ئاساسلىق قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ۋە تېخنىكىسىنىڭ ئىجتىمائىي تەدبىرلىرى

بىرىنچى, سۇسلاش ئىنژېنېرىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى
1. قوش يۆنىلىشلىك يەر يۈزىنىڭ سىڭىپ كىرىشى
1) قوش سىزىقلىق يەر تەۋرەش قۇرۇلۇشى يەر يۈزىنىڭ ئاستى تەرىپى تۈز تۇپراققا سىكەپ بېرىلىپ, ئۈچ مىللىمېتىر كېلىدىغان C15 كونكرېت شىتات, پۈتۈن قەدەم تاشياتقۇ ۋە توغرىسىغا سۈپۈرۈپ تاشلاندى. ھەر بىر كىچىك بېزىلاس قۇتۇپ شارىدا بامبو خەلقى قويۇلغان, بىر كىچىك خەھنىتلىق قۇتۇپ كۈنىنىڭ ئېگىزلىكى 250mm غا ئورۇنلاشتۇرۇلغان, ھەمدە ھەر بىر كىچىك نوقلونتون قۇلېدا 250mm غا ئورۇنلاشقان, ئىككى كېچىدە ئىككى كېچىكتۈرۈلگەن ئىككى يەڭ-ئىككى يۇشىر 600 مىللىمېتىر ۋە 1200 مىللىگىرىدە ئورنىتىلغان. يېشىل قويۇق بىخەتەرلىك تورى سىرتتا ئېسىلدى. 180mm يۇقىرى پۇتبول نومۇرى ئالدىنقى ئۈچ باسقۇچتا تەڭشەلدى. ScafFolding Tie نومۇرى ئىككى قەدەم ۋە ئۈچ قەدەم باسقۇچىدا تەڭشەلدى ۋە قوش چاپلاش ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ.
(1) مۇكەممەللەشتۈرۈش ئۈچۈن قوشنا تىك قۇلغا كىرىپ, ئوخشىمىغان قەدەم ئالاقىسى بولۇپ, ئۇنىڭغا قوشنا چوڭ ھالقىلىق مۇساپىلىشىشنىڭ ئارىلىقى باسقۇچلۇق ئارىلىقىدىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك. تىك قۇتۇپ ۋە چوڭ ئۆتكۈرلەر چوقۇم ئوڭ بۇلۇڭلۇق چاپلاقلار بىلەن باغلىنىشى كېرەك, ھېچقانداق باسقۇچلارنى تەڭشەش ياكى چىقىرىۋېتىش كېرەك. يۇقىرى قاتلامنىڭ ئۈستىدىن باشقا, تىك قۇتۇپ كېڭەيتىشلەر باشقا قاتلامدىكى تەكەرلار تەرىپىدىن ئۇلىنىدۇ. ئاخىرقى تېزلۈكىنىڭ چېتىدىن تاياقنىڭ چېتىدىن تاياقنىڭ ئۇچى 100m دىن تۆۋەن ئەمەس. تىك قۇچانىڭ ئاساسىي بايان قىلىنىشىنى, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇنىڭ بىرلا ۋاقىتتا 50 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە بولمايدۇ.
