1. Projeye Genel Bakış
1.1 Bu proje inşaat alanında metrekare, uzunluk metre, genişlik metre ve yükseklik metre yer almaktadır.
1.2 Sıkıştırma ve tesviye kullanılarak temel işlemi.
2. Montaj planı
2.1 Malzeme ve spesifikasyon seçimi: JGJ59-99 standardının gerekliliklerine göre montaj için çelik borular kullanılır, çelik boru boyutu φ48×3,5MM'dir ve çelik bağlantı elemanları kullanılır.
2.2 Ereksiyon boyutu:
2.2.1 Montajın toplam yüksekliği metre olup, inşaat ilerledikçe dikilmesi gerekmektedir ve yükseklik inşaat katmanını 1,5 metre aşmaktadır.
2.2.2 Montaj gereklilikleri, sahadaki fiili duruma göre çift sıralı iskele kullanılır ve çerçeve dikmelerinin iç tarafı tamamen güvenlik ağıyla kapatılır. İlk kat düz ağ 3,2 metre yüksekliğe kurulur ve inşaat ilerledikçe katman ağı kurulur ve katmanlar arası ağ her 6 metrede bir kurulur.
2.2.3 İnşaat gereksinimleri:
2.2.3.1 Dikey direkler arası mesafe 1,5 metredir. Dikey direk temeli, tam uzunlukta bir tahta (20CM × 5CM × 4CM uzun çam tahtası) ile doldurulur ve bir çelik taban (1CM × 15CM × 8MM çelik levha) kullanılır. Tabanın ortasına bir çelik boru çekirdeği yerleştirilmiştir ve yüksekliği 15 cm'den fazladır. Dikey ve yatay süpürme direkleri yerden 20 metre yüksekliğe ayarlanır. Dikey direklerin iç kısmına sürekli olarak yerleştirilirler ve dikey direkler alın derzleriyle uzatılır ve derzler kademeli olarak 50 cm'den fazla yükseklikte şaşırtılır ve bitişik derzler aynı açıklıkta olmamalıdır. Bağlantı noktası, büyük çapraz çubuk ile dikey direğin kesişim noktasından 50°'den büyük olmamalıdır. Üstteki dikey direkler üst üste bindirilebilir ve iki bağlantı elemanıyla uzunluk 1M'den az olmamalıdır. Yükseklik 30M'den az olduğunda dikey direklerin düşey sapması yüksekliğin 1/200'ünden fazla olmamalıdır.
2.2.3.2 Büyük çapraz çubuklar: Büyük çapraz çubuklar arasındaki aralık, dikey ağın asılmasını kolaylaştırmak için 1,5M'de kontrol edilir. Büyük çapraz çubuklar dikey direklerin içine yerleştirilir. Her iki taraftaki uzatma uzunluğu 10 cm'den az olmamalı, ancak 20 cm'den fazla olmamalıdır. Çubuk uzantısının alın eklemli olması ve bağlantı ile ana bağlantı arasındaki mesafenin 50'den fazla olmaması gerekir.
2.2.3.3 Küçük çapraz çubuklar: Büyük çapraz çubukların üzerine küçük çapraz çubuklar yerleştirilir ve büyük çapraz çubukların uzunluğu 10 cm'den az olmamalıdır. Küçük çapraz çubukların aralığı: Küçük çapraz çubuklar, dikey direkler ile büyük çapraz çubukların kesişimine, iskele tahtasında 75CM olacak ve duvara uzanan kısım 18CM'den az olmayacak şekilde monte edilmelidir.
2.2.3.4 Makas payandaları: Dış iskelenin her iki ucundaki köşelere, ortadaki her 6-7 (9-15M) düşey direğe bir takım makas dikmesi takılmalıdır. Makas desteği, iskelenin temelden yüksekliği boyunca, genişliği en az 6 metre, minimum 4 açıklık, maksimum 6 açıklık olacak şekilde sürekli olarak kurulur. Zeminle açısı 6 açıklık için 45°, 5 açıklık için 50° ve 4 açıklık için 60°'dir. Makas destek çubuğu uzantısının üst üste binmesi gerekiyor ve üst üste binme uzunluğu 1M'den az değil. Eşit dağıtım için üç bağlantı elemanı kullanılır ve uç, bağlantı elemanından en az 10 km uzakta değildir.
