ڈسک قسم کی سہاروں کی کھڑا ، تعمیر ، اور قبولیت

سب سے پہلے ، ڈسک قسم کی سہاروں کے کھڑے ہونے کے لئے حفاظت کی ضروریات
تعمیراتی ڈھانچے کی حفاظت مختلف منصوبے کی تعمیر ، خاص طور پر عوامی عمارتوں کے ل reached کو سمجھنے کے عمل میں ہمیشہ سب سے اہم مقصد رہا ہے۔ یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ عمارت زلزلے کے دوران اب بھی ساختی حفاظت اور استحکام کو یقینی بناسکے۔ ڈسک قسم کے سپورٹ فریموں کو کھڑا کرنے کے لئے حفاظتی تقاضے مندرجہ ذیل ہیں:
1. تعمیر کو منظور شدہ منصوبے اور سائٹ پر بریفنگ کی ضروریات کے مطابق انجام دینا ضروری ہے۔ کونے کونے کاٹنے اور کھڑے ہونے کے عمل کی سختی سے پابندی کرنے سے سختی سے منع ہے۔ خراب یا درست کھمبے کو تعمیراتی مواد کے طور پر استعمال نہیں کیا جائے گا۔
2. عضو تناسل کے عمل کے دوران ، شفٹ کی رہنمائی کے لئے سائٹ پر ہنر مند تکنیکی ماہرین ہونا ضروری ہے ، اور حفاظتی افسران کو معائنہ اور نگرانی کے لئے شفٹ کی پیروی کرنی ہوگی۔
3. کھڑا کرنے کے عمل کے دوران ، اوپری اور نچلے کاموں کو عبور کرنے سے سختی سے منع کیا گیا ہے۔ مواد ، لوازمات ، اور اوزار کی منتقلی اور استعمال کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل practical عملی اقدامات اٹھائے جائیں گے ، اور سیفٹی گارڈز کو سائٹ پر حالات کے مطابق ٹریفک چوراہوں پر اور ورکنگ سائٹ کے اوپر اور اس کے نیچے اور نیچے رکھنا چاہئے۔
4. ورکنگ پرت پر تعمیراتی بوجھ کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے ، اور اس کو زیادہ بوجھ نہیں دیا جائے گا۔ فارم ورک اور اسٹیل بار جیسے مواد کو سہاروں پر مرکوز نہیں کیا جائے گا۔
5. سہاروں کے استعمال کے دوران ، بغیر کسی اجازت کے فریم ڈھانچے کی سلاخوں کو ختم کرنے سے سختی سے منع کیا گیا ہے۔ اگر ختم کرنے کی ضرورت ہے تو ، انچارج تکنیکی فرد کو اس سے اتفاق کرنا ہوگا اور عمل درآمد سے پہلے علاج معالجے کا تعین کرنا ضروری ہے۔
6. سہاروں کو اوور ہیڈ پاور ٹرانسمیشن لائن سے محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا چاہئے۔ تعمیراتی سائٹ پر عارضی بجلی کی لائنوں کا کھڑا ہونا اور سہاروں کے گراؤنڈنگ اور لائٹنگ پروٹیکشن اقدامات کو موجودہ صنعت کے معیاری "تعمیراتی مقامات پر عارضی بجلی کی حفاظت کے لئے تکنیکی وضاحتیں" (جے جی جے 46) کی متعلقہ شقوں کے ذریعہ نافذ کیا جانا چاہئے۔
7. اونچائی کے کاموں کے ضوابط: ① جب سطح 6 یا اس سے اوپر کی تیز ہواؤں ، بارش ، برف اور دھند کے موسم کی تیز ہواؤں کا سامنا کرتے ہو تو ، سہاروں کو کھڑا کرنے اور ختم کرنے کو روکنا چاہئے۔ ② آپریٹرز کو سہاروں کو اوپر اور نیچے جانے کے لئے سیڑھیوں کا استعمال کرنا چاہئے ، اور انہیں بریکٹ اوپر اور نیچے چڑھنے کی اجازت نہیں ہے ، اور ٹاور کرینوں اور کرینوں کو اہلکاروں کو اوپر اور نیچے لہرانے کی اجازت نہیں ہے۔

دوسرا ، ڈسک قسم کی سہاروں کی تعمیر کا عمل:
جب ڈسک قسم کے سپورٹ فریم کو انسٹال کرتے ہیں تو ، عمودی کھمبے پہلے انسٹال کیے جائیں ، پھر افقی کھمبے ، اور آخر میں اخترن ڈنڈوں کو انسٹال کیا جانا چاہئے۔ بنیادی فریم یونٹ بنانے کے بعد ، اس کو مجموعی طور پر بریکٹ سسٹم کی تشکیل کے ل. بڑھایا جاسکتا ہے۔
Construction process: foundation treatment → measurement and layout → installation of base, adjustment of level → installation of vertical poles, horizontal poles, diagonal tie rods → erection according to construction drawings → installation of the top supports → adjustment of height → laying of main and secondary keels → installation of protective measures → installation of templates → inspection, acceptance, and record keeping.