(2) چوڭ كاستبار ۋېرال قۇتۇپنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان, ھەمدە يەككە قۇتۇپنىڭ ئۇزۇنلۇقى 3 دانە كەم بولماسلىقى كېرەك. چوڭ كېترەت بۇ يەرنىڭ بوي ئېگىزلىكىگە ئاساسەن بېكىتىلدى, ھەر بىر قەۋەتكە ئىككى قەدەم باسقۇچلۇق بولىدۇ. بەشىتىش 1500 مىلدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ, ھەمدە لايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. تاياقلار تۈگمەنلەر قوشۇلۇپ ياكى قاپلاش ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ. ئورمانلىققا يولانغانلار تىك قۇتۇپلارنىڭ ئوخشىمىغان تىك ئارىلىقىدا, خوراز ئارىلىقىدا سىيرىلىپ, كەركىدان ئارىلىقىدا 500 مىللىمېتىر, روددىن كەم بولماسلىقى كېرەك. ياندىكى تىك قۇتۇپلارنىڭ ئارىلىقى تىك ئارىلىقنىڭ 1/3 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
(3) چوڭ كرېستكە يېقىن پولاتلارغا يېقىن جايلاشتۇرۇش ۋە ئوڭ تەرەپتىكى چاتاقلار بىلەن باغلانغان ۋە چاپلانغان. كىچىك بۆلەكتە چوقۇم ئاساسلىق تۈگۈنچە ئورنىتىلغان, ئوڭ بۇلۇڭلىق چاۋاقلار بىلەن باغلانغان, ئېلىۋېتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. ئاساسلىق تۈگۈندىكى ئىككى خىل يولنىڭ ئوتتۇرىسىدا مەركەزنىڭ ئوتتۇرىسى 150 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. تاشقى قۇلغا چېتىنىڭ ئوخشىشىشى كېرەك, شۇنداقلا ھۆرمەتلىك بىخەتەرلىك تورىنىڭ ئېلىشىدىن قۇلايلىق ئۆزگەرتكەنلەر ۋە پۈتكۈل تاشقى رامكىنىڭ دىققىتىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن »ئىچىدىكى كونترول قىلىش ماھىيىتىنى كونترول قىلىش. تامغا قارشى كىچىك يوچوككۇل سarرات 100mm دىن كەم بولماسلىقى ھەمدە 300m دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك, بۇ ۋە كىچىك كېسىشتلىك ئارىلىقتا دەل 100M دىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك. خىزمەت قەۋىتىدىكى ئاساسلىق تۈگۈن بولمىغان ترېنسلاردا خىزمەت قەۋىتىگە ئاساسەن تەڭلەشتۈرۈش باراۋەر چېگرادا باشقۇرۇلىدۇ, ئەڭ چوڭ مايك ئېكراننىڭ تىك ئارىلىقىنىڭ 1/2 قىسمىدىن چوڭ بولماسلىقى كېرەك. ياندىكى تىك قۇتۇپلار ئارىسىدا, 1 دىن 2 كىلوگرامغىچە, 1 دىن 2 كىچىك ئۆتكەلدىن 2 كىچىك ئۆتكەلدىن ئۆتۈش كېرەك. ھەر قانداق بىر ئەھۋال ئاساسىي قۇرۇلما خاراكتېرلىك ئەزالاردا نېمىلەرنى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن كېلىدىغان كىچىك ھالقىلار ئۆچۈرۈلۈشى كېرەك.
(4) سۇسلاش يۈزىدىكى ئىزلار تىرناق ئۇدا تەڭشەلدى, ئاستىدىن ئاستىغا ئۇدا تەڭشەلىدۇ. قايتقۇچ قاسسورلۇق قۇتۇپلىرى, جاپالىق خەلق, تىغ ئۇچىنى ئاساس قىلغان دەرەخلەر ماس قەدەمدە ماس قەدەمدە ماس قەدەمدە ماس قەدەمدە ماس قەدەملىك ماس قەدەملىك ماس ھالدا تىك قۇتۇپ ياكى چوڭ پوليات ياكى چوڭ ھالقىلارغا مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ, ئايلانما تېزلىك ساندۇقتىن چوڭراق. قايچا تىغلىرى ئارىسىدىكى بۇلۇڭ, سكىلىتىكى 45 دىن 60 سېلا, قەيسەرلەرنىڭ دىئاگونال تاياقلىرى سىنفېلتلارنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىلىق ئەزالىرىغا ئىشەنچلىك بولغان. تۈگۈنلەرنىڭ ئۇلىنىشى ئىشەنچلىك. چىڭىتىشنىڭ چىڭىتىش توسالغۇسى 40n.m دىن 65N.m.m.
