İskele, inşaatta vazgeçilmez ve önemli bir tesistir. Yüksek irtifa operasyonlarının güvenliğini ve sorunsuz yapımını sağlamak için oluşturulan bir çalışma platformu ve çalışma kanalıdır. Son yıllarda, ülke çapında sık sık iskele kazaları meydana gelmiştir. Temel nedenler: İnşaat planının (iş talimatları) düzgün bir şekilde ele alınmadığı, inşaat işçilerinin düzenlemeleri ihlal etmesi ve denetim, kabul ve listeleme uygulanmadığı. Şu anda, iskele problemleri çeşitli yerlerde şantiyelerde hala yaygındır ve güvenlik tehlikeleri yakındır. Yöneticiler iskelelerin güvenlik yönetimine yeterince dikkat etmelidir ve “katı kabul denetimi” özellikle önemlidir.
1. Vakıf ve temel içeriğinin kabulü
1) İskele temellerinin ve temellerinin inşasının, iskele yüksekliğine ve ereksiyon bölgesinin toprak koşullarına dayanan ilgili düzenlemelerle hesaplanıp hesaplanmadığı.
2) İskele Vakfı ve Vakfı sağlam olup olmadığı.
3) İskele Vakfı ve Vakfı düz olup olmadığı.
4) İskele Vakfı ve Vakfı'nda su birikimi olup olmadığı.
2. Drenaj hendeklerinin kabul içeriği
1) İskele ereksiyon bölgesinde temiz ve düz kalıntılar ve drenajı pürüzsüz hale getirin.
2) Drenaj hendek ile iskele direklerinin en dış sırası arasındaki mesafe 500 mm'den fazla olmalıdır.
3) Drenaj hendek genişliği 200mm ~ 350mm arasındadır ve derinlik 150mm ~ 300mm arasındadır.
4) Hendekteki suyun zamanında boşaltılmasını sağlamak için hendek sonunda bir su toplama kuyusu (600mm × 600mm × 1200mm) kurulmalıdır.
3. Destek plakasının ve alt braketin kabul içeriği
1) İskele pedlerinin ve alt parantezlerin kabulü, iskele yüksekliğine ve yüküne dayanmaktadır.
2) 24 metrenin altındaki iskele için ped spesifikasyonları (200 mm'den büyük, 50mm'den büyük, uzunluk 2 feet'ten az değil), her dikey kutbun pedin ortasına yerleştirilmesini ve ped alanının 0.15㎡'dan az olmamasını sağlayın.
3) Hastanın alt pedinin 24 metrenin üzerindeki kalınlığı sıkı bir şekilde hesaplanmalıdır.
4) İskele alt braketi pedin ortasına yerleştirilmelidir.
5) İskele alt braketinin genişliği 100 mm'den az olmamalı ve kalınlık 5 mm'den az olmamalıdır.
4. Süpürme direğinin kabul içeriği
1) Süpüren kutup dikey direğe bağlanmalı ve süpürme direği süpürme direğine bağlanmamalıdır.
2) Süpürme direğinin yatay yükseklik farkı 1m'den büyük olmamalı ve eğime olan mesafe 0.5m'den az olmamalıdır.
3) Dikey süpürme kutbu, dik açı bağlantı elemanları kullanılarak taban epitelinden 200 mm'den fazla uzakta olmayan dikey kutup üzerinde sabitlenmelidir.
4) Yatay süpürme çubuğu, dik açı bağlantı elemanları kullanılarak boyuna süpürme çubuğunun hemen altındaki dikey kutup üzerinde sabitlenmelidir.
5. Konunun kabul içeriği
1) İskele sahibinin kabulü, inşaat ihtiyaçlarına göre hesaplanır. Örneğin, sıradan iskele takarken, dikey kutuplar arasındaki mesafe 2m'den az olmalı, boyuna yatay kutuplar arasındaki mesafe 1.8m'den az olmalı ve dikey yatay kutuplar arasındaki mesafe 2m'den az olmalıdır. Binanın yük taşıyan iskele, hesaplama gereksinimlerine göre kabul edilmelidir.
2) Dikey kutbun dikey sapması, JGJ130-2011 yapısında bağlantı elemanı çelik boru iskelesi için teknik spesifikasyonda Tablo 8.2.4'teki verilere dayanmalıdır.
3) İskele kutupları uzatıldığında, üst katmanın üst kısmı hariç, üst katın üstü kapanabilen, diğer katmanların her adımının eklemleri popo bağlantı elemanlarına bağlanmalıdır. İskele gövdesinin eklemleri kademeli bir şekilde düzenlenmelidir: iki bitişik kutupun eklemleri aynı anda veya aynı zamanda ayarlanmamalıdır. Aynı açıklık içinde; Senkronize olmayan iki bitişik derz arasındaki veya yatay yönde farklı açıklıklar arasındaki mesafe 500 mm'den az olmamalıdır; Her bir eklemin merkezinden en yakın ana düğüme olan mesafe, uzunlamasına mesafenin 1/3'ünden fazla olmamalıdır; Üst üste binme uzunluğu 1m'den az olmamalı, üç dönen bağlantı elemanı fiksasyon için eşit aralıklarla ayarlanmalı ve uç bağlantı eleman kapağının kenarından üst üste binen uzunlamasına yatay çubuğun ucuna olan mesafe 100 mm'den az olmamalıdır. Çift kutuplu iskelede, yardımcı direğin yüksekliği 3 adımdan az olmamalı ve çelik borunun uzunluğu 6m'den az olmamalıdır.
