İskele, çeşitli mühendislik yapıları için gerekli bir güvenlik tesisi aracıdır. Ancak bunu nasıl inşa etmeliyiz? Nasıl inşa edileceği standart olarak kabul edilir ve güvenliği sağlayabilir？
1.iskele çelik boruφ48,3×3,6 çelik boru olmalıdır. Cıvatalarında delik, çatlak, deformasyon ve kayma bulunan çelik borunun kullanılması kesinlikle yasaktır. Cıvata sıkma torku 65 N·m'ye ulaştığında bağlantı elemanı hasar görmemelidir.
2. İskele, zeminde duran iskeleyi, destekli iskeleyi, bağlı iskeleyi, portal iskeleyi vb. içerir. İskelede çelik ile ahşabı, çelik ile bambuyu karıştırmak kesinlikle yasaktır ve farklı stres özelliklerine sahip çerçeveleri birbirine bağlamak kesinlikle yasaktır.
3. Düz, sıkı ve düz bir yüzey elde etmek için güvenlik ağı sıkıca asılmalıdır. Yatay örtüşme en az bir delik ağırlığında olmalı, delikler tamamen bağlanmalı ve mesafede belirgin boşluklar olmamalıdır. Üst ve alt bağlamalar büyük çapraz çubuğu örtmeyecek ve büyük çapraz çubuğun iç kısmına eşit şekilde bükülecektir. Üst ve alt basamaklar sıkıca bağlanacak ve ağ tokası kaçırılmayacaktır. Dış çerçevenin tüm köşelerine yukarı ve aşağı uzun iç dikey çubuklar eklenmeli ve büyük köşeleri kare ve düz tutmak için bağlama sırasında güvenlik ağı iç ve dış dikey çubukların arasından geçmelidir. Üst ve alt çıkıntıların birleşim yerinde büyük boşluk olması durumunda güvenlik ağı asılacak ve güvenlik ağı düzgün bir şekilde gerilip asılacak, hiçbir tesis çalışanı kendi isteğiyle asılmayacaktır.
4. Dikey direkler: eşit aralıklı, dikey direkler, bükülme yok, en üst basamak çerçeve gövdesinden uzanan korkulukların uzunluğu temelde aynı olmalıdır (düz çatılar için iskelenin dış direkleri kornişlerden 1,2 m daha yüksek olmalıdır, ve eğimli çatılar için direkler korniş epitelinin 1,5 m üzerinde olmalıdır), iskelenin köşeleri tik şeklinde bir yapı oluşturur. Üst ve alt konsollu bölümlerin düşey direkleri düşey yüzeyde düz bir çizgide olacak, üst ve alt konsollu bölümlerin çerçeve gövdeleri yandan bakıldığında aynı düşey yüzeyde tutulacak ve dislokasyon fenomeni yok.
5. Cephede geniş açılar ve dikey ve yatay yatay direklerin olması durumunda, dikey direklerin uzunluğunun 10-20 santimetre içerisinde sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir. Uzunluklar aynı. Rastgele montaj yasaktır.
6. Makas desteği: Makas desteğinin dış yüksekliği sürekli olarak ayarlanır. Aynı yükseklikteki diyagonal çubukların eğik açıları tutarlı olmalıdır, böylece üst üste binme uzunluğu dikeyden tepeye, yataydan yana aynı olacak ve dikey direğin kenarı ile üst boylamasına üst üste binme uzunluğu aynı olacaktır. maruz. Yatay çubuğun uzunluğu eşittir.
7. Duvar armatürleri: İki kademeli ve üç aralıklı olarak kesin olarak monte edilir, sarı boya ile boyanır ve üzerine “Sökülmesi yasaktır” uyarısı püskürtülür.
8. Çerçeve gövdesinin her iki basamağında bir süpürgelik kurulmalı, renk kodu çizgileri aynı yönde olmalı ve yerleştirme yöntemi benimsenmeli ve tamamı düz ve düz olmalıdır. Kurulum için mürekkep püskürtmeli kumaş kullanılması kesinlikle yasaktır.
9. Bambu iskelenin kaldırılıp açığa çıkmasını önlemek için iskelenin boyutu çerçevenin genişliğiyle uyumlu olmalıdır. İskele parçası 4 köşeden paralel olarak 18# kurşun tel çift halatla sıkıca bağlanmalı, bağlantı noktası düz olmalı ve prob panosu bulunmamalıdır.
10. İskele kurulduktan sonra muayene ve kabul düzenlenecek ve kabul işlemleri yapılacaktır. Kabul formunda kabul kısmı belirtilecek, içeriği sayısallaştırılacak ve kabul personeli kabul imza işlemlerini gerçekleştirecektir.
11. Dış iskele çelik borularına pas önleyici işlem uygulanmalı, pas giderildikten sonra bir adet pas önleyici boya ve iki adet sarı üst boya uygulanmalıdır. İskelenin ilk basamağı olan iskele ve güvenlik amaçlı kullanılan çelik borular 400 mm aralıklarla sarı ve siyah renkte boyanmaktadır.
Gönderim zamanı: Ağu-03-2021