(5) sppAFFFFFFOLING پولانتلىرىنىڭ ئوچۇق-ئاشكارەلاشقانسى ≤1 / 300 بولۇشى كېرەك, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئەڭ ۋاقىت ئىچىدە ئومۇمىي بەلگىلىمە كونترول قىلىش نىسبىتى 50 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
(6) ئۆزگەرتىشنىڭ ئۆرلەشتىن ئىبارەت دىناڭ قىلىشى, we1 / 250 بولۇشى كېرەك, ھەمدە پۈتكۈل رامكىنىڭ يورۇشىش قىممىتى 50 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
(7) كېيىنچە بايقاش ئىشلىتىلىگەندە, ئىشلىتىشكە كىرىشتىن بۇرۇن قايتا تەكشۈرۈپ ئېنىقلاش, لاياقەتلىك بولىدۇ. قۇرۇلۇش جەريانىدا 15 كۈن ئىچىدە ئىشلىتىشنى توختىتىڭ, ئىشلىتىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈپ چىقىشى كېرەك. كىشىلەر بوران, قاتتىق يامغۇر, يەر تەۋرەش قاتارلىقلار قاتارلىق كۈچلۈك ئامىللارغا ئۇچرىمى بولۇۋاتىدۇ. ئىشلىتىشتىن مەسىلىدە, راسچوت قىلىش, راسچوت قىلىش, تاياق ۋە تۈگۈنلەرنى چىقىرىۋېتىش ۋە بىخەتەرلىك خەۋىپى تېپىلغاندا.
(8) بىخەتەرلىك تورىنى تاشقى رامكانىڭ كېڭەيتىۋېتىشى كېرەك. بىخەتەرلىك تورىنى NYLOL ئارغامچىسى بىلەن ئۇلكون تۇرۇبىسىغا باغلىنىشى ۋە ئىرادە بىلەن بوشىتىش كېرەك.

ئىككىنچىدىن, سۇپا قۇرۇلمىسى ۋە ماددى تاللاش »لايىھىسى ۋە ماددى تاللاش.
1) سۇپا قۇرۇلمىسى لايىھەلەنگەن: بولۇپ, ئوبوروت ماتېرىياللىرىنى توشۇش ئارقىلىق, يەر قۇرۇلمىسى قۇرۇلۇشى ھەر بىر قەۋەتتىكى ئۈستەل يۈزىدىكى ئۈزۈلۈپ چۈشۈش سۇپىسى ئورنىتىدۇ. چۈشۈرۈش سۇپىسىنىڭ يەر كۆلىچىسى 5000mm × 3000 مىللىمېتىر. ئاستىدىكى I-Leames نىڭ قوبۇل قىلىنىش سۇپىسىنىڭ ئاساسلىق نۇرلۇق سۇپىسىنىڭ ئاساسلىق نۇرلۇق قۇرۇلمىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ. بۇلۇڭ پولات I-لىمدىن 500 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا قوللاشقا ئىشلىتىلىدۇ. بۇلۇڭ پولات-تۆمۈر ۋە مەن بىر پۈتۈن ھالدا يىغلاپ, يەر ياغاچ پىلىۋۇد بىلەن قاپلانغان. قوبۇل قىلىش سۇپىسىنىڭ سىرتقى ئۇچىدىن 800 مىللىمېتىر يىراقلىقتىكى i-لىمدىن باشلاپ, پولات تاختاينىڭ ستېرېل تاختاينى تۇتۇش ئۈچۈن پولات تاختايغا سوقۇلغان. ئىككى تەرىپىدىكى ئىككى تەرىپى, پولات تۇرۇبىدا, پولات تۇرۇبىدا, پولات تۇرۇبىدا ئېگىزلىكتە ئېگىزلىكى 1500 مىللىمېتىر, 1500 مىللىمېتىر ئېگىزلىكتە كەپەڭ.
