Güvenlik kriterleri gereksinimleriAsma iskeleleraşağıdaki gibidir:
Yalnızca özellikle karşı ağırlık olarak tasarlanmış öğeler kullanılmalıdır.
Askıya alınmış iskeleler için kullanılan karşı ağırlıklar, kolayca çıkılamayan malzemelerden yapılmalıdır. Kum veya su gibi akılabilir malzeme kullanılamaz.
Karşı ağırlıklar, mekanik yollarla çentik kirişlerine sabitlenmelidir.
Dikey yaşam çizgileri karşı ağırlıklara sabitlenmemelidir.
Kum, duvar üniteleri veya çatı keçe ruloları gibi malzemeler karşı ağırlıklar için kullanılamaz.
Hayır. Bu tür malzemeler karşı ağırlık olarak kullanılamaz.
Outrigger ışınları (itme-çıkışlar) yatak desteklerine dik yerleştirilmelidir.
Outrigger kirişleri, korniş kancaları, çatı kancaları, çatı ütüleri, korkuluk kelepçeleri veya benzeri cihazlar için tieback'ler bina veya yapı üzerindeki yapısal olarak sağlam bir ankraja sabitlenmelidir. Ses ankrajları dikey tipleri, havalandırma delikleri, diğer boru sistemleri veya elektrikli kanal içermez.
Binanın veya yapının yüzüne dik olarak tek bir tailback takılmalıdır. Dikey bir tieback takılamadığında karşıt açılara monte edilen iki tieback gereklidir.
Süspansiyon halatları, ipin vinçten geçmesi veya sonun vinçten geçmesini önlemek için yapılandırılmış halatın sonuna veya ipin ucu olmadan iskelenin aşağıdaki seviyeye indirilmesine izin verecek kadar uzun olmalıdır.
İskele Standart Gereksinimi, onarılmış kablo kullanmayı yasaklar.
Davul vinistleri en düşük noktada en az dört ipi içermelidir.
İşverenler aşağıdaki koşullar olduğunda tel ipi değiştirmelidir: karışıklıklar; Bir halatta rastgele altı kırık kablo veya bir iplikte bir iplikte üç kırık kablo; Dış tellerin orijinal çapının üçte biri kaybolur; ısı hasarı; İkincil frenin ipi ele aldığına dair kanıt; ve ipin işlevini ve gücünü bozan diğer fiziksel hasarlar.
Ayarlanabilir süspansiyon iskelelerini destekleyen süspansiyon halatları, fren ve vinç mekanizmalarının işleyişi için yeterli yüzey alanı sağlayacak kadar büyük bir çap olmalıdır.
Süspansiyon halatları ısı üreten işlemlerden korunmalıdır.
Askıya alınmış bir iskeleyi yükseltmek veya indirmek için kullanılan güçle çalışan vinçler, nitelikli bir test laboratuvarı tarafından test edilmeli ve listelenmelidir.
Herhangi bir iskele vinçinin durak yükü, nominal yükünün üç katını geçmemelidir.
Durak yükü, güçle çalışan vinçlik tezgahlarının ana taşıma (motor veya motor) veya ana taşıma gücünün otomatik olarak bağlantısının kesildiği yüktür.
Benzinli güçle çalışan vinçlere veya ekipmanlara izin verilmez.
Davul vinistleri, iskele seyahatinin en düşük noktasında en az dörtten fazla süspansiyon halatı içermelidir.
Dişliler ve frenler kapalı olmalıdır.
Otomatik bir fren ve kilitleme cihazı, çalışma frenine ek olarak, bir vinç momentumda anlık bir değişiklik veya hızlandırılmış bir aşırı hız yaptığında etkileşime girmelidir.
Askıya alınmış bir iskele yükseltmek veya indirmek için kullanılan manuel olarak çalıştırılan vinçler, nitelikli bir test laboratuvarı tarafından test edilmeli ve listelenmelidir.
Bu vinistler inmek için pozitif bir krank kuvveti gerektirir.
Bir süspansiyon iskelesindeki çalışma yüksekliğini arttırmak için hiçbir malzeme veya cihaz kullanılamaz. Buna merdivenler, kutular ve variller dahildir.
Gönderme Zamanı: Mar-24-2022