Ang pinaka direktang sanhi ng mga aksidente sa scaffolding sa site ng konstruksyon

Ang site ng konstruksyon ay ang pinaka direktang sanhi ng mga aksidente sa scaffolding. Ito ay kung ang mga manggagawa sa scaffolding ay nag -set up at pinalakas ang scaffolding sa lugar. Ang una ay ang pagtayo ng scaffolding, kung naaayon ito sa mga pagtutukoy, pagwawalis ng mga poste, tirante ng gunting, spacing sa pagitan ng malaki at maliit na pahalang na bar, distansya ng hakbang, mga kalakip sa dingding, at paggamot ng mga pangunahing bahagi. Pagkatapos ay mayroong pampalakas ng scaffolding. Pagdating sa pampalakas ng scaffolding, ito ay karanasan. Sa pag -unlad ng industriya ng konstruksyon, lubos na napabuti ng mga manggagawa ang kanilang paggamit ng mga tool. Halimbawa, ang mga wrenches na ginamit ng mga manggagawa sa scaffolding sa nakaraan ay na -upgrade na ngayon sa mga electric charging wrenches. Ito ay maginhawa, mabilis, at pag-save ng paggawa. Gayunpaman, ang paghigpit ng mga fastener ng scaffolding sa pamamagitan ng singilin na wrench ay hindi maabot ang higpit ng manu -manong wrench. Karaniwan, ang ilang mga lugar ay kailangang suriin pagkatapos ng electric wrench ay ginagamit upang higpitan ang malaking lugar. Oo, ngunit maraming mga manggagawa ang nakakalimutan na palakasin ang pamamaraang ito upang magmadali sa panahon ng konstruksyon o magmadali. Kung hindi ka maingat, maaari itong direktang humantong sa pagtatayo ng scaffolding. Bago ibuhos ang kongkreto, dapat suriin at palakasin ang mga scaffolder. Lalo na ang mga istrukturang pang-haba. Sa wakas, ang site ng konstruksyon ay nahahati sa panloob na scaffolding at panlabas na scaffolding. Ang panloob na scaffolding higit sa lahat ay nagdadala ng bigat ng kongkreto, bakal na bar, at formwork, kaya ang spacing ng scaffolding at ang pangkalahatang pahalang na katatagan ay napakahalaga. (Lahat ito ay may mataas na istruktura ngayon), kaya kahit na ang mga piraso ng dingding ay napakahalaga. Tulad ng para sa kalidad ng mga tubo ng bakal at mga fastener, ang mga materyal na supplier ay bahagya na maglakas -loob na magulo.