دىسكا بوغۇملاش نۇقتىلىرىنى قۇرۇپ كەتكەندە كونترول قىلىش نۇقتىلىرى

1. قوللاش رامكىسى سەپلىمە سىزىقىغا بەلگە قويۇلغان ئۆلچەمگە ئاساسەن توغرا بەلگىلەڭ. جازا دائىرىسى لايىھىلەش ياكى تەرەپ ئارقىلىق بەلگىلىگەن لايىھىلەش ئىلتىمانى ئاساس قىلىپ, قوللاش رامكىسىنىڭ قۇرۇلغانلىقىنى ھەر ۋاقىت ئىجرا قىلىدۇ.
2. ئاساسنى تەڭشىگەندىن كېيىن تەڭشىگىلى بولىدىغان ئاساسنى مۇناسىپ ئورۇنغا قويۇڭ. ئۇنى قويغاندا ئاساسنىڭ ئاستى تەخسىگە دىققەت قىلىڭ. ماتېرىياللارنى تەكشى بولمىغان تاختاي بىلەن ئىشلىتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. ئاساسىي سۇزاتنى ئاستىدىن تەخمىنەن 250 مىللىمېتىرغا ئالدى بىلەن تەڭشىگىلى بولىدۇ, ئاستى سىزىقلىق تەخسىدىن تەخمىنەن 250 مىللىمېتىرغا ئالدى بىلەن تەڭشىگىلى بولىدۇ. ئاساسىي رامكا يەڭنى ئۆلچەملىك ئاساسنى يۇقىرىغا تەڭشىگىلى بولىدىغان ئاساسقا قويۇڭ. ئۆلچەملىك ئاساسنىڭ تۆۋەنكى گىرۋىكى چوقۇم ۋارقىراش ئايروپىلانىنىڭ غولىنى پۈتۈنلەي ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. چەمبەرنىڭ كىچىك پىلاستىنكىنىڭ كىچىك پىلا ئاستىغا قىستۇرۇڭ, شۇنداق قىلىپ كېمەنىڭ ئالدى نەيچىسى چوڭ رامكىغا قارىتىپ, يانۋارغىچە بولغان كالتەكنى ئىشلىتىپ كىچىك تۆشۈكنى سىڭپۈزگە ياندۇرىدۇ.
3. قەپەسنى سۈپۈرۈپ بولغاندىن كېيىن, پۈتۈن رامكىنى دەرىجىگە ئايرىڭ, رامكىنىڭ ئوخشاش گورىزونتال تەكشىلىك ۋە رامكىنىڭ كېسىشىش ئېغىزى 5mb دىن چوڭ ئەمەس. تىزىمغا ئالدۇرغىلى بولىدىغان ھالەتنىڭ تەڭشەش ئېلىشىنىڭ ئاشكارلانغان ئۇزۇنلۇقى 300 ئادەمدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك, ھەمدە ئەڭ تۆۋەن گورىزونال تايدقىچە 550 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
4. پىلان تەلىپىگە ئاساسەن تىك دىئاگونال قۇتۇپنى ئورۇنلاشتۇرۇڭ. دەلىلنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن, بۇ ئورۇندىكى ئەمەلىيلىق شارائىت بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن, بىر شەكىل ئادەتتە ماترىسسا ئىستونى شەكلى (يەنى رېشاتوگ ئىستونى شەكلى), يەنە بىرى «سەككىز» سىممېترىكلىكى) (ياكى سەككىز »سىممېترىك). كونكرېت يولغا قويۇش ئاساسلىقى پىلانلارنى ئاساس قىلىدۇ.
5. رامكىنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەڭ ھەمدە رامكىنىڭ تىك تىكلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ھەر بىر قەدەمدە (1.5 مېتىر ئېگىز) دىكى رامكىنىڭ ئاساسى ± 5mm. رامكىنىڭ ئومۇمىي ئالاھىدىلىكى ± 50mm ياكى h / 1000mm (H پۈتۈن رامكا. يۇقىرى).
6. يۇقىرى قانىلى قۇتۇپ ياكى قوش سىزىقلىق قۇتۇپ ياكى قوش قانال چاقچاقنىڭ ئۇزۇنلۇقى 500 كەم بولۇشنى ئازايتىش مەنئى قىلىنىدۇ, دولقۇن تايكىغا 200 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىشى تەس. تەڭشىگىلى بولىدىغان تىرناقنىڭ ئۇزۇنلۇقى تىك قۇتۇپ ياكى قوش قانال پولاتقا قىستۇرۇلغان بولۇپ, 200 مىللىمېتىرغا يەتمەيدۇ.
7. پروگرامما تەلىپىگە توسۇش, بۇلاش سىنىقى قاتارلىق قۇرۇلما خاراكتېرلىك تەدبىرلەر.