Kase Kamış Çelik Boru iskelesi, çelik boru dikey kutuplardan, yatay çubuklar, kase karonun eklemlerinden, vb. Ana fark kase tokası eklemlerinde yatmaktadır. Kase tokası eklemi, bir üst kase tokası, bir alt kase tokası, bir çapraz çubuk eklemi ve üst kase tokasının bir sınır piminden oluşur. Alt kase tokasının sınır pimlerini ve üst kase tokasını dikey kutup üzerindeki kaynaklayın ve üst kase tokasını dikey direğe yerleştirin. Lehim, çapraz çubuklar ve diyagonal çubuklara tıkar. Montaj yaparken, yatay çubuğu ve diyagonal çubuğu alt kase tokasına yerleştirin, üst kase tokasını bastırın ve döndürün ve üst kaseyi sabitlemek için limit pimini kullanın.
Kase karonlu çelik boru iskelesi ereksiyonunun eklem montajı
1) Eklem, dikey kutup ile yatay ve eğimli kutuplar arasındaki bağlantı cihazıdır. Eklemler sıkıca kilitlenmelidir. Diklenirken, üst kabı limit pimine birincisi yerleştirin ve yatay çubuğu, diyagonal çubuk ve diğer eklemleri alt kase tokasına yerleştirin, böylece eklemin ark yüzeyi dikey direğe yakından bağlanır. Tüm derzler yerleştirildikten sonra, üst kase tokasını aşağı indirin. ve üst kase tokası limit pimi ile kenetlenene ve dönmeyi durdurana kadar üst kase tokasının dışbükey kafasını teğet çizgi boyunca saat yönünde vurmak için bir çekiç kullanın.
2) Üst kase tokasının sıkı olmadığı veya limit piminin üst kase tokasının spiral yüzeyine giremediği tespit edilirse, dikey kutbun ve yatay çubuğun dikey olup olmadığını ve iki bitişik kase tokasının aynı yatay düzlemde olup olmadığını kontrol edin (yani, yatay çubuk gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı); Alt kase tokasının ve dikey kutbun koaksiyel olarak gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı; Alt kase tokasının yatay düzleminin dikeyliğinin ve dikey kutbun ekseninin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı; Yatay çubuk ekleminin ve yatay çubuğun deforme olup olmadığı; Yatay çubuk ekleminin ark yüzeyinin orta çizgisinin çapraz çubuğun eksenine dik olup olmadığını kontrol edip etmediğini; alt kase tokasında harç ve diğer kalıntıların olup olmadığı; Montajdan kaynaklanıyorsa, ayarlamadan sonra kilitlenmelidir; Çubuğun kendisinden kaynaklanıyorsa, sökülmeli ve onarım için gönderilmelidir.
Kase Kamış Tipi İskele Ereksiyonu için Gereksinimler: Kase Kambağı Tipi Çelik Boru İskele Sütunları arasındaki yatay mesafe 1,2 m'dir ve uzunlamasına mesafe 1,2 m olabilir; 1.5 m; 1.8 m; 2.4 m iskele yüküne göre ve adım mesafesi 1.8 m, 2.4 m'dir. Dikirken, dikey kutupların eklemleri sendelenmelidir. Dikey kutupların ilk tabakası 1.8 m ve 3.0 m uzunluğunda kutuplarla sendelenmelidir. Üst katlar için 3.0 m uzunluğunda kutuplar kullanılmalı ve üst tabaka için 1.8 m ve 3.0 m uzunluğunda kutuplar kullanılmalıdır. Tesviye. 30 m'den az yüksekliğe sahip iskelelerin dikey sapması 1/200 içinde kontrol edilmeli ve 30 m'den yüksek bir yüksekliğe sahip iskelelerin dikey sapması 1/400 ~ 1/600 içinde kontrol edilmelidir. Toplam yükseklik dikey sapması 100 mm'den fazla olmamalıdır.
Ereksiyon yüksekliği H 20m'den daha az veya eşit olduğunda, zemin duran kase tokası iskelesi normal iskele olarak inşa edilebilir. Ereksiyon yüksekliği H ＞ 20m olduğunda ve kalıp destek sistemi ultra yüksek, aşırı kilolu veya büyük açıklık olduğunda, özel bir inşaat tasarım planı geliştirilmeli ve yapısal analiz ve hesaplama yapılmalıdır.
Kase tokası düğümü bir üst kase tokası, bir alt kase tokası, dikey bir kutup, bir çapraz çubuk eklemi ve bir üst kase tokası limit piminden oluşur. İskele kutbunun kase tokası düğümü 0.6m modülüne göre ayarlanmalıdır.
Kase Kambezi Çelik Boru İskelesi'ni Sökmek İçin Güvenlik Teknik Gereksinimleri
(1) İskele kullanıldıktan sonra bir sökme planı formüle edin. Sökülmeden önce, iskelenin kapsamlı bir incelemesi yapılmalı, tüm fazla nesneler kaldırılmalı ve ilgisiz personel tarafından girişi yasaklamak için bir sökme alanı kurulmalıdır.
(2) Yıkım dizisi yukarıdan aşağıya, katmana göre katman ve üst ve alt katların aynı anda yıkılmasına izin verilmez.
(3) Diyafram diş telleri ancak zemine ulaşıldığında sökülebilir. Yapıları sökmeden önce diyafram parantezlerinin sökülmesi kesinlikle yasaktır.
(4) Sökülen bileşenler bir yayıcı ile kaldırılmalı veya manuel olarak teslim edilmelidir. Atma kesinlikle yasaktır.
(5) sökülmüş bileşenler, taşıma ve depolama için zamanında sınıflandırılmalı ve istiflenmelidir.
Gönderme Zamanı: Mayıs-09-2024