1. Kullanılan malzemelere göre: çelik tüp iskelesi, ahşap iskele ve bambu iskele. Bunlar arasında, çelik tüp iskelesi disk tipi iskele (şu anda en son ve en güvenli iskele), çelik tüp bağlantı makinesi tipi, kase tipi, kapı tipi vb.
2. Bina ile pozisyon ilişkisine göre: dış iskele ve iç iskele.
3. Amaca göre: iskele, koruyucu iskele ve yük taşıyan destek iskele. İşletme iskele yapısal operasyon iskele ve dekorasyon operasyonu iskele, vb.
4. Çerçeve yöntemine göre: çubuk montaj iskelesi, çerçeve montaj iskelesi, kafes montaj iskelesi ve iskele, vb.
5. Dikey kutupların sıra sayısına göre: tek sıra iskele, çift sıralı iskele, çok sıralı iskele, çapraz çember iskele, tam ev iskele, tam yükseklikte iskele özel şekilli iskele, vb.
6. Destek yöntemine göre, zemin tipi iskele, konsol iskelesi, bağlı kaldırma iskele yatay hareketli iskele, vb.
Tasarımda yaygın sorunlar
1. Ağır hizmet iskelesi hakkında net bir anlayış olmalıdır. Genel olarak, zemin kalınlığı 300 mm'yi aşarsa, ağır hizmet iskelesine göre tasarlanması gerekir. İskele yükü 15kn/㎡ 'yi aşarsa, tasarım planı uzman gösterisi için düzenlenmelidir. Çelik boru uzunluğu değişiminin hangi bölümlerinin yük üzerinde daha büyük bir etkisi olduğunu ayırt etmek gerekir. Kalıp desteği için, şablon destek noktasından üst yatay çubuğun merkez hattının uzunluğunun çok uzun olmaması gerektiği düşünülmelidir, genellikle 400 mm'den az uygundur. Dikey direği hesaplarken, üst ve alt adımlar genellikle en streslidir ve ana hesaplama noktaları olarak kullanılmalıdır. Rulman kapasitesi grup gereksinimlerini karşılamadığında, dikey ve yatay aralığı azaltmak için dikey kutuplar arttırılmalıdır veya adım mesafesini azaltmak için yatay kutuplar arttırılmalıdır.
2. Yurtiçi iskele genellikle çelik borular, bağlantı elemanları, üst destekler ve alt destekler gibi niteliksiz malzemelere sahiptir. Bunlar gerçek yapı sırasında teorik hesaplamalarda dikkate alınmaz. Tasarım hesaplama sürecinde belirli bir güvenlik faktörü almak en iyisidir.
İnşaatta yaygın sorunlar
Süpürme çubuğu eksik, dikey ve yatay kavşaklar bağlı değil, süpürme çubuğu ile zemin arasındaki mesafe çok büyük veya çok küçük vb.; İskele tahtası çatlamış, kalınlık yeterli değildir ve örtüşme spesifikasyonun gereksinimlerini karşılamıyor; Büyük şablon çıkarıldıktan sonra, iç dikey kutup ve duvar arasında düşme önleyici bir ağ yoktur; Makas desteği uçakta sürekli değildir; Açık iskele, diyagonal diş telleri ile donatılmamıştır; İskele tahtasının altındaki küçük yatay çubuklar arasındaki boşluk çok büyüktür; Duvar bağlantısı parçaları içeri ve dışarıya katı bir şekilde bağlı değildir; Korkuluklar arasındaki boşluk 600 mm'den büyüktür; Bağlantı elemanları sıkı değildir ve bağlantı elemanları kayar, vb.
Deformasyon kazalarında yaygın sorunlar
1. Temel yerleşiminin neden olduğu iskele deformasyonu. Çift sıralı çerçevenin yatay bölümünde sekiz şekilli diş telleri veya makas partikülleri kurun ve deformasyon alanının dış sırasına kadar diğer her dikey kutup sırası için bir grup kurun. Sekiz şekilli brace veya makas desteğinin tabanı sağlam ve güvenilir bir temel üzerine ayarlanmalıdır.
2. iskelenin dayandığı konsol çelik kirişinin sapması belirtilen değeri aşarsa, konsol çelik ışınının arka bağlantı noktası güçlendirilmeli ve çelik ışını çatı desteği ve u şeklinde destek ile desteklenmelidir. Gömülü çelik halka ile bir kama ile sıkılması gereken çelik ışını arasında bir boşluk vardır. Asılı çelik ışının dış ucundaki çelik tel halatları tek tek kontrol edin, hepsini sıkın ve tek tip kuvvet sağlayın.
3. İskele boşaltma ve germe sistemi kısmen hasar görürse, orijinal planda formüle edilen boşaltma ve germe yöntemine göre derhal geri yüklenmeli ve deforme olmuş parçalar ve çubuklar düzeltilmelidir. Örneğin, iskele dışa doğru deformasyonunu düzeltmek için, önce her koy için 5T düşme zinciri ayarlamak, yapı ile sıkın, katı germe noktasını gevşetin ve deformasyon düzeltilinceye kadar her noktada düşme zincirini, sert bir gerilimin iyi bir işini yapın ve çelik kablo roplarını aynı anda sıkıştırın ve son olarak çelik ipleri aynı şekilde sıkıştırır ve nihayetinde, son olarak söndürülür ve nihayetinde.
Gönderme Zamanı: Kasım-04-2024