تیسرا ، ڈسک قسم کی سہاروں کے کھڑے ہونے کے کلیدی نکات:
1. سپورٹ فریم کنفیگریشن ڈرائنگ پر طول و عرض کے مطابق ، ترتیب درست ہے۔ عضو تناسل کی حد ڈیزائن ڈرائنگ یا پارٹی اے کے عہدہ پر مبنی ہے ، اور کسی بھی وقت اصلاحات کی جاتی ہے کیونکہ سپورٹ فریم کھڑا کیا جاتا ہے۔
2. فاؤنڈیشن کے رکھے جانے کے بعد ، ایڈجسٹ اڈے کو اسی پوزیشن میں رکھا جاتا ہے۔ بیس نیچے پلیٹ پر دھیان دیں جب اسے رکھیں۔ ناہموار نیچے پلیٹوں والے مواد کو استعمال کرنا سختی سے منع ہے۔ کھڑے ہونے کے دوران بلندی کو ایڈجسٹمنٹ کرنے میں آسانی کے ل the بیس رنچ کو نیچے پلیٹ سے تقریبا 250 250 ملی میٹر کی پوزیشن میں ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ معیاری اڈے کا مرکزی فریم آستین کا حصہ ایڈجسٹ اڈے کے اوپری حصے پر اوپر کی طرف داخل کیا جاتا ہے ، اور معیاری اڈے کے نچلے کنارے کو رنچ فورس طیارے کی نالی میں مکمل طور پر رکھنا چاہئے۔ کراس بار کاسٹنگ سر کو ڈسک کے چھوٹے سوراخ میں ڈالیں تاکہ کراس بار کاسٹنگ ہیڈ کا سامنے کا اختتام مین فریم گول ٹیوب کے خلاف ہو ، اور پھر اس کو مضبوطی سے دستک دینے کے لئے چھوٹے سوراخ میں گھسنے کے لئے مائل پچر کا استعمال کریں۔
3. جھاڑو والی چھڑی کھڑی کرنے کے بعد ، فریم کو مجموعی طور پر برابر کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ فریم ایک ہی افقی طیارے میں ہے ، اور فریم کراس بار کا افقی انحراف 5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔ ایڈجسٹ بیس ایڈجسٹمنٹ سکرو کی بے نقاب لمبائی 300 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے ، اور زمین سے جھاڑو والی چھڑی کی نیچے افقی چھڑی کی اونچائی 550 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
4. منصوبے کی ضروریات کے مطابق عمودی اخترن سلاخوں کا بندوبست کریں۔ تصریح کی ضروریات اور سائٹ پر اصل کھڑے ہونے کی صورتحال کے مطابق ، عمودی اخترن چھڑی کے انتظام کو عام طور پر دو شکلوں میں تقسیم کیا جاتا ہے ، ایک میٹرکس سرپل کی قسم (یعنی جعلی کالم شکل) ، اور دوسرا "آٹھ" ہم آہنگی کی شکل (یا "V" توازن) ہے۔ مخصوص نفاذ منصوبے پر مبنی ہے۔
5. فریم کی عمودی حیثیت کو ایڈجسٹ اور چیک کریں کیونکہ فریم کھڑا کیا گیا ہے۔ فریم کے ہر قدم (1.5 میٹر اونچائی) کی عمودی کو mm 5 ملی میٹر کے ذریعہ انحراف کرنے کی اجازت ہے ، اور فریم کی مجموعی عمودی کو mm 50 ملی میٹر یا H/1000 ملی میٹر (H فریم کی مجموعی اونچائی ہے) کے ذریعہ انحراف کرنے کی اجازت ہے)۔