4) İskele küçük çapraz çubuğu, dikey kutbun ve büyük yatay çubuğun kesişimine ayarlanmalı ve sağ açılı bağlantı elemanları kullanılarak dikey kutbuna bağlanmalıdır. Çalışma seviyesindeyken, iki düğüm arasında, iskele kartındaki yükün iletilmesine dayanmak için küçük bir çapraz çubuk eklenmelidir, küçük yatay çubukları sabitlemek ve uzunlamasına yatay çubuklara sabitlenmesi için sağ açılı bağlantı elemanları kullanılmalıdır.
5) Taşıyıcılar, çerçevenin kurulması sırasında rasyonel olarak kullanılmalı ve bağlantı elemanları ikame edilmemeli veya kötüye kullanılmamalıdır. Çatlakları olan bağlantı elemanları çerçevede kullanılmamalıdır.
6. iskele tahtalarının kabul içeriği
1) Şantiyede iskele inşa edildikten sonra, iskele panolarının her tarafa döşenmesi ve iskele tahtalarının yerleştirilmesi doğru olmalıdır. İskele köşelerinde, iskele tahtaları sendelenmeli ve örtüşmeli ve sıkıca bağlanmalıdır. Düzensiz alanlar yastıklı ve ahşap bloklarla çivilenmelidir.
2) Çalışma katındaki iskele tahtaları döşenmeli, sıkıca paketlenmeli ve sıkıca bağlanmalıdır. Duvardan 120-150mm uzakta iskele tahtasının sonunun prob uzunluğu 200 mm'den büyük olmamalıdır. Yatay yatay çubukların aralığı, iskele kullanımına göre ayarlanmalıdır. Döşeme, popo döşeme döşeme veya üst üste binen döşeme ile yapılabilir.
3) İskele tahtaları kullanıldığında, çift sıralı iskele enine yatay kutuplarının her iki ucu da sağ açı bağlantı elemanları kullanılarak boyuna yatay kutuplara sabitlenmelidir.
4) Tek sıralı iskele yatay kutbunun bir ucu, dik açı bağlantı elemanları ile dikey kutup üzerinde sabitlenmeli ve diğer ucu duvara sokulmalı ve yerleştirme uzunluğu 18 cm'den az olmamalıdır.
5) Çalışma katındaki iskele tahtaları tamamen yayılmalı ve sıkıca döşenmeli ve duvardan 12 cm ila 15 cm uzakta olmalıdır.
6) İskele kartının uzunluğu 2m'den az olduğunda, onu desteklemek için iki enine yatay çubuk kullanılabilir, ancak iskele kartının iki ucu, devrilmeyi önlemek için hizalanmalı ve güvenilir bir şekilde sabitlenmelidir. Bu üç tür iskele tahtası düz popo eklemi veya üst üste bindirilebilir. İskele tahtaları büküldüğünde ve düz koyulduğunda, eklemlere iki enine yatay çubuk takılmalıdır. İskele panolarının dış uzantısı 130 ila 150 mm olmalıdır. İki iskele tahtasının uzatma uzunluklarının toplamı 300 mm'den fazla olmamalıdır. İskele tahtaları üst üste bindirildiğinde ve döşendiğinde, eklemler yatay bir kutup üzerinde desteklenmeli, üst üste binme uzunluğu 200 mm'den büyük olmalı ve yatay kutuptan uzanan uzunluk 100 mm'den az olmamalıdır.
7. Duvar bağlantılı parçaların içeriğinin kabulü
1) İki tür bağlantı duvar parçaları vardır: sert bağlantı duvar parçaları ve esnek bağlantı duvar parçaları. Sert bağlantı duvar parçaları şantiyede kullanılmalıdır. 24 metreden daha düşük bir yüksekliğe sahip iskelelerin, 3 adımda ve 3 açıklıkta duvar bağlantılı parçalarla donatılması gerekir. 24m ila 50m arasında yüksekliğe sahip iskelelerin, 2 adımda ve 3 açıklıkta duvar bağlantılı parçalarla donatılması gerekir.
2) Duvara bağlanan parçalar, iskele gövdesinin alt katındaki ilk uzunlamasına yatay kutuptan başlayarak kurulmalıdır.
3) Bağlantı duvar parçaları ana düğüme yakın monte edilmeli ve ana düğüme olan mesafe 300 mm'den fazla olmamalıdır.
