Toka tipi iskele ereksiyonu ne kadar verimlidir? Toka iskelesinden bahsetmişken, hepimiz bunun iskelenin yükseltilmiş bir ürünü olduğunu biliyoruz. Geleneksel iskele üzerinde pek çok eşsiz avantajı vardır. Birçok yüklenici proje ihtiyaçları için iskele satın alır. Genellikle ürünün fiyatı, kalitesi ve teslimat süresine daha fazla dikkat ederler. ancak bazı müşteriler de ereksiyon verimliliğine dikkat edecektir. Öyleyse toka tipi iskele ereksiyon verimliliği nedir?
Herkes çelik boru tutturucu iskelenin geleneksel bir iskele olduğunu ve ereksiyonunun hantal ve zaman alıcı olduğunu bilmelidir. Sıradan çelik boru bağlantı elemanlarının simpleks ereksiyon hızının sadece 35m3/gün olduğu anlaşılmaktadır, ancak disk karasalının iskelesinin simpleks ereksiyon hızının 150m3/güne ulaşabileceği anlaşılmaktadır. gökyüzü.
Başka bir deyişle, çelik boru bağlantı elemanı iskelesi ile 150m3 inşa etmek 4 günden fazla sürerken, disk-kar-kare iskelesi ile 150m3 inşa etmek sadece bir gün sürer. Çelik boru bağlantı elemanı iskelesinin daha fazla zaman alıcı olduğu ve işgücü maliyetinin disk karşıtma iskeleinden daha yüksek olduğu görülebilir. Çok daha yüksek.
Toka tipi iskele, yüksek güvenlik performansına sahip, emek tasarrufu sağlayan, montajı ve sökülmesi, kullanım tasarrufu sağlayan ve genel olarak güzel bir görünüme sahip olan gelişmiş bir modüler iskele sistemidir. Sürekli tokat tipi ve kase tokası tipi iskeleden sonra ideal bir yükseltme ürünüdür.
Bu tür bir disk-kargaşa iskelesi, bağlantı elemanlarının ve cıvatalarının sabitleme yönteminden geçer ve yatay çubukların her iki ucunda, eğimli çubuklardaki ortak cihazlar ve yerçekimi kullanılarak dikey çubuklara kaynaklanmış sekiz delikli diskler kullanır. Kama şeklindeki kendi kendine kilitlenen pimler prensibi, çelik boruların ve bağlantı elemanlarının tamamen değiştirilmesi, sabit bir üçgen düzlemsel yapı oluşturmak için yatay çubukları, dikey çubukları ve diyagonal çubukları birbirine bağlama teknolojisini fark eder.
Toka tipi iskelenin dikilmesi güvenlidir. Toka tipi iskelenin dikey kutupları, orijinal Q235 sınıf çeliğinden daha yüksek mukavemete sahip olan Q345 sınıf çelikten dövülür ve dökülür. Tek bir dikey kutbun taşıma kapasitesi 20 tona kadar daha büyüktür. Benzersiz disk kabı tasarımı, iskele ereksiyonu için çeşitli bağlantı gereksinimlerini karşılamak için çubuklar arasında çok yönlü kararlı bir bağlantı sağlar. İskele ile kullanılan çelik sıçrama tahtası, geleneksel bambu ve ahşap sıçrama tahtasına kıyasla benzersiz güvenlik performansına sahiptir.
Gönderme Zamanı: Mayıs-11-2024