6. اوپر افقی بار یا ڈبل ​​سلاٹ اسٹیل بیم سے پھیلے ایڈجسٹ بریکٹ کی کینٹیلیور لمبائی 500 ملی میٹر سے تجاوز کرنے کی سختی سے ممنوع ہے ، اور سکرو کی چھڑی کی بے نقاب لمبائی کو 400 ملی میٹر سے تجاوز کرنے کی سختی سے ممنوع ہے۔ عمودی بار یا ڈبل ​​سلاٹ اسٹیل بیم میں داخل کردہ ایڈجسٹ بریکٹ کی لمبائی 200 ملی میٹر سے کم نہیں ہوگی۔
7. ساختی اقدامات جیسے کالم اور ٹائی ان رکھنے والے فریم کو منصوبے کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔

چوتھا ، ڈسک قسم کے سہاروں کے معائنہ اور قبولیت کی وضاحتیں: جب کھڑے ہونے کی اونچائی ڈیزائن کی اونچائی کی ضرورت کو پہنچ جاتی ہے اور کنکریٹ ڈالنے سے پہلے ، ڈسک قسم کی حمایت کے فریم کو مندرجہ ذیل معائنہ پر توجہ دینی چاہئے:
1. فاؤنڈیشن کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے اور اسے فلیٹ اور ٹھوس ہونا چاہئے۔ عمودی بار اور فاؤنڈیشن کے مابین کوئی ڈھیلا پن یا لٹکا نہیں ہونا چاہئے۔
2. کھڑی شدہ فریم کے تین جہتی جہتوں کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے ، اور کھڑے ہونے کا طریقہ اور اخترن بار کی ترتیب کو نردجیکرن کو پورا کرنا چاہئے۔
3. ایڈجسٹ بریکٹ کی کینٹیلیور لمبائی اور افقی بار سے پھیلے ایڈجسٹ اڈے کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا۔
4. عمودی چیک کریں کہ آیا اخترن چھڑی کی پن پلیٹ سخت اور عمودی چھڑی کے متوازی ہے۔ چیک کریں کہ آیا افقی چھڑی کی پن پلیٹ افقی چھڑی کے لئے کھڑا ہے۔
5. چیک کریں کہ آیا تنصیب کی پوزیشن ، مقدار اور مختلف سلاخوں کی شکل ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے یا نہیں۔
6. سپورٹ فریم کی تمام پن پلیٹیں لازمی حالت میں ہونی چاہئیں۔ کینٹیلیور پوزیشن درست ہونی چاہئے ، ہر مرحلے پر افقی سلاخوں اور عمودی اخترن سلاخوں کو مکمل طور پر انسٹال کرنا چاہئے ، پن پلیٹوں کو مضبوطی سے انسٹال کرنا چاہئے ، اور حفاظت کے تمام تحفظات کو اپنی جگہ پر ہونا چاہئے۔
7. متعلقہ حفاظتی اقدامات جیسے افقی حفاظتی نیٹ کو خصوصی تعمیراتی منصوبے کی ضروریات کو پورا کرنا ہوگا۔
8. تعمیر کے تعمیراتی ریکارڈ اور معیار کے معائنہ کے ریکارڈ بروقت اور مکمل ہونے چاہئیں۔

پانچویں ، ڈسک قسم کی سہاروں کو ختم کرنے کے لئے احتیاطی تدابیر:
1. کنکریٹ اور پریسڈ پائپ گراؤٹنگ کو ڈیزائن کی طاقت تک پہنچنا چاہئے (طاقت کی رپورٹ دستیاب ہونی چاہئے) ، اور فریم کو صرف ٹیسٹ پاس کرنے کے بعد ہی ہٹایا جاسکتا ہے۔
