Scaffoldingلايىھىلەش
1. ئېغىر ۋەزىپە ئۆتۈنۈشنى ئېنىق چۈشىنىشىڭىز كېرەك. ئادەتتە, ئەگەر قەۋەت قېلىنلىقى 300mm, سىز ئېغىر باج دەسسىدە لايىھىلەشنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك. ئەگەر سۇففېلت ئورنى 15K / Appres 15K / ㎡ دىن ئېشىپ كەتسە, لايىھىلەش پىلانى مۇتەخەسسىسلەرنىڭ نامايىشى تەشكىللىنىشى كېرەك. پولات-تۆمۈرنىڭ ئۇزۇنلۇقىدىكى پولات-تۆمۈرنىڭ ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ يۈكلىنىشىگە تەسىر كۆرسىتىشى كېرەك. شەكىل قوللىشى ئۈچۈن, يۇقىرى ئاۋازلىق قۇتۇپنىڭ مەركىزى لىنىيىسى بىلەن شەكىل تۈزۈش قوللاش نۇرى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئادەتتە 400 مىللىمېتىرغا يەتمەيدۇ. تىك قۇتۇپنى ئادەتتە ئادەتتە, ئۈستى قەدەم ۋە ئاستى قەدىمى ئەڭ چوڭ كۈچنىڭ ئەڭ چوڭ دەرىجىگە ئېرىشىشى ھەمدە ئاساسلىق ھېسابلاش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. قېزىش سىغىمى گۇرۇپپا تەلىپىگە ماس كەلمىسە, تىك Poles ياكى توغرىسىغا توغرىلاش ياكى توغرىسىغا ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن قوشۇلۇشى كېرەك.
2. ئۇ دۆلەت ئىچىدىكى تالاش-تارتىش ئۈچۈن پولات تۇرۇبا, چاپلاق, چاپلاق ۋە ئاستى تىرناق قاتارلىق سۈپەتلەر بار. بۇلار ئەمەلىي قۇرۇلۇش جەريانىدا نەزەرىيەۋى ھېسابلاش مۇسابىقىسىدە نەزەرگە ئېلىنمايدۇ. لايىھىلەش جەريانىدىكى مەلۇم بىخەتەرلىك ئامىلىنى قوللىنىش ئەڭ ياخشى.
Scaffolding قۇرۇلۇۋاتىدۇ
روج يوقاپ كەتكەن تاياق كەم, تىك ۋە توغرىسىغا كېتىشى ئۇلانمايدۇ, سۈپۈرگەن تاياقنىڭ ئارىلىقى تاياق بىلەن يەر بەك چوڭ ياكى كىچىك, قاتارلىقلار. يوغان ھەيكەللەر يېرىلغان بولۇپ, قېلىن كۈچى يېتەرلىك ئەمەس, قاپلاش مۆجىزى چىقىرىش تەلىپىگە توشمايدۇ; چوڭ شەكىللەر چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن, ئىچكى تىك قۇتۇپ ۋە تامنىڭ قوغدىغۇچى توقۇلمىسى يوق. تور تۆۋەنلىدى قوزغاتقۇچ تىرناقلار ئايروپىلاندا توختىماي ئەمەس ئىدى. ئوچۇق scaffoldgelting غا دىئاگونال تىرناق سەپلەنگەن. سۇسلاش تاختىسى ئاستىدا كىچىك گورىزونتال بالداقنىڭ ئارىلىشىشى بەك چوڭ ئىدى. تامغا ئۇلىنىش بۆلەكلىرى ئىچىدە ۋە سىرتىغا ئۇلانمىغان. قوغداش توسۇلۇش ئارىسىدىكى ئارىلىق 600mm دىن يۇقىرى ئىدى. چىۋىنلەر مەھكەم باغلانمىدى. تېز سۈرئەتلىك سىيرىلما.
Scaffolding deplace ھادىسىسى
1. نەتىجىنى ھەل قىلىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان يەرلىك ئۆزگىرىشتەك. قوش بۇرنىنىڭ يۆتكىلىش رايونىنىڭ يۆتكىلىش بۆلىكىدە سەككىز شەكىللىك Liams ياكى Scsiser تىرناقنى ئورنىتىڭ, يەنە بىر قۇر سىستېمانىڭ سىرتقى قىسمىغا قەدەر بىر يۈرۈش تىك قۇتۇپقا تەڭشەڭ. ئۇۋار ياكى جەسەت ساندۇقى پۇتى چوقۇم مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك ئاساسقا قويۇلۇشى كېرەك.
2. ئەگەر سۇفول خاراكتېرلىك پولات-تۆمۈرنىڭ مەنىسى بەلگىلەنگەن قىممەتكە ئېشىپ كەتسە, پىلانلىغاچ پېلەك نۇقتىسى كۈچەيتىش كېرەك, ئۆگزىنىڭ ئۈستىدە پولاتسېر خالىسا چىڭ تۇرۇشى كېرەك. قىستۇرما پولات ئۈزۈك بىلەن پولات-تاماق بىلەن پولات-لىم بار, چوقۇم ئاتنىڭ ۋاقتى بىلەن چىڭىلىشىشى كېرەك. پولات چىۋىقنىڭ سىرتقى كاۋاپداننىڭ سىرتقى ئۇچىدىن ئېسىلغان پولات چىۋىقلىرى بىر-بىرىگە ماس كېلىدۇ, ھەممىسى فورما بېسىمىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ھەممىسى چىڭىتىلىدۇ.
3. ئەگەر چۈشكۈنلۈك ۋە جىددىيلىك سىستېمىسى قىسمەن بۇزۇلغان بولسا, ئەسلى پىلان ۋە شەكلى ۋە تاياقچە ئۇنى چۈشۈرۈش ۋە چەكلەش ۋە جىددىيلىشىش ئۇسۇلى چوقۇم تۈزىتىش كىرگۈزۈشى كېرەك. تاختاينىڭ چىقىش شەكلىنى تۈزىتىش ئۈچۈن, بىرىنچى ئورۇندا تەتبىقلىنىدۇ, بىرىنچى ئورۇندا تەتۈر تۇتۇپ تۇرۇپ, قاتتىق تارتىش ئۇيۇشمىسى ئۇلىنىش نۇقتىسىنى بوراق قىلىپ, شەكلى ئۆزگىرىپ, ھەر بىر ۋاقىت ئىچىدە, ئۆزگەرتىشلەر تۈزىتىلمىگۈچە, ئوخشاش ۋاقىتتا ھەر بىر ۋاقىت ئىچىدە بىرلا ۋاقىتتا ھەر بىر ۋاقىت ئىچىدە بىرلا ۋاقىتتا ئوخشاشلىقتىكى زەنجىرنى توغرىلاڭ. ئۇلاڭ, ھەر بىر چۈشۈرگىلى نۇقتادا سىم ئارغانى قىلىڭ, ئۇنى تۆۋەن بېسىمغا قىسىپ, ئاخىرى تەتۈر زەنجىرنى قويۇپ بېرىش.
يوللاش ۋاقتى: Nov-01-2023