا جائے گا ، اور انتہائی ناگوار بوجھ کا مجموعہ عام کھڑے ہونے کے دوران ایک ہی وقت میں دکھائی دینے والے بوجھ کے مطابق لیا جائے گا۔
4.3 ساختی ڈیزائن
3.3..1 اسکافولڈ کا ڈیزائن حساب کتاب منصوبے کی اصل تعمیراتی شرائط کے مطابق انجام دیا جائے گا ، اور نتائج سہاروں کی طاقت ، سختی اور استحکام کی ضروریات کو پورا کریں گے۔
4.3..2 سہاروں کے ڈھانچے کے ڈیزائن اور حساب کتاب کو تعمیراتی حالات کے مطابق انتہائی نمائندہ اور نامناسب سلاخوں اور اجزاء کا انتخاب کرنا چاہئے ، اور حساب کتاب کے حالات کے طور پر انتہائی ناگوار حص section ہ اور کام کرنے کی انتہائی ناگوار حالت کا استعمال کرنا چاہئے۔ حساب کتاب یونٹ کے انتخاب کو درج ذیل دفعات کی تعمیل کرنی چاہئے:
the سب سے بڑی قوت کے ساتھ سلاخوں اور اجزاء کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔
spead اسپین ، وقفہ کاری ، جیومیٹری ، اور بوجھ اٹھانے والی خصوصیات کی تبدیلی کے ساتھ سلاخوں اور اجزاء کو منتخب کیا جانا چاہئے۔
fram فریم ڈھانچے یا کمزور پوائنٹس کی تبدیلی کے ساتھ سلاخوں اور اجزاء کو منتخب کیا جانا چاہئے۔
④ جب سہاروں پر ایک متمرکز بوجھ ہوتا ہے تو ، مرتکز بوجھ کی حد میں سب سے بڑی قوت کے ساتھ سلاخوں اور اجزاء کو منتخب کیا جانا چاہئے۔
4.3..3 سہاروں کی سلاخوں اور اجزاء کی طاقت کا حساب نیٹ سیکشن کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ سلاخوں اور اجزاء کی استحکام اور اخترتی کا حساب مجموعی حصے کے مطابق ہونا چاہئے۔
4.3..4. جب سہاروں کی صلاحیت کی حتمی حالت کے مطابق سہاروں کو ڈیزائن کیا گیا ہے تو ، بنیادی بوجھ کے امتزاج اور مادی طاقت کے ڈیزائن کی قیمت کو حساب کتاب کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے۔ جب سہاروں کو معمول کے استعمال کی حد کی حالت کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے تو ، حساب کے لئے معیاری بوجھ کے امتزاج اور اخترتی کی حد کو استعمال کیا جانا چاہئے۔
4.3..5 سہاروں کے موڑنے والے ممبروں کی قابل اجازت ہضم متعلقہ ضابطوں کی تعمیل کرے گا۔
نوٹ: L موڑنے والے ممبر کا حساب کتاب ہے ، اور کینٹیلیور ممبر کے لئے یہ کینٹیلیور کی لمبائی سے دوگنا ہے۔
3.3..6 فارم ورک سے تعاون یافتہ سہاروں کو تعمیراتی حالات کے مطابق مستقل مدد کے لئے ڈیزائن اور حساب کیا جائے گا ، اور معاونت کی پرتوں کی تعداد کا تعین انتہائی ناگوار کام کے حالات کے مطابق کیا جائے گا۔
4.4 تعمیراتی تقاضے
4.4.1 سہاروں کے تعمیراتی اقدامات معقول ، مکمل اور مکمل ہوں گے ، اور اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ فریم کی فورس ٹرانسمیشن واضح ہے اور فورس یکساں ہے۔
4.4.2 سہاروں کی سلاخوں کے کنکشن نوڈس میں کافی طاقت اور گھماؤ سختی ہوگی ، اور خدمت کی زندگی کے دوران فریم کے نوڈس ڈھیلے نہیں ہوں گے۔
4.4.3 سہاروں کی کھوج کے فاصلے اور قدم فاصلے کا تعین ڈیزائن کے ذریعہ کیا جائے گا۔
4.4.4 سیففولڈنگ ورکنگ پرت پر حفاظت سے تحفظ کے اقدامات اٹھائے جائیں گے ، اور مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل کریں گے۔
sc کام کرنے والی سہاروں کی کام کرنے والی پرت ، فل فلور کی حمایت کرنے والی سہاروں ، اور منسلک لفٹنگ سہاروں کو مکمل طور پر سہاروں کے بورڈوں سے ڈھک لیا جائے گا اور استحکام اور وشوسنییتا کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ جب کام کرنے والی پرت کے کنارے اور ڈھانچے کی بیرونی سطح کے درمیان فاصلہ 150 ملی میٹر سے زیادہ ہوتا ہے تو ، حفاظتی اقدامات اٹھائے جائیں۔