2) ماتېرىيال تاللاش:
كانايچە نۇرى: I- نۇر ئۆلچىمى 126 × 74 × 5.0;
بۇلۇڭ پولات: ∟50 × 6 بۇلۇڭ پولات ئىشلىتىلگەن
سىم ئارغامچا: 6 × سىم ئارېك, دىئامېتىي 18.5m ئىشلىتىش 18.5m, سىم ئارغامچىنىڭ ئومۇمىي مەبلىغى 180.0n / mm2) بويىچە
Be-loam screw: بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن φ 20 يۇمىلاق پولات ئىشلىتىش
پولات تاختاينى ئۇلاش: 20 مىللىمېتىر كېلىدىغان پولات تاختاي ئىشلىتىڭ,
3) چۈشۈرۈش سۇپىسىنى ئورۇنلاشتۇرۇش, قوبۇل قىلىش ۋە ئىشلىتىش
. چۈشۈرمىگەن سۇپا بىر تۈپەيلىدىن بىر 300 مىللىمېتىر كېلىدۇ. دىئامېتىرى 250 مىللىمېتىرلىق بىر تۆشۈك پولنىڭ ئۈستۈنكى نۇرىدا ساقلىنىدۇ. قاچىلاش جەريانىدا, قىسقار بولۇڭ بۇرادەرلەر زاپاس تۆشۈكتە مۇقىملاشتى. قوبۇل قىلىش سۇپىسى ۋە بولت تاللانغان پولات تاختاي ۋە سىم ئارغامچىسى بىلەن باغلانغان. سىم ئارغامچا قوبۇل قىلىش سۇپىسى بىلەن 45 ° بۇلۇڭنى چىقىرىدۇ. چۈشۈرۈش سۇپى سىملىق سۇپى سىملىق سىملىق سۇس قوللىنىلغان φ19 سىم ئاروتى, بۇنىڭ ئىچىدە بىخەتەرلىك ئارغامچا سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. سىم ئارغامچا سېۋەت بوۋىقى بىلەن تەڭشەلدى, سىم ئارغامچىنىڭ تەكشى تەكىتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. سىم ئۈزۈك باغلىنىشى ئارغامچا چاپلايدۇ, ھەر بىر سىم ئارغامچى 6 دىن تۆۋەن. سۇپىنىڭ ئۈچ تەرىپى 1200 مىللىمېتىر بىلەن ئورالغان. ئۇ φ48 × 3.5 پولات تۇرۇبا بىلەن كەپەلدى, بىخەتەرلىك قويۇق ئېگىلىپ ئېگىلىپ كەتتى. چۈشۈرۈش سۇپىسى سىرتقى قەدەم باسقانغا ئۇلانمايدۇ.
(2) چۈشۈرۈلگەن سۇپا بىر تەرەپ قىلىنغان ۋە قوبۇل قىلىنغاندىن كېيىنلا كۆتۈرۈلۈپ بولىدۇ. ساھىبجامالدا بولغاندا, ئالدى بىلەن تۆت بۇلۇڭدا كۆزنى ئېسىپ قويۇڭ, دەسلەپكى سىگنالنى ئەۋەتىپ, پەقەت سۇپىنى يوللاپ, ئېلان قىلىشتىن سەل بۇرۇنقىلا مايىل سىم ئارغامچىسىنى بوشىتىدۇ. قارماقنىڭ تۆت يېتەكچى ئارغامچىسى ئوخشاش ئۇزۇنلۇقتا بولۇشى كېرەك. ئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇننى, بىرىنچى, سۇپىسى ۋە قۇچىقلۇق زاپچاسلارنى ئوڭشاڭ, ئاندىن سىم ئارغامچىلىرىنى ئوڭشاڭ, قاتتىق ئارغامچا قىستۇرۇپ, ئۇ مۇنار كرانلىق قاراۋۇلنى بوشىتىڭ. چۈشۈرۈش سۇپىسى قاچىلانغاندىن كېيىن ئاندىن قاچىلانغاندىن كېيىن ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇ بىر قېتىم ياردەم بېرىش ۋە قوبۇل قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ.
(3) چۈشۈش سۇپىسى ئىشلىتىلىگەندە, ئېغىر چېكىدە چەكمە قويۇلغاندا, ئېغىر جايدا كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئورنىدا ئېسىپ قويۇلۇشى كېرەك, ئېغىرلىقى كۈچلۈك ئەمەس.

ئۈچىنچىسى, ھەرىكەتچان بىخەتەرلىك تەلىپى
1. بۇلاش ۋە ئىشلىتىشنىڭ بىخەتەرلىك تەلىپى
1) چاقماق تاياقچىسى ۋە چوڭ يولدىكى بۇلۇت قۇلۇپىغا چاپلانغان پولات-تۆمۈر رامكىسىغا چاپلاش كېرەك, چاقماق يېيىش قوغداش تورىنى شەكىللەندۈرۈش كېرەك, يەرمەنكە قارشى ئۇنتۇشتىن 30g دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
2) ئاياغنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ, مەسىلە ۋە يوشۇرۇن خەتەرنى تېپىش, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش ۋە مۇقىملاشتۇرۇش.
