Genel olarak iki tip iskele vardır; zemine dayalı ve konsollu. Genel varsayılan, ayaklı iskeledir. Bu sefer ayaklı iskele kurulumuyla başlayacağım. Genel olarak yerinde montaj yapılırken şu noktalara dikkat edilmesi gerektiğini düşünüyorum:
1. Temel düz ve sıkıştırılmış olmalı, ped ve rampalar toprağın özelliklerine göre ayarlanmalıdır. Ayrıca uygun drenaj önlemleri de vardır. Sonuçta iskele çelik borulardan yapılıyor. Uzun süreli suda bekletme, çelik boruların paslanmasına neden olacak ve büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturacaktır. Çoğu pek iyi olmayan birçok projeye maruz kaldım.
2. İskele kurulumu bir uçtan başlayıp diğer tarafa doğru katman katman ilerlemelidir. Aynı zamanda adım uzunluğunun, açıklık uzunluğunun, bağlantı noktalarının ve destek noktalarının doğru konumda olduğundan emin olun. İskelenin montajı, yapısal rasyonellik ve stabiliteyi sağlamak için ilgili güvenlik standartlarına ve düzenleyici gerekliliklere uygun olmalıdır. Montaj işlemi sırasında aşırı sapmaların önlenmesi için direklerin düşey ve yatay sapmaları her zaman düzeltilmelidir.
3. Montaj işçileri emniyet kemeri takmalı ve güvenli çalışmayı sağlamak için güvenli çalışma prosedürlerine uymalıdır. Bu aynı zamanda iskele kurarken sıklıkla karşılaşılan bir sorundur. Sıradan işçiler, özellikle de gaziler, genellikle riske girer ve emniyet kemeri takmanın inşaatı etkileyeceğini düşünürler. Birçok projeye maruz kaldım ve bu durum mevcut. Her zaman emniyet kemerini takmayan bir veya iki kişi vardır.
4. İskelenin duvara monte edilen kısımlarını sorunuz. İskelenin duvara birleşen kısımları plan hesap defterine göre değişiklik göstermektedir. Bunlar iki basamaklı iki açıklıklı, iki basamaklı üç açıklıklı vb. olabilir. Sahada en sık karşılaşılan sorun, duvar bağlantı parçalarının eksik olması ve plan gereklerine göre kurulmaması. Bazıları genellikle burada eksik, bazıları ise orada eksik. Ayrıca iskelenin duvara bağlantı parçalarının ilk aşamadan itibaren kurulması gerekmektedir. Kurulumu mümkün değilse, atma destekleri kurmak veya başka önlemler almak gerekir. Bu, sahada kolaylıkla gözden kaçabilir.
5. Bu iskelenin montaj malzemeleri tasarım gereklerine uygun olmalı, niteliksiz bağlantı elemanları, çelik borular ve diğer malzemeler kullanılmamalıdır. Her ne kadar sahaya girerken iskele malzemelerinin denetlenmesi gerekse de çoğu denetim yeterince dikkatli yapılmıyor.
Çelik borunun daha sonraki montaj sırasında deforme olduğu veya çatladığı tespit edilirse, zamanında değiştirilmesi gerekir.
6. İskele belli bir yüksekliğe ve genişliğe ulaştığında makaslı desteklerin takılması gerekir. Makas destek kurulumu alttan başlar. Genel olarak her bir makas desteğinin genişliği 4 açıklıktan az olmamalı ve 6 m'den az olmamalıdır. Çapraz direk ile zemin arasındaki eğim açısı 45° ile 60° arasında olmalıdır.
7. İskelelerde güvenlik ağları, çelik çitler ve süpürgeliklerin kurulumunda yaşanan sorunlar. Bunun temel nedeni, artık güvenlik ağlarının pek çoğunun alev geciktirici özelliklere ve yangından korunma sınırlarına sahip olmasıdır. Alev geciktirici performansı açısından alev geciktirici güvenlik ağının art yanma ve yanma süresinin 4 saniyeyi geçmemesi gerekmektedir. Yangına dayanıklılık sınırı açısından güvenlik ağının yanma performansının ilgili standartların şartlarını karşılaması, farklı parça ve kullanımlara göre uygun güvenlik ağlarının seçilmesi gerekmektedir. Örneğin dış iskele güvenlik ağlarının, yangının cepheden yukarıya doğru yayılmasını önlemek için yangına dayanıklılık derecesi yüksek olmalıdır.
Ek olarak, yoğun ağ güvenlik ağının genişliğinin 1,2 m'den az olmaması, ipin uzunluğunun 0,8 m'den az olmaması gibi diğer bazı gereksinimlerin de karşılanması gerekir; düz ağ 5,5 kg'dan büyüktür ve dikey ağ 2,5 kg'dan büyüktür; Aynı ağda kullanılan malzemeler aynı olmalı, ıslak kuru mukavemet oranı %75'ten büyük olmalı ve her bir ağın toplam ağırlığı 15 kg'ı geçmemelidir.
Gönderim zamanı: Mar-15-2024