يۇقىرى ئېگىزلىك مەشغۇلاتى ئۈچۈن مۇناسىۋەتلىك بىلىملەر

يوغانلاشتۇرۇش خىزمەت ئورنى ھەر بىر قۇرۇلۇش جەريانىنىڭ ئوڭۇشلۇق ئىلگىرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. تىكلاش ئورنىغا قارىغاندا, ئۇنى سىرتقى ئالەم ۋە ئىچكى ئىشلار توپىغا بۆلۈشكە بولىدۇ. ئوخشىمىغان ماتېرىياللارغا ئاساسەن, ئۇلار ياغاچ تاختاي تاختىسىغا بۆلۈپ, بامبۇك سۇپىسىغا بۆلۈنۈشكە بولىدۇ, پولات تۇرۇبا يولى ئېغىزىنى كېڭەيتىدۇ. قۇرۇلغا ئايلانغانغا ئاساسەن, ئۇ تىككۆكى, يولانما تاختىسى تاختىسى, پورت سۇ چىقىرىش, پورت سۇ چىقىرىش, پورت سۇ چىقىرىش, ۋە توختىتىلغان تالاش-تارتىشتىن توختىتىلدى. ئېسىلىشچان قەدەم بېسىش, رەسىم سىزىش, رەسىم سىزىش, چېكىنىش ئېغىزى.

ئوخشىمىغان تىپتىكى قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش قۇرۇلۇشى ئوخشىمىغان مەقسەتلەر ئۈچۈن SPAFFOLDING. كۆپىنچە ئوقنى قوللاش رامكىسى قاچىلانغان قاچا بوغچا تاختىسىنى ئىشلىتىدۇ, بەزىلىرى پورتى تاختىسىنى ئىشلىتىدۇ. ئاساسلىق قۇرۇلما قۇرۇلۇش پول لىنىيىسى كۆپىنچە تېزلەتكەن تاختاينى ئىشلىتىش. SCAFFOLD قۇتۇپنىڭ تىك ئارىلىقى ئادەتتە 1.2 ~ 1.8M; توغرىسىغا ئارىلىق ئادەتتە 0.9 ~ 1.5m.
ئېگىزلىك مەشغۇلات ۋە ئومۇمىي قۇرۇلمىنىڭ خىزمەت شارائىتىدا تۆۋەندىكى ئالاھىدىلىكلەر بار:

1. ئۆزگىرىشچانلىقىنىڭ ئارىلىشىشى.

2. سۈرگۈچكە يېقىنلاشقان مەركەزلىك باغلىنىش يېرىم قاتتىق, ئىنچىكە چوڭلۇقى ئادەتتە تېز سۈرئەتلىك چوڭلۇقتا, قاچىلاش سۈپىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولسا تەتبىرلىنىڭ ئىپادىسى دەزلىنىش ۋە ئۆزگىرىش بولدى.

3. ئۈششۈكى قۇرۇلمىسى ۋە زاپچاسلىرىدا دەسلەپكى كەمتۈكلۈك بار, مەسىلەن دەسلەپكى ئېلىشىش, تۈزۈش چوڭلۇقى خاتالىقى, ئەمما غەلىتەچىلىق قاتارلىقلارغا قايتىدەك.

4. يۇقارقى مەسىلىلەر توغرىسىدىكى تەتقىقات سىستېمىلىق مەسىلىلەر كەم بولۇپ, مۇستەقىل ئۆسۈملۈك ئانالىز ھوقۇقىغا ئىگە ئەمەس, شۇڭا قۇرۇلما قارشىلىق بىلەن 1 گە يەتمەيدۇ. بۇ قىممەت ئىلگىرى بېقىۋېلىنغان بىخەتەرلىك ئامىلى بىلەن بېكىتىلىدۇ. شۇڭلاشقا, بۇ ئېكراندا قوللانغان لايىھىلەش ئۇسۇلى يېرىم ئېھتىماللىق ۋە يېرىم تەجرىبە.