hook ہکس کے ذریعہ جڑے ہوئے اسٹیل سہاروں والے بورڈز کو خود تالا لگانے والے آلات سے لیس ہونا چاہئے اور کام کرنے والی پرت کی افقی سلاخوں سے لاک ہونا چاہئے۔
③ لکڑی کے سہاروں والے بورڈز ، بانس سہاروں والے بورڈز ، اور بانس سہاروں والے بورڈ کو قابل اعتماد افقی سلاخوں کے ذریعہ تعاون کیا جانا چاہئے اور اسے مضبوطی سے باندھا جانا چاہئے۔
④ سرپرستوں اور فوٹ بورڈز کو سہاروں کی ورکنگ پرت کے بیرونی کنارے پر سیٹ کیا جانا چاہئے۔
sc کام کرنے والے سہاروں کے نچلے سہاروں والے بورڈ کے لئے اختتامی اقدامات اٹھائے جائیں۔
a افقی تحفظ کی ایک پرت ہر 3 منزلوں یا تعمیراتی عمارت کے ساتھ 10 ملین سے زیادہ اونچائی پر سیٹ کی جانی چاہئے۔
safety کام کرنے والی پرت کے باہر حفاظتی جال کے ساتھ بند ہونا چاہئے۔ جب بند ہونے کے لئے گھنے سیفٹی نیٹ کا استعمال کیا جاتا ہے تو ، گھنے سیفٹی نیٹ کو شعلہ retardant ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔
a افقی افقی بار سے آگے بڑھتے ہوئے سہاروں والے بورڈ کا حصہ 200 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
4.4.5 سہاروں کے نچلے حصے میں عمودی کھمبوں کو طول بلد اور ٹرانسورس جھاڑو والے کھمبے سے لیس ہونا چاہئے ، اور جھاڑو والے کھمبے کو ملحقہ عمودی کھمبوں سے مضبوطی سے جوڑنا چاہئے۔
4.4.6 ورکنگ سہاروں کو ڈیزائن کے حساب کتاب اور تعمیراتی تقاضوں کے مطابق دیوار کے تعلقات سے لیس کیا جائے گا ، اور مندرجہ ذیل ضروریات کو پورا کرے گا:
the دیوار کے تعلقات سخت اجزاء ہوں گے جو دباؤ اور تناؤ کا مقابلہ کرسکتے ہیں ، اور انجینئرنگ کے ڈھانچے اور فریم سے مضبوطی سے جڑے ہوئے ہوں گے۔
wall دیوار کے تعلقات کی افقی وقفہ کاری 3 مدت سے زیادہ نہیں ہوگی ، عمودی وقفہ کاری 3 مراحل سے زیادہ نہیں ہوگی ، اور دیوار کے تعلقات کے اوپر فریم کی کینٹیلیور اونچائی 2 مراحل سے زیادہ نہیں ہوگی۔
③ دیوار کے تعلقات فریم کے کونے کونے اور کھلی قسم کے کام کرنے والے سہاروں کے سروں پر شامل کیے جائیں گے۔ دیوار کے تعلقات کی عمودی وقفہ عمارت عمارت کے فرش کی اونچائی سے زیادہ نہیں ہوگی ، اور 4M سے زیادہ نہیں ہوگی۔
4.4.7 عمودی کینچی کے منحنی خطوط وحدانی کام کرنے والے سہاروں کے طول بلد بیرونی اگواڑے پر نصب کی جائیں گی اور مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل کریں گی:
each ہر کینچی بریس کی چوڑائی 4 سے 6 مدت ہوگی ، اور 6m سے کم یا 9 ملین سے زیادہ نہیں ہوگی۔ کینچی بریس ڈائیگونل چھڑی اور افقی طیارے کے مابین جھکاؤ کا زاویہ 45 ° اور 60 ° کے درمیان ہوگا۔
② جب عضو تناسل کی اونچائی 24 میٹر سے نیچے ہو تو ، فریم ، کونوں اور وسط میں ہر 15 میٹر کے دونوں سروں پر ایک کینچی کا منحنی خطوط نصب کیا جائے گا ، اور اسے نیچے سے اوپر تک مسلسل نصب کیا جائے گا۔ جب کھڑا ہونے کی اونچائی 24 میٹر اور اس سے اوپر ہے تو ، اسے نیچے سے اوپر تک پورے بیرونی اگواڑے پر مسلسل انسٹال کیا جائے گا۔
③ کینٹیلیور سہاروں اور منسلک لفٹنگ سہاروں کو پورے بیرونی اگواڑے پر نیچے سے اوپر تک مسلسل نصب کیا جائے گا۔