2. سپورٹ فریم کو ہٹانے کی تصدیق تجرباتی حساب کتاب کے ذریعہ کی جانی چاہئے اور "کنکریٹ ڈھانچہ انجینئرنگ کنسٹرکشن کوالٹی قبولیت کوڈ" (GB50204-2015) اور دیگر متعلقہ ضوابط ، اور ڈیمولڈنگ ٹائم کو سختی سے کنٹرول کرنا ہوگا۔ ڈیمولڈنگ سے پہلے ، ڈیمولڈنگ کی درخواست اور منظوری ہونی چاہئے۔ تعمیراتی منصوبے میں ڈیزائن کردہ ہٹانے کی ترتیب میں فریم کو ہٹا دیا جانا چاہئے۔
3. سپورٹ فریم کو ختم کرنے سے پہلے ، ایک خاص شخص کو یہ معلوم کرنے کے لئے تفویض کیا جانا چاہئے کہ آیا سپورٹ فریم پر موجود مواد اور ملبہ صاف ہو گیا ہے۔ سپورٹ فریم کو ختم کرنے سے پہلے ، ایک محفوظ علاقہ کو نشان زد کرنا چاہئے اور ایک واضح انتباہی نشان قائم کرنا ہوگا۔ خصوصی اہلکاروں کو محافظ کے لئے تفویض کیا جانا چاہئے ، اور کسی دوسرے اہلکار کو فریم کے نیچے کام کرنے کی اجازت نہیں دی جانی چاہئے جب اسے ختم کردیا جائے۔
4. جب ختم ہونے پر ، پہلے اوپر اور پھر نیچے کا اصول ، آخری کو ختم کرنا ، اور ایک وقت میں ایک قدم صاف کرنے پر عمل کرنا چاہئے (یعنی ، اس جگہ سے بڑے پیمانے پر خرابی کی خرابی کے ساتھ ختم ہونا)۔ جزو کو ختم کرنے کا حکم تنصیب کے حکم کے مخالف ہے ، اور ایک ہی وقت میں اوپری اور نچلے حصوں کو ختم کرنے سے سختی سے منع ہے۔ ختم کرنے کا حکم یہ ہے کہ: مکمل سوراخ ملٹی پوائنٹ ، سڈول ، وردی ، اور سست ، پہلے درمیانی مدت کو ختم کرنے اور پھر سائیڈ اسپین کے اصول کو اپنائیں ، اور آہستہ آہستہ بریکٹ کو مدت کے وسط سے دو سرے تک کی سہولیات سے متوازی طور پر ختم کردیں۔
5. اسے الگ سطح کو ختم کرنے یا ایک ہی وقت میں اوپری اور نچلے مراحل کو ختم کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ احتیاط سے چکروں کو ختم کرنے ، ایک وقت میں ایک قدم صاف کرتے ہوئے ، اور ایک وقت میں ایک چھڑی صاف کرتے ہوئے۔
6. جب سپورٹ فریم کو ختم کرتے ہو تو ، فریم کو مستحکم رکھنے کے لئے ، ختم ہونے والے کم سے کم برقرار رکھے ہوئے حصے کی اونچائی سے چوڑائی کا تناسب 3: 1 سے زیادہ ہونے کی سختی سے ممنوع ہے۔
7. جب اسٹیل پائپوں اور فاسٹنرز کو ہٹاتے ہو تو ، اسٹیل پائپ اور فاسٹنرز کو الگ کرنا چاہئے۔ اسے زمین سے منسلک فاسٹنرز کے ساتھ اسٹیل پائپوں کو لے جانے کی اجازت نہیں ہے ، یا ایک ہی وقت میں دو اسٹیل پائپوں کو ہٹا کر زمین میں منتقل کیا جانا چاہئے۔
