Tokalı tip iskele, hızlı montaj hızı, sağlam bağlantı, sağlam yapı, emniyet ve güvenilirlik gibi özellikleri nedeniyle müşteriler tarafından iyi karşılanmıştır.
Toka tipi iskelenin yapım süreci, belirli çalışma prosedürlerine tam olarak uygun olarak düzenli bir şekilde gerçekleştirilmelidir: saha tesviyesi ve sıkıştırma; temel taşıma kapasitesi testi, malzeme tahsisi; genellikle pedlerin ve tabanların konumlandırılması ve ayarlanması; dikey direklerin kurulması; dikey ve yatay süpürme direklerinin montajı; dikey ve yatay çapraz çubukların ayarlanması; boşaltma tel halatlarının kurulması; dikey direkler; dikey ve yatay çapraz çubuklar; dış çapraz çubuklar/makas destekleri; duvar aksesuarları; kaldırım iskele tahtaları; koruyucu korkulukların ve koruyucu ağların bağlanması.
İnşaat öncesi:
1. Aksesuarlar da dahil olmak üzere tokalı iskelenin özelliklerine aşina olun: kilit pimleri, konektörler, manşonlar, diskler ve diğer özel kullanım yöntemleri.
2. İnşaat konusunun şartları, temel taşıma kapasitesi, montaj yüksekliği ve mevzuatın temel gereklerine göre özel inşaat planı hazırlanıp, incelenip onaylandıktan sonra uygulanacak ve kilit personele inşaat bilgisi konusunda eğitim verilecektir.
3. Şantiyeye giren çelik boru çerçeve ve aksesuarlarının kalitesi kullanımdan önce tekrar kontrol edilmelidir.
Yapım halinde:
1. Kalıp braketinin yüksekliği 24 m'yi geçmemelidir; 24m'yi aştığında özel olarak tasarlanmalıdır.
2. Ayarlanabilir taban ayarı özellikleri: Ayarlanabilir taban ayar vidasının açıktaki uzunluğu 300 mm'den fazla olmamalıdır ve süpürme çubuğu olarak alt yatay çubuğun yerden yüksekliği 550 mm'den fazla olmamalıdır.
3. Ayarlanabilir braket: Üst yatay direk veya çift kanallı çelik kirişten uzanan konsolun uzunluğunun 650 mm'yi aşması kesinlikle yasaktır ve vida çubuğunun açıkta kalan uzunluğunun 400 mm'yi aşması kesinlikle yasaktır. Dikey direğe veya çift kanallı çelik kirişe takılan ayarlanabilir braketin uzunluğu 150 mm'den az olmayacaktır.
4. Çapraz çubuklar ve makas destekleri için gerekliliklerin ayarlanması: Montaj yüksekliği 8 m'den büyük olmadığında adım mesafesi 1,5 m'den büyük değildir. Dirsek gövdesinin dış cephesi çevresinden içe doğru ilk açıklığın her katına dikey çapraz çubuklar yerleştirilmelidir. Alt katmanın tamamına ve üst katmana dikey çapraz çubuklar monte edilmeli ve çerçevenin iç alanında alttan üste doğru her 5 açıklıkta dikey ve yatay olarak bağlantı elemanı çelik borulardan örülmüş dikey çapraz çubuklar veya makas destekleri monte edilmelidir. Montaj yüksekliği 8 m'den büyük olduğunda her yere dikey eğimli çubuklar yerleştirilmeli, yatay çubukların adım mesafesi 1,5 m'den fazla olmamalıdır. Yatay katmanlı eğimli çubuklar veya sabitlenmiş çelik boru makaslı destekler, yükseklik boyunca her 4 ila 6 standart adımda bir monte edilmelidir.
İnşaattan sonra:
İnşaat işçileri emniyet kaskı takmalı, emniyet kemerlerini takmalı ve kaymaz ayakkabı giymelidir. Güvenlik koruması tamamlanmış olmalıdır. Teknisyenler, iskele çökmesi kazaları, güvenlik ağının hasar görmesi gibi olası güvenlik tehlikelerini ve aksesuarların dengesiz bağlantıları ve kilit pimlerinin takılması nedeniyle çelik sıçrama tahtasının takılma derecesini önlemek için iskele kilit piminin yerleştirme derecesini düzenli olarak kontrol etmelidir. .
Gönderim zamanı: 20 Aralık 2023