4) Önce duvara bağlanan parçalar bir elmas şeklinde düzenlenmelidir, ancak kare veya zift şekilleri de kullanılabilir.
5) Duvar bağlantılı parçalar iskele her iki ucuna da monte edilmelidir. Duvara bağlanan parçalar arasındaki dikey boşluk, binanın zemin yüksekliğinden daha büyük olmamalı ve 4m'den büyük olmamalıdır (iki adım).
6) 24 metreden daha düşük bir yüksekliğe sahip tek ve çift sıralı iskele, sert duvara monte edilmiş bileşenler kullanılarak binaya güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır. İskele tüpleri, kravat çubukları ve kriko destekleri kullanarak duvara bağlı bağlantılar da her iki uçta da kullanılabilir ve kurulabilir. Kayma önlemleri. Sadece kravat çubukları ile esnek duvar parçalarının kullanılması kesinlikle yasaktır.
7) 24 metrenin üzerindeki iskele vücut yüksekliğine sahip tek ve çift sıralı iskele, sert duvar bağlantı parçaları kullanılarak binaya güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır.
8) Bağlantı duvar parçalarındaki bağlantı duvar çubukları veya kravat çubukları yatay olarak ayarlanmalıdır. Yatay olarak ayarlanamazlarsa, iskele ile bağlantılı uç aşağı ve güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır.
9) Duvara bağlanan parçalar, gerilime ve basınca dayanabilen bir yapı olmalıdır.
10) İskele alt kısmı, duvar bağlantılı parçalarla geçici olarak donatılamadığında, atış destekleri kurulabilir. Atma destekleri, tam uzunlukta çubuklar kullanılarak iskele ile güvenilir bir şekilde bağlanmalı ve zeminle eğim açısı 45 ila 60 derece arasında olmalıdır; Bağlantı noktasının merkezinden ana düğüme olan mesafe 300 mm'den fazla olmamalıdır. Duvar bağlantılı parçalar inşa edildikten sonra atma destekleri ayrı ayrı çıkarılmalıdır.
11) İskele gövdesinin yüksekliği 40m'nin üzerinde olduğunda ve bir rüzgar girdap etkisi olduğunda, yükselme etkisine direnmek için duvar bağlantılı önlemler alınmalıdır.
8. Makas diş tellerinin kabul içeriği
1) 24 m ve üstü yüksekliğe sahip çift sıralı iskele, tüm dış cephede makas diş telleri ile sürekli olarak sağlanmalıdır; Her iki dış uçta, köşelerde ve ortada 15 metreden fazla olmayan bir aralıkta 24 metreden daha düşük bir yükseklikte çift sıralı iskele monte edilmelidir. Her makas desteği tasarlanmıştır ve sürekli olarak alttan yukarıya ayarlanmalıdır.
2) Makas Brace diyagonal çubuk, yatay çubuğun genişletilmiş ucunda veya onunla kesişen dikey kutbun döndürücü bir bağlantı elemanı ile sabitlenmelidir. Dönen bağlantı elemanının merkez çizgisinden ana düğüme mesafe 150 mm'den fazla olmamalıdır.
3) Açık çift sıralı iskele her iki ucu da enine diyagonal diş telleri ile donatılmalıdır.
9. Yukarı ve aşağı inmek için önlemlerin kabul içeriği
1) Yukarı ve aşağı tırmanmak için iki tür yöntem vardır: merdivenleri asmak ve “zikzak” şekilli yürüyüş yolları veya eğimli yürüyüş yolları kurmak.
2) Merdiven asma sürekli ve dikey olarak alçaktan yüksekten ayarlanmalı ve her 3 metrede bir dikey olarak sabitlenmelidir. Üst kanca 8# kurşun tel ile sıkıca bağlanmalıdır.
3) Üst ve alt patikalar iskele yüksekliği ile birlikte kurulmalıdır. Yaya patikasının genişliği 1m'den az olmamalı ve eğim 1: 3 olmalıdır. Malzeme taşıma patikasının genişliği 1.5m'den az olmamalı ve eğim 1: 6 olmalıdır. Kayma önleyici şeritler arasındaki boşluk 200 ~ 300 mm'dir ve kayma önleyici şeritlerin yüksekliği yaklaşık 20-30 mm'dir.
10. Çerçeve önleme önlemlerinin kabul içeriği
1) İnşaat iskelesinin bir güvenlik ağı ile asılması gerekiyorsa, güvenlik ağının düz, sağlam ve tamamlandığını kontrol edin.
2) İnşaat iskelesinin dışında, düz ve eksiksiz olması gereken yoğun bir ağ ile donatılmalıdır.
3) Güz önlemlerinin iskelenin dikey yüksekliğine 10m'inde bir takılması gerekir ve zamanında iskelenin dışına yoğun bir ağ kurulmalıdır. İç güvenlik ağı döşenirken sıkılaştırılmalı ve güvenlik ağı sabitleme halatı, kirbinin güvenli ve güvenli yerini çevrelemelidir.
Gönderme Zamanı: Nisan-11-2024