(1) Деформация мәйданы җибәрелгәнче, саннар-сигез яки өемнәр кашыкларының җирле деформациясе өчен. Кайчы-ның очлы нигезен яки аскы аягын нык һәм ышанычлы нигездә тәэмин итү.
(2) Бейленеп беткән корыч нәселен бетерергә кирәк булган кыйммәтнең бозылу деформациясе, кантиленекның корыч нурының яклавын дефорациясе, корыч мракка һәм U формасындагы каша йортка булышу өчен. өстә. Бу урнаштырылган корыч таяк арасындагы аерма, корыч нурлар арасындагы аерма, ул атлардан ясалган. Тышкы корыч нәселенең тышкы очындагы чыбык аркан барлык фетнә көчләрен тәэмин итүне тикшерергә тиеш.
(3) Скаффолдның бушатуы һәм тарту системасына җирле зыян Оригиналь планда эшләнгән бушату ысулы буенча шунда ук торгызылырга тиеш, һәм деформацияләнгән өлешләр һәм таяклар дөрес булырга тиеш. Әгәр дә скафолдингның тышкы кисәгеннән дефортацияләр төзәтсә, һәр ачылу арасында 5нче чылбыр куелырга тиеш, һәм каты контактны тарту башы структурасы буенча йомшартылырга тиеш. Шул ук вакытта, эчке чылбырны эчкерсез, деформацияне төзәтеп, каты тарту, һәм һәр йөкләү ноктасында корыч чыбык арканын көчәйтү. Аннары кешеләрне эвакуацияләү һәм ремонт, сүтүне бәяләү һавасын ачыклау.
Пост вакыты: май-13-2024