يەر يۈزى تىپىك بوغۇملىرىنىڭ قويۇقلۇقىنىڭ تەلىپى

يەر يۈزى تىپىدىكى سۇتىنىڭ ئېگىزلىكى 50m دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك, ئەمما 24 مېتىردىن ئاشىدۇ. ئەگەر 50m دىن ئېشىپ كەتسە, ئۇ چۈشۈرۈش, قوش قۇتۇپ ۋە باشقا ئۇسۇللار بىلەن كۈچەيتىشى كېرەك. ئىقتىسادىي نۇقتىدىن قارىغاندا, پولات-ياشلىق ئېگىزلىكى 50M ئېشىپ, نىشان پىسىس ۋە تېزلىكلەر ئالغا ئاشىدۇ, تارتما دولقۇننىڭ مۇقىم خىراجىتىمۇ كۆپەيتىلىدۇ.

بىخەتەرلىك نۇقتىسىدىن ئايرىپ, دۆلەت ئىچىدىكى ئەمەلىي تەجرىبەدىن دۆلەت تەجرىبىسى ۋە كېسەللىكلەرنىڭ ئۆسۈشىدىن, يەككە تۇرۇبا يولى بىلەن يەر ئاستى يۈرەك بىلەن يەر ئاستى سىزىش ئادەتتە 50m دىن ئېشىپ كەتتى, ئەگەر ئۇ 50m دىن ئېشىپ كەتسە, خەتەرلىك ئەھۋال. تەلەپ قىلىنغان تولۇقسىزتا يەتكەندە, كۈچەيتىلگەن تەدبىرلەرنى يەنە بىر قوش تۇرۇبا تېجەيدۇ, بۆلۈپ چۈشۈرۈپ چۈشكۈنلىشىپ كېتىشى.

يەر شەكلىدىكى قەدەم بېسىشنى تىكلەش ئۆلچىمى

بىرىنچى, قۇتۇپ فوندى كىرگۈزۈش ئۆلچىمى

1. فوندى تەكشى ۋە ئىخچام بولۇشى كېرەك, ھەمدە يەر يۈزىنى بېجىردە قاتتىق بولۇشى كېرەك. يەر پويىنى تىك ھالەتتە, مېتال بازىسى ياكى پۇختا ئاساستا تارقىلىشى كېرەك.
2. قۇتۇپلۇق سۈپۈرۈش قۇتۇپنى قۇتۇپنىڭ ئاستىدا تەڭشەش كېرەك. ئۇزۇندىن بۇيان كەڭ كۆلەملىك سۈپۈرۈش تاياقنى توغرا بۇلۇڭغا يەتكۈزىدۇ, ئاساسى بۇلۇڭىدىن 200 مىللىمېتىردا ھەل قىلىش كېرەك, ھەمدە ھالقىغان سۈپۈرۈش لىنىيىسى ئوڭدىن بۇلۇڭدىكى ئۇزۇن سۈپەتلىك قاپقا قارشى تۇرىدۇ. قۇتۇپ ساندۇق ئوخشاش ئېگىزلىكتە, يۇقىرى ئورۇنغا تۇراقدىكى تۈز سىزىقلىق تاياقنى چوقۇم ئىككى قېتىملىق سۈپۈرۈش ۋە قۇتىغا ئوغرىلىقچە مۇقىم بولۇشى كېرەك, ئېگىزلىكى 1M دىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك. يانتۇلۇقتىن ئېگىزلىكى 500 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
3. قۇتۇپتىن كەم بولسا بولمايدۇ, پۇل فوندى تەشكىللەش ئاساسى بار سۇ چىقىرىش كۈچى.
4. سىرتقى قەدەم باسقۇچلىرىنى, بالونلار, بالون قاتارلىقلار قوللىماسلىق كېرەك, ئۆگزىس, بالكوننىڭ قۇرۇلما ئاسسىمى ۋە باشقا زاپچاسلىرى تەكشۈرۈپ بەلگىلەنگەن ئالاھىدە قۇرۇلۇش پىلانىدا دەلىللەش كېرەك.
5. قورشاۋدا تۇرۇبا يولى ۋە تۇرۇبا سۆڭىكى بار, قورشاۋلاش ئاساسى بار, قېزىش جەريانىدا قېزىش ئېلىپ بېرىلماسلىقى كېرەك. قېزىش زۆرۈر تېپىلغاندا, كۈچەيتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك.