8۔کفولڈنگ بورڈ کو ہٹاتے وقت ، اسے کھڑا کیا جانا چاہئے اور باہر سے اندر لے جانا چاہئے تاکہ سہاروں کو کچرا کو کسی اونچی جگہ سے براہ راست گرنے اور لوگوں کو زخمی کرنے سے بچایا جاسکے جب اسے اندر سے باہر کی طرف موڑ دیا جائے۔
9. جب ان لوڈنگ کرتے ہو تو ، آپریٹرز کو ہر لوازمات کو ایک ایک کرکے زمین پر منتقل کرنا چاہئے ، اور پھینکنے پر سختی سے ممانعت ہے۔
10. زمین پر پہنچائے جانے والے اجزاء کا معائنہ ، مرمت اور وقت پر برقرار رکھنا چاہئے ، اور سلاخوں اور دھاگوں پر موجود آلودگیوں کو ہٹا دیا جانا چاہئے۔ سنجیدہ اخترتی والے افراد کو مرمت کے لئے واپس بھیج دیا جانا چاہئے۔ معائنہ اور اصلاح کے بعد ، لوازمات کو قسم اور تصریح کے مطابق محفوظ کیا جانا چاہئے اور مناسب طریقے سے رکھا جانا چاہئے۔
11. جب سلاخوں کو ہٹاتے ہو تو ، ایک دوسرے کو آگاہ کریں اور کام کو مربوط کریں۔ غلط سپورٹ اور غلط انحصار سے بچنے کے لئے ڈھیلے چھڑی والے حصوں کو ہٹا کر وقت کے ساتھ منتقل کیا جانا چاہئے۔
12 دن کی تکمیل کے بعد ، پوسٹ کے آس پاس کے حالات کو احتیاط سے جانچنا چاہئے۔ اگر کوئی پوشیدہ خطرات پائے جاتے ہیں تو ، انہیں وقت پر مرمت کرنی چاہئے یا پوسٹ چھوڑنے سے پہلے کسی طریقہ کار اور کسی حصے کی رکاوٹوں کو مکمل کرنا چاہئے۔

چھٹا ، خلاصہ
ڈسک ٹائپ سپورٹ فریم کی تمام سلاخوں کو سیریلائزڈ اور معیاری بنایا گیا ہے۔ تعمیر کی اصل ضروریات کے مطابق ، عمودی راڈ ڈسک نوڈس کی وقفہ 0.5M ماڈیول کے مطابق ترتیب دی گئی ہے ، اور افقی چھڑی کی لمبائی 0.3M ماڈیول کے مطابق ترتیب دی گئی ہے۔ یہ مختلف قسم کے فریم سائز تشکیل دے سکتا ہے ، جو وکر لے آؤٹ کے لئے آسان ہے۔ یہ ڈھلوان یا قدم رکھنے والی فاؤنڈیشن پر قائم کیا جاسکتا ہے اور وہ قدموں والے فارم ورک کی حمایت کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ڈسک ٹائپ سپورٹ فریم کو بھی بہت سے دوسرے مقاصد کے لئے عارضی طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، مثال کے طور پر ، اسے گاڑیوں کے گزرنے کے لئے محفوظ گزرنے کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اسے ڈبل صف سہاروں کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ تیزی سے ایک عارضی کام کا پلیٹ فارم مرتب کرسکتا ہے۔ اسے ایک ہک قسم کی سیڑھی کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے تاکہ جلدی سے ایک محفوظ اور قابل اعتماد کیج سیڑھی کی تشکیل کی جاسکے جو لوگوں کو اوپر اور نیچے جانے کے لئے آسان ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ عام اسٹیل پائپوں کے تمام استعمال کو تبدیل کرسکتا ہے۔