การจำแนกประเภทและการใช้งานของท่อเหล็กคาร์บอนมีอะไรบ้าง?

ผู้ผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บจะแนะนำการจำแนกประเภทและหน้าที่เฉพาะของท่อเหล็กคาร์บอนโดยย่อ

1. ท่อเหล็กคาร์บอนทั่วไป

โดยทั่วไป เหล็กที่มีปริมาณคาร์บอน ≤0.25% เรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ โครงสร้างอบอ่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำคือเฟอร์ไรต์และเพิร์ลไลต์จำนวนเล็กน้อย มีความแข็งแรงและความแข็งต่ำ มีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดี และง่ายต่อการวาด ประทับตรา ขับไล่ การตีและการเชื่อม ซึ่งเหล็ก 20Cr ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย เหล็กมีความแข็งแรงบางอย่าง หลังจากการชุบแข็งและการอบคืนตัวที่อุณหภูมิต่ำ เหล็กชนิดนี้มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดี มีความเหนียวทนต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำได้ดี และความเปราะบางของอารมณ์ไม่ชัดเจน

ใช้:ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างแบบเชื่อมและชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับความเครียดสูงหลังจากการตีขึ้นรูป การปั๊มร้อน และการตัดเฉือน ในอุตสาหกรรมการผลิตกังหันไอน้ำและหม้อไอน้ำ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับท่อ หน้าแปลน ฯลฯ ที่ทำงานในตัวกลางที่ไม่กัดกร่อน ส่วนหัวและตัวยึดต่างๆ ยังเหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนคาร์บูไรซิ่งและคาร์บอนไนไตรดิ้งขนาดเล็กและขนาดกลางในรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และการผลิตเครื่องจักรทั่วไป เช่น ฝักเบรกมือ เพลาคันโยก และตะเกียบความเร็วกระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์ เกียร์พาสซีฟเกียร์และเพลาลูกเบี้ยวบนรถแทรกเตอร์ เครื่องถ่วงช่วงล่าง เพลา บูชบูชด้านในและด้านนอกของบาลานเซอร์ ฯลฯ ในการผลิตเครื่องจักรขนาดใหญ่และขนาดกลาง เช่น ก้านผูกตีขึ้นรูปหรือกด ห่วง คันโยก ปลอก อุปกรณ์จับยึด ฯลฯ

2. ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำ
เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีปริมาณคาร์บอนมากกว่า 0.15% ใช้สำหรับเพลา บุชชิ่ง เฟือง และแม่พิมพ์พลาสติกบางชนิดที่ต้องการความแข็งสูงและทนทานต่อการสึกหรอที่ดีบนพื้นผิวหลังจากการชุบคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิต่ำ ส่วนประกอบ. หลังจากคาร์บูไรซิ่งและการดับและการอบคืนตัวที่อุณหภูมิต่ำ เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมีโครงสร้างของมาร์เทนไซต์คาร์บอนสูงบนพื้นผิวและมีมาร์เทนไซต์คาร์บอนต่ำอยู่ตรงกลาง เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวมีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอสูงในขณะที่ แกนกลางมีความแข็งสูงมาก มีความแข็งแรงและความเหนียวดี เหมาะสำหรับทำฝักเบรกมือ เพลาคันโยก ตะเกียบปรับความเร็วเกียร์ เกียร์พาสซีฟเกียร์ เพลาลูกเบี้ยวบนรถแทรกเตอร์ เพลาบาลานเซอร์ระบบกันสะเทือน บุชด้านในและด้านนอกของบาลานเซอร์ ปลอก อุปกรณ์จับยึด และชิ้นส่วนอื่นๆ

3. ท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง
เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง: เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีปริมาณคาร์บอน 0.25% ถึง 0.60% 30, 35, 40, 45, 50, 55 และเกรดอื่นๆ เป็นของเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง เนื่องจากปริมาณเพิร์ลไลต์ในเหล็กเพิ่มขึ้น ความแข็งแรงและความแข็งจึงสูงขึ้นกว่าเดิม ความแข็งสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมากหลังจากการดับ ในหมู่พวกเขาเหล็ก 45 เป็นเรื่องปกติมากที่สุด เหล็ก 45 เป็นเหล็กชุบแข็งและอบคืนตัวด้วยคาร์บอนปานกลางที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความเป็นพลาสติกและความเหนียว และประสิทธิภาพการตัดที่ดี สามารถรับคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมที่ดีได้โดยการชุบแข็งและการอบคืนตัว แต่ความสามารถในการชุบแข็งไม่ดี ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งแรงสูงและความเหนียวปานกลาง มักใช้ในสถานะดับและอุ่นหรือทำให้เป็นมาตรฐาน เพื่อให้เหล็กมีความเหนียวที่จำเป็นและขจัดความเค้นตกค้าง เหล็กควรได้รับการชุบแข็งแล้วจึงทำให้เป็นซอร์ไบท์