2.2.3.5 İskele tahtası: İskele tahtası tamamen döşenmelidir ve araştırma tahtası kesinlikle yasaktır. Düzensiz olmamalı ve basamak ayarlanmalıdır. Basamak yüksekliği 18 cm'dir. Tam kaplama duvardan 10 cm'den daha azdır.
2.3 Çerçeve ile bina arasındaki bağlantı: İskele yüksekliği 7M'nin üzerinde ve her 4M'de bir yatay olarak binaya sıkıca bağlanır ve içte ve dışta 50CM çelik borularla sabitlenir. Çerçeve ile bina arasındaki bağlantının sarsılmadan veya çökmeden sağlam olmasını sağlamak için aynı anda gerilim ve basınca dayanmasını sağlamak için üst desteği ekleyin.
2.4 Drenaj tedbirleri: Çerçevenin alt kısmında su birikmesi olmamalı, drenaj hendeği açılmalıdır.
3. İskele kabulü.
3.1 Dış iskele sertifikalı personel tarafından kurulmalı, kat arttıkça kesitler halinde incelenerek kabul edilmelidir. Yükseklik her 9M'de bir kabul edilmelidir. Gereksinimleri karşılamayanlar hızla düzeltilmelidir.
3.2 Dış iskelenin kesit kabulü, JGJ59-99'daki “Dış İskele Muayene Puan Tablosu”nda listelenen maddelere ve inşaat planının gerekliliklerine göre incelenmelidir. Kullanıma sunulmadan önce kabul kayıt formu doldurulmalı ve montaj personeli, güvenlik görevlisi, inşaat personeli ve proje yöneticisi imzalamalıdır.
3.3 Sayısallaştırılmış kabul içeriği bulunmalıdır.
4. Dış iskele kurulumu için iş düzenlemesi.
4.1 Projenin büyüklüğüne ve dış iskele sayısına göre montaj personeli sayısını belirleyin, iş bölümünü netleştirin ve teknik brifing yapın.
4.2 Proje yöneticileri, inşaat personeli, güvenlik görevlileri ve montaj teknisyenlerinden oluşan bir yönetim organizasyonu kurulmalıdır. Montajdan sorumlu kişi proje yöneticisine karşı sorumludur ve komuta, konuşlandırma ve denetimden doğrudan sorumludur.
4.3 Dış iskelelerin kurulumu ve sökülmesi yeterli yardımcı personel ve gerekli aletlerle donatılmış olmalıdır.
5. Dış iskele kurulumuna ilişkin teknik güvenlik önlemleri.
5.1 Yağmur suyunun temeli ıslatmasını önlemek için dış iskele direği temelinin dış kısmına drenaj hendekleri kazılmalıdır.
5.2 Havai hattan güvenli bir mesafeye dış iskele kurulmayacak ve güvenilir yıldırımdan korunma ve topraklama işlemi yapılacaktır.
5.3 İnşaat güvenliğini sağlamak amacıyla sağlamlık ve stabiliteyi sağlamak için dış iskelenin zamanında onarılması ve güçlendirilmesi gerekir.
5.4 Dış iskele için çelik ile bambu, çelik ve ahşabın karıştırılması ve bağlantı elemanlarının, halatların, demir tellerin ve bambu şeritlerin karıştırılması kesinlikle yasaktır.
5.5 Dış iskeleyi kuran personel, emniyet kasklarını, güvenlik ağlarını ve kaymaz ayakkabıları doğru şekilde çalışacak ve kullanacak şekilde sertifikalandırılmış olmalıdır.
5.6 İnşaat yükünü sıkı bir şekilde kontrol edin ve iskele tahtası malzemelerle istiflenmeyecek ve inşaat yükü 2KN/M2'den büyük olmayacaktır.
