ئايلانما بىلەن قورقۇپ كەتكەن ئېغىرلىقى مۇقىم قىممەت ئەمەس. بىز بىر ئايلانما قورساقنىڭ بىر تەرىپىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئېغىرلىقىنى بېسىۋالالايمىز.
بىر مۆلچەر ئۇسۇلى بەلكىم ئايلانما رامكىسىنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تۆۋەن ھەمجىنىسلارنىڭ قۇرۇلما قۇرۇلمىسى يارىلىنىشتىن ياسالغان بولۇپ, ئۇنىڭ زىچلىقى ھەر كۇتۇپگىرلەر ھەر كۇب مەركەزدىكى 7.85 گرام. ئەگەر بىز ئايلانما ئايلانما مۇسابىقىگە ئايلىنىۋاتقاندا كۇبنىڭ مۇسابىقىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى پەرەز قىلساق, كەڭلىكى 1 مېتىرلىق (يەنى 1 كۇب مېتىر) بولۇپ, ئۇنىڭ ئېغىرلىقى تۆۋەندىكى فورمۇلا ھېسابلىغىلى بولىدۇ:
1 Cubic Metter × 1000 كۇب ساندۇق باھاسى × 7.85 گرام / كۇب سانتىمېتىر ÷ 1000 گرام / كىلوگىرام ≈ 7.85 توننىسى
قانداقلا بولمىسۇن, دىققەت قىلىشقا بولىدۇكى, بۇ پەقەت نەزەرىيىلىك ھېسابلاش قىممىتى. ئەمەلىيەتدە, يوپۇرماق بىلەن بولغان ئېغىرلىقى ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى لايىھىلەش, ماتېرىيال قېلىنلىقى ۋە تۇتقۇچىلارنىڭ ئېغىرلىقى قاتارلىق تەسىرگە ئۇچرايدۇ. شۇڭلاشقا, ئەمەلىي ئېغىرلىق بۇ نەزەرىيەۋى قىممەتتىن تۆۋەن ياكى يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن.
ئۇنىڭدىن باشقا, مۆلچەردىكى مۆلچەردىكى سانلىق مەلۇماتتا يەنە 3 مېتىر كېلىدىغان پەلەستىن ئېگىزلىكى قاتارلىق لايىھەلەنگەن, شۇڭا ھەر كۋادرات مېتىرغا يېقىن ۋاقىت تەخمىنەن 50 كىلوگىرام. كۇبام كېنىگە (بوي ئېگىزلىكىنى يەنە 1 مېتىر) بولسىمۇ, ئەمما ئۇ تەخمىنەن 50 كىلوگىرام / كۋادرات مېتىر = ھەر 100 كىلوگىرام / 1 كىلوگىرام, يەنى 0.05 تونمۇبىر, يەنى تەخمىنەن 0.05 تونمۇبىر. ئەمما بۇ ئىلگىرى نەزەر دائىرە ھېسابلاش قىممىتى ئوخشىمايدۇ, ئاساسلىقى غايەت زور تۈزۈش ئۇسۇلى, زىچلىق ۋە باشقا ئامىللار ئەسۋىت ھېسابلاشتىكى پەرەزلەرگە ئوخشىمايدۇ.
قىس خۇلالە, دىسكا دەرىجىدىكى تاختاينىڭ بىر تەرىپىنىڭ ئېغىرلىقى مۇقىم قىممەت ئەمەس, بەلكى نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ. كونكرېت سىياسەتلەرنىڭ كونكرېت جەئىد قىلىش, ماتېرىياللىرى ۋە لايىھىلەش ئۇسۇللىرىغا ئاساسەن مۇناسىۋەتلىك تەمىنلىگۈچىلەرنى ھېسابلاش ياكى مەسلىھەتلەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا, DiP تىپىكىل سىزىقنى ئۆزگەرتكەندە, ئۇنىڭ ئالاقىدارلارنىڭ, نەتىجىدە بىخەتەرلىك بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇش بىخەتەرلىكىنىڭ كاپالىتى, قۇرۇلۇشى ۋە نەتىجىگە ئېرىشىشى كېرەك.
يوللاش ۋاقتى: SEP-02-2024