Диск тибындагы скафолдинг - төзелеш вакытында биналарга ярдәм күрсәтү өчен кулланылган яңа скафолдингның яңа төре. Ул көндәлек тормышта киң кулланыла һәм еш кына күперләрдә, метрожня, зур заводларда, башка биналарда кулланыла. Шулай ук скаффолдинг урнаштыру процессында иярергә кирәк булган кайбер спецификацияләр һәм таләпләр бар.
1. 1. Ярдәм рамкасын конфигурацияләүдә зурлык күрсәткечләре буенча, дөрес билгеләгез. Сүндерү диапазоны дизайн рәсемнәренә яки партиянең билгесенә нигезләнә, һәм төзәтмәләр теләсә кайсы вакытта ярдәм рамкасы куелган.
2. Фундамент билгеләнгәннән соң, көйләнә торган базаны тиешле урынга куегыз. Салганда төп тәлинкәгә игътибар итегез. Комфильле урыннар белән материаллар тыелган. Төп вагон төп тәлинкәдән якынча 250 мм, алдан бу биеклеккә үзгәрешләр кертү өчен алдан, алдан, биеклекне көйләү. Стандарт базаның төп аскы өлешен көйләнә торган базадан өскә күтәрелә, һәм стандарт базаның аскы чите ватандаш көч самолетының трюкына тулысынча урнаштырылырга тиеш. Кросс бау башын дискның кечкенә тишеге куегыз, шуңа күрә төп рамның алгы арбасына каршы, аннары аны кысып, аны төзәтер өчен кечкенә тишекне үтеп керсәгез.
3. Сөртү таягы төзелгәннән соң, рамның горизонталь самолетта һәм рамкаларның горизонталь тайпылышын тәэмин итү өчен 5 ммнан артмыйча ыргытыла. Көйләнә торган төп көйләү винтының соңгы озынлыгы 300 ммдан зуррак булырга тиеш түгел, һәм җирдән сөртелгән таякның аскы горизонталь таягы 550 ммнан артык булырга тиеш түгел.
4.. План таләпләренә карап вертикаль диагональ таякларны тәртипкә китерегез. Спектификация таләпләре буенча, сайттагы фактик диагональ род буенча, гадәттә ике формада бүленгән, һәм икенчесе "сигез" симметрияле форма (яки "v" симметрияле). Конкрет тормышка ашыру планга нигезләнгән.
5. Рамның вертикалының вертикалын көйләгез, рамның рамкасы. Рамның һәр адымының вертикалы ± 5 мм ераклыкта (1,5 м биеклек), рамның гомуми вертикалының ± 50 мм яки h / 1000 мма пертатизатырга рөхсәт ителә (рамның гомуми биеклеге).
6. Иң яхшы горизонталь бардан, ике мемның икеләтә корыч полосасы кантильвер озынлыгы 500 ммнан төшмәячәк, һәм винт таягының ачык озынлыгы 400 ммнан артмый. Вертикаль барга яки ике ярык корыч таякка кертелгән көйләнә торган кашаларның озынлыгы 200 ммнан ким булмас.
7. Каты багана һәм бәйләү кебек структур чаралар план таләпләренә туры килер.
Пост вакыты: Джун-18-2024