ئىككىنچى, قۇتۇپلاشتۇرۇش ئۆلچىمى
1. پولات تۇرۇبا ئېغىزىنىڭ ئاستى ئېگىز سانائىتىنىڭ ئېگىزلىكى 2M دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ, باشقا 1.8m دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. كۆپ ئايدىكى تىك ئارىلىق 1.8m ئېشىپ, توغرىسىغا توڭلاتقۇ ئارىلىقى 1.5M o دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى 1.5M oجە كەلمەيدۇ. توغرىسىغا ئارىلىق 0.85m ياكى 1.05 مېتىر بولۇشى كېرەك.
2. ئەگەر تولۇق تېرىلىنىش ۋاقتى 25m دىن ئېشىپ كەتسە, قوش قۇتۇپ ياكى ئەخلەتنى ئازايتىشنىڭ ئۇسۇلى (جاسارەتنى ئازايتىش ئۇسۇلى; قوش قۇتۇپتا ياردەمچى قۇتۇپنىڭ ئېگىزلىكى 3 باسقۇچتىن كەم بولماسلىقى كېرەك.
3. ئاستى قەدىمكى قۇتۇپنى ئۇزۇن مۇددەت ۋە تەتۈر سۈپۈرگە ئايلاندۇرۇشى كېرەك. ئۇزۇنغا سوزۇلغان سۈپۈرۈش قۇتۇپقا چىرىغىغا چىڭىتىش, بۇ يەر يۇقۇمىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. ئۆتكۈنچى سۈپۈرۈش قۇتۇبىنى دەرھال بۇلۇڭنىڭ ئاستىغا توغرىلاش كېرەك.
4. ئاستى سىزىقلىق قۇتۇپ, سۈپۈرگەن قۇتۇپ, قۇتۇپلۇق تىرناقنىڭ ھەممىسى كۆكرەك سېرىق ۋە قارا ياكى قىزىل ۋە ئاق.

ئۈچىنچىسى, rod ئۆلچىمى ئۆلچىمى
1. گورىزونتال گورىزونتال تاياقتا چىرىغى ھالقىلىق رود ۋە ئۇزۇندىن غايەت زور گۆرۈنىكى تايدقى, ئىككى ئۇچى تىك تاياققا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
2. يۇقىرى قاتلامنىڭ ئۈستى قەۋىتىدىن باشقا, تىك رود ئۇزارتىش چوقۇم باشقا بارلىق قەۋەت ۋە باسقۇچلاردا كېپىللىككە قوشۇلدى. قاپلاش ئۇزۇنلۇقى 1m دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك, ھەمدە ئۈچ ئايلانما چىشىدىن كەم بولماسلىقى كېرەك.
3. ئۆزگەرتىشنى ئىشلىتىش جەريانىدا, ئاساسلىق تۈگۈندە Longitinal ۋە ئۆتكۈنچى گراموننىنى چىقىرىۋېتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.
4. ئۇزۇن مۇددەتلىك گورىزونتال تاياقنى تىك تاياقنىڭ ئىچىگە ئورنىتىش كېرەك, ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 3 كۈچلۈك بولماسلىقى كېرەك.
5. ئۇزۇن مۇددەتلىك گورىزونتال رود كېڭەيتىلمىسىنى ئۇزارتىش ياكى قاپلاش ئارقىلىق ئۇلىنىشى كېرەك. تۈگمە چىۋىننى ئىشلەتكەندە, ئۇزۇنغا سوزۇلغان توغرىسىغا تاياقنىڭ پېتىپ قالغان. قاپقاندىن كېيىن, ئۇزۇندىن بۇيان شەرقىي جەنۇبتا كىيگەن ئۇزۇنلۇقى 1M دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك 1m, ئۈچ ئايلانما تېز سۈرئەتنى ئوڭشاش كېرەك. تۈزىتىش ئۈچۈن تەڭلەشتۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ. ئاخىرقى تېزلىكنىڭ چېتىدىن قاپلانغان ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئۇزۇنغا سوزۇلغان.
6. تۇياقنىڭ ئىككى تەرىپىنىڭ چېتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 100m دىن تۆۋەن بولماسلىقى, ئىمكانقەدەر تېز ساقلاش كېرەك.
7. يان تەرەپكە قاپارتما بىر بالداق بىرلەشمە, ئوخشاش ئايروپىلاندىكى بوغۇملار ۋە بوغۇملار% 50 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

