Finfeder iskelesinin çöküşünden kaynaklanan büyük kayıplar tekrarlanacak ve kaçınılmaz olacaktır. Sebepler aşağıdaki gibi özetlenebilir:
Birincisi, ülkemdeki bağlantı eleman çelik tüp iskelesinin kalitesi ciddi şekilde kontrolden çıkıyor. Tablo 5.1.7 Spesifikasyonunda JGJ130-2001, popo bağlantı elemanlarının kaymaz önleyici yatak kapasitesinin 3.2KN olduğunu ve sağ açılı ve döner bağlantı elemanlarının kaymaz önleyici yatak kapasitesinin 8kn olduğunu öngörmektedir. Bazı uzmanlar, yerinde teftişlerden gerçek uygulamalardaki ürünlerin bu gereksinimi karşılamasının zor olduğunu bulmuşlardır. Bir şantiyede büyük bir kaza meydana geldikten sonra, bağlantı elemanları denetlendi ve geçiş oranı%0 idi.
İkincisi, çelik boruların kalitesi ciddi şekilde kontrolden çıkmıştır. Etkili-rust tedavisi olmayan çok sayıda çelik boru pazara aktı. Etkili bir kalite denetim sistemi tarafından onaylanmadığından, ürünler sıfır kalite kusurları ilkesini ciddi şekilde ihlal eden güvenli standart yüklerin kalite güvencesini sağlayamaz. Buna ek olarak, gerçekte, haksız rekabet nedeniyle inşaat birimlerinin ve kiralama şirketlerinin standart dışı çelik boruları kullanmasına neden oldu ve bazı projeler iskele için hurda çelik boruları bile kullanıyor. Bu, objektif olarak, bağlantı eleman çelik boru iskelesinin güvenliğinin tamamen kontrolden çıkmasına neden olmuştur. Bazı uzmanlar belirli bir projede büyük bir kazadan sonra çelik boruları inceledi ve geçiş oranı sadece%50 idi.
Üçüncüsü, yerinde ereksiyon ve inşaat güvenliği yönetimi ile ilgili sorunlar vardır. Finfener tipi çelik boru iskelesinin esnek ve çeşitli uygulama özellikleri, yerinde ereksiyon ve inşaat sürecinde de büyük belirsizlikler getirir. Yönetim eksikliğinden kaynaklanan çeşitli güvenlik tehlikeleri, eğitim eksikliği, birleşik tasarım komutu eksikliği ve katmanlı taşeronun neden olduğu sorumluluk eksikliği, numaralandırmak için çok fazla.
Dördüncü, yanlış uygulama. Gelişmiş ülkelerin deneyimine dayanarak, bağlantı elemanı tipi çelik boru iskelesi, sadece portal çerçeveleri, kase tipi iskele ve disk tipi iskele gibi diğer iskele ve destek sistemi uygulamalarındaki yardımcı bağlantılar ve makas parantezleri için kullanılabilir. Herhangi bir büyük ölçekli iskele dikmek için kullanılmamalıdır. İskele sistemi daha yüksek yük taşıma gereksinimlerine sahip destek sistemleri için kullanılamaz. Yazarın bildiği kadarıyla, şirketimizin ihracat hacminin yaklaşık% 10'unu oluşturan falan-tipi çelik boru iskelesinin hiçbiri, büyük ölçekli iskele veya destek sistemleri dikmek için kullanılmaz. Amerika Birleşik Devletleri'nde, ortak iki katlı villa evlerinin inşası ve bakımı bile portal çerçeveleri kullanıyor. İnşaat platformları oluşturmak için falan-tipi çelik boru iskelesinin kullanımını hiç görmedik. Nedeni basit. Bu şekilde uygulanırsa, Amerikan standart bağlantı elemanlarının ve çelik boru iskelelerinin kalitesi bile güvenlik gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır. Bununla birlikte, ereksiyon planının standartlaştırılması zor olduğundan, çok fazla manuel ayrıntı nedeniyle ereksiyon süreci kontrol edilemez ve güvenlik garanti edilemez. Aynı zamanda, portal veya kase tokası iskele ile karşılaştırıldığında, kullanılan emek ve çelik miktarı iki katına çıkar. , projenin toplam maliyetinde keskin bir artış ve ekonomik verimlilik açısından uygulama önemi kaybına neden olur.
Beşinci, yanlış standart yönelim. 9 Şubat 2001 tarihinde Çin Halk Cumhuriyeti İnşaat Bakanlığı tarafından onaylanan ve 1 Haziran 2001'de uygulanan “İnşaatta Furnen Çelik Boru İskelesi için Güvenlik Teknik Özellikleri”, ülkem tarafından yayınlanan daha önceki bir endüstri standardıdır. Ülkemdeki iskele ereksiyonunu ve sökülmesini düzenliyor. Tasarım ve inşaatın derin bir etkisi oldu. Birçok tasarım ve inşaat biriminden teknik personel, bu standart tarafından sağlanan yöntemlere ve özelliklere dayanarak sistem ereksiyonu ve inşaat tasarımı gerçekleştirir. Yayınlanmış birçok makale, iskele uygulama sisteminin yükünün makul olup olmadığını, ereksiyonun doğru olup olmadığını ve hatta bu standarda göre iskele çökme kazalarının nedenlerini analiz edip etmediğini tartışmak için bu standarda dayanmaktadır. Birçok çökme kazasından sonra, bu standartlara dayalı yük hesaplamalarının gözden geçirilmelerinin hala nitelikli olduğunu belirtmek gerekir. Başka bir deyişle, meydana gelen çöküş kazası teorik olarak gerçekleşmemeliydi. Bu utanç verici fenomenin kendisi, değiştirilmiş ürünlerin uygulanmasına ilişkin standartların yanlış rehberliğinden kaynaklanmaktadır. “5. Tasarım hesaplaması” ve “6. İnşaat gereksinimleri”, bize büyük ölçekli iskele uygulama sistemlerinin nasıl hesaplanacağını ve dikileceğini anlatır. Standarttaki “6.8. Olip Destek” bölümü, bir destek sistemi dikmek için Faster-Tipi çelik boru iskelesinin nasıl kullanılacağını anlatıyor. Bu temel yanlış yönler, bu makalede daha önce belirtildiği gibi, gelişmiş ülkelerin uygulama deneyimi tarafından onaylanan sağduyu hakkında hala çok fazla belirsiz anlayışa sahip olduğumuz gerçeğinden kaynaklanmaktadır.
Ülkemizdeki inşaat güvenliği yetkilileri bu sorunların farkındaydı ve bu ürünlerin başvurusunu ve ürün kalitesini standartlaştırmaya çalışmak için birçok kez yönetim önlemleri getirdiler, ancak bu çabalar etkili olmamıştır. Finfener tipi çelik boru iskelesi, yapı güvenliğine sıradan şekillerde düzeltilmesi zor olan birçok kaçınılmaz tehdide neden olduğundan, bu ürünlerin pratik uygulaması ortadan kaldırılmalı ve bunun yerine tekerlek tokası çerçeveleri ve disk tokası çerçeveleri gibi güvenlik önlemleri kullanılmalıdır. Ve daha verimli bir sistem, sorunu çözmek için etkili bir araç olacaktır. Aynı zamanda ülkemdeki bina desteklerinin gelecekteki inşaat uygulamasında da kaçınılmaz bir eğilimdir.
Gönderme Zamanı: Nisan-30-2024