تاشقى ئاگاھلاندۇرۇش ماقالىلىرىنى تىكلەيدىغان خادىملارنىڭ ئىش ئورنىتىشى كېرەك, بىخەتەرلىك يارمپىر, بىخەتەرلىك ۋە سىيرىلما ئاياغنى توغرا يېزىلىشى كېرەك.
4) تەكشۈرۈش تاختىسىدا تەكشۈرۈش ھەيئىتى بولۇشى قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. يولۇققان تاختاي ۋە كۆپ قاتلاملىق مەشغۇلاتلارنى, قۇرۇلۇش يۈكىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى چىقىمى ئىمكانقەدەر تەڭپۇڭ بولۇشى كېرەك.
5) ئۇرۇش گەۋدىلىرىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىپ, لىۋان بىلەن بىرلىكتە باغلىماڭ, كاننى ئۈزمەڭ.
6) قۇرۇلمىنىڭ تاشقى قورالىنىڭ ھەر بىر قەۋىتى قۇرۇلدى. «تولۇقلىنىش تاماملانغاندىن كېيىن, ئۇنى تۈر بۆلۈمىنى قوبۇل قىلىشتىن كېيىنلا ئىشلىتىلىدۇ. ھەر قانداق كوماندىنىڭ رەھبىرى ۋە شەخسنىڭ رۇخسىتىسىز, قوشۇلماي, كۆرگەزمە زاپچاسلىرىنى خالىغانچە ئېلىپبەنى ئورۇنلاشتۇرمايدۇ.
7) قۇرۇلۇش يۈكنى قاتتىق كونترول قىلىپ, قورقۇنچلۇق تاختاينى بىر تەرەپ قىلىپ, چوڭ بىخەتەرلىك يولى 3 مىليون / m2 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
8) قۇرۇلمىلىق قۇرۇلۇش جەريانىدا, كۆپ شامالدۇر جەھەتتىن بىرلا ۋاقىتتا تىجارەت قىلىشقا بولمايدۇ. بېزەۋاتقان قۇرۇلۇش جەريانىدا, ئۆزى بەلگىلەيدىغان قەۋەت قەۋەتنىڭ سانى ئىككى چوڭ قاتلامدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. ۋاقىتلىق قانات يېتىشكۈچ رامكىلىرىدا بىرلا ۋاقىتتا مەشغۇلات قىلىدىغان تۈرلەرنىڭ سانى بىر قەۋەت سانىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
9) تىجارەت قەۋىسى ئۇنىڭ ئاستىدا تامغا چۈشكەندە, ئۇنىڭغا يۇقىرىدىكى OPNETINCER يوق, مۇۋاپىق.
10) ھەر بىر مەشغۇلات قەۋىتى بىلەن ئاخىرلاشمايدىغان رىشاتكىلارنى يېزىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئىشەنچلىك رىشاتكىنى ئورنىتىشى كېرەك.
11) سۇ چىقىرىش تۆشۈكلىرى كېڭەيتىلگەن قۇتۇپنىڭ ئاساسى, يامغۇر سۈيىنىڭ ئاساسى بولۇشى كېرەك.

تاشلىۋېتىش ئۈچۈن تۆتىنچى, بىخەتەرلىك تېخنىكىسى
1) يۈزنى يوقىتىشتىن بۇرۇن, تارقاقلاشتۇرۇشنىڭ قورقۇنچلۇق تەكشۈرۈشتە ئەتراپلىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. تەكشۈرۈش نەتىجىسىگە ئاساسەن, تىجارەت پىلانىنى تۈزۈشكە بۇيرۇش كېرەك. خىزمەتنى پەقەت تېخنىكىلىق چۈشەندۈرۈشدىن كېيىنلا ئېلىپ كېلىنەلەيدۇ.
2) قەدەم باسقاندا, مەشغۇلات رايونى بۆلۈنۈپ, ئارغامچا باغلاش ياكى ئاگاھلاندۇرۇش ئالامەتلىرى توپلىنىشى كېرەك. يەر يۈزىدە بۇيرۇق قىلىشقا تەقسىم قىلماسلىقى كېرەك, تىجارەتتىن باشقا خادىملاردىن كىرىشنى مەنئى قىلىنىدۇ.
