1. ئاساسىي بىر تەرەپ قىلىش
(1) چەكنى قۇرۇشنىڭ ئاساسى ئىقتىدارى يېتەرلىك بولماسلىقى كېرەك, تۈزىتىش توردا سۇ قالاشقا مەجبۇر بولۇشى كېرەك.
(2) قۇچاقنى قۇرۇش قىلغاندا, قۇتىنىڭ ئاستى ۋە سۇ چىقىرىش شەكىللىرىنى تۈزۈش كېرەك, سۇ چىقىرىش شەكىللىرىنى سىرتتا ۋە تارتقۇچنىڭ ئەتراپىدا قويۇشىڭىز كېرەك.
(3) Pad PRACESSEC توشۇش تەلىپىگە توققۇزىدىغان چەكلىمە تەلىپى بىلەن قاندۇرۇشى كېرەك.
2. جەدۋەلنى قاچىلاش
(1) ئوخشىمىغان تۈردىكى پولات تۇرۇبا ئارىلاشتۇرۇلمايدۇ.
(2) قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ئۆزگەرتىش ماتېرىياللىرىنى تەكشۈرۈش. ئەگەر ئۇلار ئېغىر دەرىجىدە ئىشەنچلىك, شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغان بولسا, ئۇلارنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.
(3) ئۆتكۈنچى قوللاش ۋە تىك چارەك شەكىل ھاسىل قىلىش كېرەك. ئۈزۈم تىرىنىڭ ئاستى تەرىپىگە قاراپ قەتئىي باسسىيە قويۇلۇشى كېرەك, ئىپقا تىرناقنىڭ بۇلۇڭى 45 ° ۋە 60 ° ئوتتۇرىسىدا بولۇشى كېرەك.
(4) مەۋجۇت تايلاند, نۇرلۇق ۋە تەخسى جەدۋىلىنى قاچىلىغاندا, Every نى قوغداشنى دەسلەپتە ئېچىپ قاچىلىغاندا, بىخەتەرلىك تورىنى ئېسىپ كېرەك. قوغداشنىڭ ئېگىزلىكى, قۇرۇلۇشنىڭ خىزمەت يۈزىدىن كەم دېگەندە 1.5 مېتىر ئېگىز بولۇشى كېرەك.
. ئېگىزلىكى 1.2M دىن تۆۋەن بولماسلىقى, قويۇق مېشا ساپاسى ئېلىنىشى كېرەك.
(6) رامكىنىڭ چوققىسىنىڭ ئۈستىدە بولسا, ئۇدا گورىنا چوڭ چەكلىمە كېرەك. رامكىنىڭ ئېگىزلىكى 8M ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولغاندا, ئۈزلۈكسىز گورىزونتال ئۈزۈملەر 8 مېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. توغرىسىغا سوزۇلغان بىر تىرناقلار تىزمىنى تىكلەش كېرەك.
(7) قۇتۇپ نۇرىنىڭ ئاستىدا, سۈپۈرۈش قۇتۇپ, تىك تۇرۇش ۋە توغرىسىغا توغرىلىق ئاساسى ۋە توغرىسىغا توغرىلىنىدۇ.
(8) ئەگەر قۇتۇپنىڭ ئاستى ئوخشاش ئېگىزلىكتە بولمىسا, يۇقىرى قاتلامدىكى تىك سۈپۈرۈش قۇتۇپ, كەم دېگەندە ئىككى تاياقنىڭ تۆۋەن سەۋىيىسىدە كەڭ كۆلەمدە سۈپۈرۈش قۇتۇپقا ئۇزارتىش كېرەك. ئېگىزلىك پەرقى 1000 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك, قۇتۇپ ۋە يانتۇلۇقنىڭ ئوتتۇرىسى ئارىلىقى 500mm دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
(9) SCAFFOLDE نى تەڭشىگەندە, تىك قۇتۇپنى قاپلىغىلى بولمايدۇ. تىك قۇتۇپلۇق قۇتۇپنى تىك قۇتۇپقا ۋە ئۆتۈشۈش ئېغىزىغا تىكىلىپ تۇرۇپ, ئىككى تەرەپلىك تىك قۇتۇپنىڭ بوغۇملىرى بىر-بىرىنىڭ بوغۇمى بولۇشى ھەمدە بىرلا ۋاقىتتا ياكى ئوخشاش ۋاقىتتا تەڭشىگىلى بولمايدۇ.
(10) ئەگەر بارلىق زالىنىڭ ئېگىزلىكى 10m دىن ئېشىپ كەتسە, بىخەتەرلىك تورىنى ئېگىز جايلاردىكى ھادىسە ئورنىتىشى كېرەك.
(11) تىك قۇتۇپنىڭ ئۈستىدە تەڭشىگىلى بولىدىغان قوللاش. ھەقسىز ئاخىرلىشىشنىڭ ئېگىزلىكى 500 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە بولمايدۇ. تەڭشىگىلى بولىدىغان قوللاشنىڭ چوڭقۇرلۇقى 200 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
(12) يوغانلاشتۇرۇش ۋە يەر ئاستى توختىتىش تەدبىرلىرىنى ئورنىتىش.
(13) مەشغۇلات قەۋىتى نورمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. شەكىل, پولات بالداق ۋە باشقا جىسىملارنى تىرناق ئىچىگە كىرگۈزمەسلىك كېرەك. شامال ئارغامچىسى تارقىتىش ياكى باشقا نەرسىلەرنى تىرناققا توغرىلاش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.
(14) رامكى چوقۇم يۇقىرىدىن تۆۋەنگە چاتاق بولۇشى كېرەك. پولات تۇرۇبا ۋە ماتېرىياللارنى يۇقىرىدىن تۆۋەنگە تاشلاش مەنئى قىلىنىدۇ.
3. باشقا بىخەتەرلىك تەلىپى
(1) قوللايدىغان «تاپاش ۋە يوقىتىش كېرەكلىكىنى چوقۇم چوقۇم گۇۋاھلىشى كېرەك بولغان كەسپىي خەۋىۋەت-ھۆججەتلەرنى ئېلىپ بېرىشىمىز كېرەك. ئېگىزلىكتە ئىشلىمەيدىغانلارغا ماس كەلمەيدىغانلار قوللاشنىڭ قوللىنىلىشىغا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
(2) تىرنى كىشگەندە ۋە رەت قىلغاندا, تىجارەتچى چوقۇم بىخەتەرلىك قالچىسى, بىخەتەرلىك تاستقىچە ئىشلىشى, بىخەتەرلىك چېكى ۋە سىيرىلما ئاياغنى كىيىشى كېرەك.
(3) جەدۋەللەرنى قاچىلاش ئالاھىدە قۇرۇلۇش پىلانى ۋە تېخنىكىلىق بايانلىرى بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. ئىشچىلار بۇ خىزمەتنىڭ بىخەتەر مەشغۇلات تەرتىپى بويىچە قاتتىق ئەمەل قىلىشى كېرەك.
(4) كۈچلۈك ھالقىغان كۈچلۈك شامالدا, ئېغىر تۇدبۇس, ئېغىر قار, ئېغىر قار ۋە ئۇسۇللار بولۇشى كېرەك, جازالاش ۋە ئىشلىتىش چوقۇم توختىلىنى چىقىشى كېرەك.
(5) قوللاش نەتىجىسىنىڭ ئاساسى بولۇشى, قېزىش تىجارىتى بىلەن قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.
يازما ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 25-2024