تۆتىنچى, SCACERS تىرناقلىرىنىڭ ئۆلچىمى ۋە دىئاگونال تىرناق تىزمىسىنىڭ ئۆلچىمى
1. Scissor تىرناقنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ئېگىزلىك يۆنىلىشىدىن يۇقىرىغا ئۇدۇل بەلگىلەش كېرەك.
2. قوزغاتقۇچ تىرناقنىڭ دىئاگونال قاۋاقخانىلىرى تىك بالداق ياكى گورىزونتال گورىزونتال قاۋاقخانىلارنىڭ چىقىپ كەتكەن ئۇچىغا باغلىنىشى كېرەك. دىئاگونال بالداقنىڭ كېڭەيتىلىشى 45º ~ 60º دىن (45º ياخشىلىنىدۇ), ھەر قايسى ئۈزۈمزۇ بارلار 5 ~ 7 تىك بالداق, كەڭلىكى 4 سىڭلۇقتىن كەم بولمايدۇ, 6m دىن تۆۋەن بولمايدۇ.
3. توغرىسىغا دىئاگونال تىرناقنىڭ ئىككى لىنىيىسىنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە قوش سىزىقنى ئېچىڭ. گورىزونتال دىئاگونال تىرناقنىڭ ئوتتۇرىسىغا ھەر 6 نەپەسنى تەڭشەش كېرەك.
4. ئۆتكۈنچى برازلار ۋە تەتۈر دىئاگونال تىزەكلەرنى تىك بالداق, ئۇزۇندىن بۇيانقى يۈز چاۋاقلار توپى قاتارلىقلار بىلەن ماسلىشىش كېرەك.
5. Scissors Bracace نى قاپلاپ, 1M دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك, ھەمدە ئۈچ ئايلانما چاپلاش ماشىنىسى بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان.

بەشىنچى, شۇڭلاشقا, سىكانىرلاش ۋە سۇيىئىستېمال قىلىش ئۆلچىمى
1. تاشقى قورقۇنچنىڭ قورقۇش ھەر بىر قەدەمدە تولۇق يېزىش كېرەك.
2. Scaffolding نىڭ تامغا توغرىسىغا يېزىش كېرەك. StAFFOLEND بوشلۇق قالدۇرماي, ھېچقانداق بوشلۇق قالدۇرماي ئورنىدىن تولۇق قويۇلۇشى كېرەك.
3. قورقۇپ تۆت بۇلۇڭدىكى پاراللېل ياكى تۆت بۇلۇڭدا پاراللېل چاپلاش كېرەك, جەڭنى تەكشى ۋە PROBE Plates يوق. ScAfFold نىڭ بۇزۇلغاندا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك.
4. SCAFFOLD نىڭ سىرتىدا لاياقەتلىك قويۇق مېسكا تورى بىلەن تاقاش كېرەك. بىخەتەرلىك تورى 18 # قوغۇشۇن سىمىنى 18 # قوڭغۇرىقى سىم بىلەن ئوڭشاش كېرەك.
5.% ھەر بىر قەدەمدە, قورقۇنچلۇق تاختاي يۈزىگە چاپلانغان, شۇڭا ئوخشاش ماتېرىيالنىڭ ئۈنۈمى 0.6 مېتىر ۋە 1.2M ئېگىزلىكتە بېكىتىلىدۇ. ئەگەر قورقۇشنىڭ ئىچكى تەرىپى بىر گىرۋەكنى بىر گىرۋەكنى, سۇسلاشنىڭ سىرتقى تەرىپىنى قوغداش ئۇسۇلى ئىجرا قىلىش كېرەك.
6. تەكشى ئۆگزىنىڭ سىرتقى قۇتۇپ قۇشىيىسىنىڭ سىرتقى قۇتىلىرى ھەشەمەتتىن 1.2 مېتىر ئېگىز بولۇشى كېرەك. يانتۇ ئۆگزىسىنىڭ سىرتقى قۇتۇپ سۇسلاش ئېغىزىنىڭ ئەگەشمە بولۇشى كېرەك.

