Tasarım
(1) Ağır hizmet iskelesi hakkında net bir anlayış olmalıdır. Genel olarak, zemin levhasının kalınlığı 300 mm'yi aşarsa, ağır hizmet iskelesine göre tasarlanması gerektiği düşünülmelidir. İskele yükü 15kn/㎡ 'yi aşarsa, tasarım planı uzman gösterisini düzenlemelidir. Çelik borunun uzunluğundaki değişikliğin yük üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olduğu parçaları ayırt etmek gerekir. Kalıp desteği için, en üst yatay çubuğun merkez çizgisi ile kalıpların destek noktasının çok uzun olmaması, genellikle 400 mm'den (yeni spesifikasyonda) revize edilmesi gerekebilir), en üst aşamanın ve alt adımın, dikey kutbu hesaplanırken en çok stresli olduğu ve ana hesaplama noktaları olarak kullanılması gerektiği düşünülmelidir. Yatak kapasitesi grubun gereksinimlerini karşılamak için yeterli olmadığında, dikey ve yatay aralığı azaltmak veya adım mesafesini azaltmak için yatay kutupları arttırmak için dikey kutupları arttırmalısınız.
(2) Çelik borular, bağlantı elemanları, kriko ve alt parantez gibi malzemelerin kalitesi genellikle yerli iskelede niteliksizdir. Bunlar gerçek yapıdaki teorik hesaplamalarda dikkate alınmaz. Tasarım hesaplama sürecinde belirli bir güvenlik faktörü almak en iyisidir.
Yapı
Süpürme direği eksik, dikey ve yatay kavşaklar bağlı değil, süpürme direği ile zemin arasındaki mesafe çok büyük veya çok küçük; İskele tahtası çatlamış, kalınlık yeterli değildir ve tur eklemi spesifikasyon gereksinimlerini karşılamıyor; Ağa düşme; Makas diş telleri düzlemde sürekli değildir; Açık iskele diyagonal diş telleri yoktur; İskele tahtasının altındaki küçük yatay çubuklar arasındaki mesafe çok büyüktür; Duvar parçaları, içine ve dışına katı bir şekilde bağlı değildir; Bağlantı elemanı kayması, vb.
Gönderme Zamanı: Mar-24-2023