4.4.8 کینٹیلیور سہاروں کے قطب کے نیچے کینٹیلیور سپورٹ ڈھانچے سے معتبر طور پر منسلک ہوگا۔ قطب کے نیچے ایک طول بلد جھاڑو والی چھڑی نصب کی جائے گی ، اور افقی کینچی کے منحنی خطوط وحدانی یا افقی اخترن منحنی خطوط وحدانی وقفے وقفے سے لگائے جائیں گے۔
4.4.9 منسلک لفٹنگ سہاروں کو مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل ہوگی:
① عمودی مین فریم اور افقی معاون ٹراس ٹراس یا سخت فریم ڈھانچے کو اپنائے گا ، اور سلاخوں کو ویلڈنگ یا بولٹ کے ذریعہ منسلک کیا جائے گا۔
ti اینٹی ٹیلنگ ، اینٹی گرنے ، فرش اسٹاپ ، بوجھ ، اور ہم وقت ساز لفٹنگ کنٹرول آلات انسٹال ہوں گے ، اور ہر طرح کے آلات حساس اور قابل اعتماد ہوں گے۔
come عمودی مین فریم کے احاطہ میں ہر منزل پر دیوار کی مدد کی جائے گی۔ ہر دیوار کی مدد عمودی مین فریم کا پورا بوجھ برداشت کرنے کے قابل ہوگی۔
④ جب الیکٹرک لفٹنگ کا سامان استعمال کیا جاتا ہے تو ، برقی لفٹنگ کے سامان کی مسلسل لفٹنگ کا فاصلہ ایک منزل کی اونچائی سے زیادہ ہوگا ، اور اس میں بریک اور پوزیشننگ کے افعال ہوں گے۔
4.4.10 ورکنگ سہاروں کے مندرجہ ذیل حصوں کے لئے قابل اعتماد ساختی کمک کے اقدامات اٹھائے جائیں گے:
engining انجینئرنگ ڈھانچے کی منسلک اور مدد کے مابین تعلق ؛
② ہوائی جہاز کی ترتیب کا کونے ؛
tower ٹاور کرینیں ، تعمیراتی لفٹ ، اور مادی پلیٹ فارم جیسے سہولیات منقطع یا کھولنا ؛
④ وہ حصہ جہاں فرش کی اونچائی دیوار کے کنکشن کی عمودی اونچائی سے زیادہ ہے۔
انجینئرنگ کے ڈھانچے کی پھیلاؤ والی اشیاء فریم کی معمول کی ترتیب کو متاثر کرتی ہیں۔ 4.4.11 سخت تحفظ کے اقدامات سڑک کا سامنا کرنے والے سہاروں کے بیرونی حصوں اور کونے کونے پر کیے جائیں۔
4.4.12 معاون سہاروں کے آزاد فریم کا اونچائی سے چوڑائی کا تناسب 3.0 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
4.4.13 معاون سہاروں کو عمودی اور افقی کینچی منحنی خطوط وحدانی سے آراستہ کیا جانا چاہئے اور مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل کرنی چاہئے:
s کینچی منحنی خطوط وحدانی کی ترتیب یکساں اور سڈول ہونا چاہئے۔
every ہر عمودی کینچی منحنی خطوط وحدانی کی چوڑائی 6m ~ 9m ہونی چاہئے ، اور کینچی بریس ڈائیگونل چھڑی کا جھکاؤ زاویہ 45 ° اور 60 ° کے درمیان ہونا چاہئے۔
4.4.14 معاون سہاروں کی افقی سلاخوں کو مرحلہ فاصلے کے مطابق طول البلد اور عبور کی لمبائی کے ساتھ مستقل طور پر ترتیب دیا جانا چاہئے اور ملحقہ عمودی سلاخوں سے مضبوطی سے جڑنا چاہئے۔
4.4.15 ایڈجسٹ ایبل بیس اور ایڈجسٹ سپورٹ سکرو کی لمبائی جس میں سہاروں کے قطب میں داخل کیا گیا ہے وہ 150 ملی میٹر سے کم نہیں ہونا چاہئے ، اور ایڈجسٹ کرنے والے سکرو کی توسیع کی لمبائی کا حساب کتاب کے ذریعہ کیا جانا چاہئے اور مندرجہ ذیل دفعات کی تعمیل کرنی چاہئے۔
① جب داخل کردہ قطب اسٹیل پائپ کا قطر 42 ملی میٹر ہے تو ، توسیع کی لمبائی 200 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
② جب داخل کردہ قطب اسٹیل پائپ کا قطر 48.3 ملی میٹر اور اس سے اوپر ہے تو ، توسیع کی لمبائی 500 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
4.4.16 ایڈجسٹ بیس اور ایڈجسٹ سپورٹ سکرو کے درمیان فرق جس کو سہاروں کے قطب اسٹیل پائپ میں داخل کیا گیا ہے وہ 2.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 17-2025