ئالتىنچى, رامكا ۋە قۇرۇلۇش باغلاش ئۆلچىمى
1. تام گالى ئاساسلىق تۈگۈنگە يېقىن قۇرۇلۇشى, ئاساسلىق تۈگۈننىڭ ئارىلىقى 300 دانىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئۇ 300 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە, كۈچەيتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك. تام گا قۇتۇپنىڭ 1/2 گە يېقىنلاشقاندا, چوقۇم تەڭشەش كېرەك.
2. تامنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىدىكى ئۇزۇن مېڭىنىڭ بىرىنچى قەدىمىدىن بېكىتىلىشىڭىز كېرەك. ئۇنى شۇ يەردە تەڭلەش تەس بولغاندا, باشقا ئىشەنچلىك ئوڭشاش تەدبىرلىرىنى قوللىنىشى كېرەك. تام گرېنى ئالماس شەكلىدە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك, ھەمدە كۋادرات ياكى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق شەكىلدە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك.
3. ۋالنىڭ ۋۇجۇدنىڭ قاتتىق ۋال گالىستۇك بىلەن بىناغا ئۇلىنىشى كېرەك.
4. تامنى توغرىسىغا تەڭشەش كېرەك. توغرىسىغا بۆلۈشكە قاچان بولغاندا, قاپاقنى دىئاگېلد جىنىسلىق بىلەن تۆۋەنلەش كېرەك, ھەمدە دىنىلىنەك كۆرۈنمەسلىك كېرەك.
5. تام مۇناسىۋەتنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئالاھىدە قۇرۇلۇش پىلانىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇشى كېرەك. توغرىسىغا تاش يۆنىلىش 3 قەدەمدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك, تىك ۋەزىپە 3 باسقۇچتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى, پەرقى 3 مېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك, بۇ رامكا ئېگىزلىكى 50M دىن يۇقىرى بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك (بۇ رامكا ئېگىزلىكى 50M دىن يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك). تاملار باغچىسى ۋە 100 گىچە بولغان ئارىلىقتا.
6. ۋالنىڭ ۋارىسلىرى چوقۇم مەن شەكىللىك ۋە ئوچۇق قورقۇنچنىڭ ئىككى ئۇچىدا ئورنىتىلىدۇ. تام مۇناسىۋىتىنىڭ تىك ئېلىشى بىنانىڭ پلاستىنكىسىدىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك, ھەمدە 4M ياكى 2 باسقۇچتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
7.
8 بولسا, سۇسلاش جەريانىدا تام توزانى چىقىرىۋېتىش قاتتىق مەنئى قىلىنىدۇ. تام باغچىسى چوقۇم يوپۇرماق بىلەن قەۋەتنى چىقىرىۋېتىش كېرەك. تامنى چىقىرىۋېتىشتىن بۇرۇن ئالدى بىلەن تامنى ئالدى بىلەن ياكى بىر نەچچە قەۋەتنى يوقىتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. بۆلۈنگەن ئېلىۋېتىشنىڭ ئېگىزلىكى ئىككى باسقۇچتىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك. ئەگەر ئېگىزلىك پەرقى ئىككى قەدەمدىن چوڭ بولسا, قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن قوشۇمچە تام باغلىنىشى قوشۇلۇشى كېرەك.
9. قۇرۇلۇش ئېھتىياجىنىڭ بىخەتەر رامكىسىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
10. رامكا ئېگىزلىكى 40 مېتىردىن ئېشىپ كەتسە, بىر شامال Wortex, WODEEx بار, WORED ئۇلىنىش تەدبىرلىرى ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.