İskelelerin bakımı ve bakımı konusunda herkesin oldukça kaygılı olduğunu düşünüyorum o yüzden gelin birlikte bakalım.
1. İskele bileşenlerine düzenli olarak pas giderme ve pas önleme işlemi yapılmalıdır. Nemin yüksek (%75'ten fazla) olduğu bölgelerde yılda bir kez pas önleyici boya uygulanmalı, genellikle iki yılda bir boyanmalıdır. Bağlantı elemanları yağla kaplanmalı ve paslanmayı önlemek için cıvatalar galvanizlenmelidir. Galvanizleme şartı olmadığında her kullanımdan sonra gazyağı ile temizlenmeli, daha sonra paslanmayı önlemek için motor yağı ile kaplanmalıdır.
2. İskelelerde kullanılan bağlantı elemanları, somunlar, pedler, mandallar vb. küçük aksesuarlar kolaylıkla kaybolur. Fazla parçalar montaj sırasında zamanında toplanıp depolanmalı, söküm sırasında ise zamanında kontrol edilip kabul edilmeli, ortalıkta bırakılmamalıdır.
3. Alet tipi iskelelerin (köprü çerçeveleri, askı çerçeveleri, askı sepetleri ve alım platformları gibi) çıkarıldıktan sonra zamanında onarılması, bakımının yapılması ve uygun şekilde depolanması gerekir.
4. Kullanılmış iskeleler (bileşenler dahil) zamanında depoya iade edilmeli ve kategorilere göre depolanmalıdır. Açık havada istifleme yapılırken alan düz ve iyi drenajlı olmalı, altında destek yastıkları olmalı ve branda ile örtülmelidir. Aksesuarlar ve parçalar kapalı mekanlarda saklanmalıdır. Tüm bükülmüş veya deforme olmuş çubuklar ilk önce düzleştirilmeli ve hasarlı bileşenler, depoda depolanmadan önce onarılmalıdır. Aksi takdirde değiştirilmeleri gerekir.
5. İskele alet ve malzemelerinin verilmesi, geri dönüşümü, denetimi ve bakımına ilişkin sistemi kurmak ve geliştirmek. Kimin kullandığı, kimin bakımını yaptığı ve kimin yönettiği ilkesine göre kayıp ve kayıpları azaltmak için kota talebi veya kiralama önlemleri uygulanır.
Yukarıdaki içerikten de anlaşılacağı üzere iskele kullanırken dikkat edilmesi gereken pek çok husus bulunmaktadır. Genellikle iskele satın alırken iskele üreticisi ilgili kullanım talimatlarını sağlayacaktır.
Gönderim zamanı: 13 Kasım 2023