3) چۈشۈش تەرتىپى يۇقىرىقىلىقنى چىڭ تۇتۇش كېرەك, ئاندىن ئالدى بىلەن باغلانغان براي, يەنى ئالدى ئۆتگونېل, تىك يۆنىلىش, تىك يۆنىلىش, تىك بۇلۇت, تىك يۆنىلىش, تىك قۇچا قاتارلىقلارنى چاتاققا ئاساسەن رەت قىلىش كېرەك. بىرلا ۋاقىتتا رامكىنى چۇۋۇشنىڭ قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.
4) تىك قۇتۇپنى چۇۋۇۋەتكەندە, ئالدى بىلەن تىك قۇتۇپنى تۇتۇڭ, ئاندىن ئاخىرقى ئىككى پۇتىنى چېقىۋېتىڭ. چوڭ كاتەك سۆزلەش, دىئانىك تىترەپ, ئوتتۇرا دوگنال, ئوتتۇرا دوگكېل, ئوتتۇرا دوۋزېلنىڭ ئالدى بىلەن ئېلىۋېتىش كېرەك, ئاندىن ئوتتۇرىنى تۇتۇپ تۇرۇڭ, ئاندىن ئاخىرغىچە بۇكنى يېشىڭ.
5) تام ئۇلاش تاياقچىسى (گېنت نۇقتا) قەۋەتنى چاتما-تاسادىپىي تىترەپ كەتكەچكە تىترەپ كېتىشى كېرەك. تاشلايدىغان ئاراينى چېمپىيون بولغاندا, چېچىلىشتىن بۇرۇن ۋاقىتلىق ياردەم ئارقىلىق قوللىنىلىشى كېرەك.
6) چۇۋۇپ تاشلاش جەريانىدا بىرلىككە كەلگەن تەرتىپ بويىچە ئەمەلگە ئاشۇرۇش كېرەك, ھەمدە ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن قىسىم بىر-بىرىگە جاۋابلىشىشى ۋە ھەرىكەتلەرنى ماسلاشتۇرۇشى كېرەك. تۈگۈننى باشقا ئادەمگە مۇناسىۋەتلىك بولغاندا, قارشى تەرەپ ئالدى بىلەن يىقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
7) رامكىنى چۇۋۇپ تاشلىغاندا, ھېچكىمنىڭ ئوتتۇرىسىغا ئالماشتۇرۇلماسلىقى كېرەك. ئەگەر ئۇ چوقۇم ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەك, ئايرىلىشتىن بۇرۇن چىقىرىۋېتىش كېرەك.
8) تارقاتقان ماتېرىياللار ئاستا توشۇلۇشى كېرەك, تاشلىۋېتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. يەرگە توشۇلغان ماتېرىياللار بېكىتىلگەن ئورۇندا چاپلانغان, تۈرگە ئايرىپ, تىزىلغان, ئۇ ھالدا بىر كۈندە تارقاقلاشتۇرۇلغان ۋە تازىلاش ۋە تازىلاش.
9) شۇ كۈنى يازمىنى ئايرىۋالغاندا, ئېنىق بولمىغان زاپچاسلار خىزمەتتىن كېيىنلا شۇغۇللىنىش سەۋەبىدىن, دۆلەت ئىچىدىكى ھادىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ, راستىزامىدا قولغا ئېلىنغانلارنىڭ يوشۇرۇن كېسىلىنى ھاسىل قىلىش ۋاقتىدا كۈچەيتىلمەيدۇ دەپ ئۆتۈنۈپ بېرىشكە ۋاقتىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ.
10) كۈچلۈك شامال, يامغۇر, قار قاتارلىق ئالاھىدە ھاۋار بولسا, ئۆزگەرتىش قاتارلىق ئالاھىدە ھاۋارايى دەل ۋاقتىدا, سۇسلاش قاتارلىق ئالاھىدە ھاۋارايى دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىمايدۇ, جازا ئىچىشكە بولىدۇكى, ئۇنى كېچىكتۈرۈشكە قەتئىي تەۋرەنمەسلىكى قەتئىي مەنھىم جەھەتتىن مەنرەم تۇرمايدۇ.