5.7 Bağlantı cıvatalarının sıkma torkunu kontrol edin, bir tork anahtarı kullanın ve torku 40-50N.M aralığında kontrol edin.
5.8 İskele tahtalarının üzerinde prob levhalarının bulunması kesinlikle yasaktır. İskele tahtalarının döşenmesinde ve çok katmanlı işlemlerde inşaat yüklerinin iç ve dış aktarımı mümkün olduğunca dengelenmelidir.
5.9 İskelenin bütünlüğünü sağlayın. Bumba veya kule vinci ile birbirine bağlanmayacak ve çerçeve kesilmeyecektir.
6. Dış iskelelerin kaldırılmasına yönelik güvenlik ve teknik önlemler.
6.1 İskeleyi sökmeden önce, sökülecek iskele üzerinde kapsamlı bir muayene yapılacaktır. Denetim sonuçlarına göre işletme planı hazırlanarak onaya sunulacak, emniyet ve teknik açıklama yapıldıktan sonra çalışmaya izin verilecektir. Operasyon planı genel olarak iskelenin sökülme adımlarını ve yöntemlerini, güvenlik önlemlerini, istiflenecek malzemelerin konumunu ve iş organizasyonu düzenlemesini içerir.
6.2 İskele sökülürken çalışma alanı bölünecek, etrafına koruyucu çit çekilecek ve uyarı levhaları dikilecektir. Sahada özel bir kişi komuta edecek şekilde görevlendirilecek ve personel dışındakilerin içeriye girmesi yasaktır.
6.3 Yüksek yerlerde çalışan ve iskele sökümü yapan işçiler baret takacak, emniyet kemerlerini takacak, bacaklarını saracak ve yumuşak tabanlı kaymaz ayakkabı giyecektir.
6.4 Sökme prosedürü, yukarıdan aşağıya, önce montaj ve daha sonra sökme prensibini takip eder; yani önce bağlantı çubuğunu, iskele tahtasını, makas desteğini, çapraz desteği sökün ve ardından küçük çapraz çubuğu, büyük çapraz çubuğu, dikey direği vb. sökün. . ve bir adım ve bir net prensibine göre sırayla ilerleyin. Çerçevenin aynı anda sökülmesi kesinlikle yasaktır.
6.5 Dikey direği sökerken, önce dikey direği tutun ve ardından son iki tokayı sökün. Büyük çapraz çubuğu, çapraz desteği ve makas desteğini sökerken, önce orta toka çıkarılmalı, sonra orta kısım tutulmalı ve ardından uç tokası çözülmelidir.
6.6 Sökme işlemi ilerledikçe duvar biyel kolu (bağlantı noktası) katman katman sökülmelidir. Fırlatma desteği sökülürken, sökmeden önce geçici destek ile desteklenmelidir.
6.7 Sökerken aynı komuta uyulmalı, üst ve alt parçalar birbirine tepki vermeli ve hareketleri koordine etmelidir. Başka bir kişiyle ilgili düğüm çözülürken, düşmeyi önlemek için önce karşı tarafa haber verilmelidir.
6.8 Elektrik çarpması kazalarını önlemek için çerçeveyi sökerken iskele yakınındaki elektrik hattına dokunmak kesinlikle yasaktır.
6.9 Rafın sökülmesi sırasında personel yarı yolda değiştirilmeyecektir. Personelin değiştirilmesi gerekiyorsa ayrılmadan önce söküm durumunu net bir şekilde anlatacaklardır.
6.10 Sökülen malzemeler zamanında nakledilecek olup, fırlatılması kesinlikle yasaktır. Yere nakledilen malzemeler söküldükçe belirlenen yere göre taşınacak ve sınıflandırılacaktır. Söküldükleri gün aynı gün temizlenecektir. Sökülen bağlantı elemanları merkezi bir şekilde toplanacak ve işlenecektir.
Gönderim zamanı: Ağu-22-2024