ส่วนรองรับเหล็กหมายถึงการใช้ท่อเหล็ก เหล็กรูปตัว H เหล็กฉาก ฯลฯ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้างทางวิศวกรรม โดยทั่วไปแล้วจะเป็นส่วนเชื่อมต่อที่มีความโน้มเอียง และส่วนที่พบมากที่สุดคือรูปแฉกแนวตั้งและรูปกากบาท เหล็กรองรับถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟใต้ดินและเปลือกหลุมฐานราก เนื่องจากตัวรองรับเหล็กสามารถรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ จึงมีลักษณะความประหยัดและรักษาสิ่งแวดล้อม
ขอบเขตการใช้งาน
พูดง่ายๆ ก็คือ ท่อเหล็กรองรับหนา 16 มม. ส่วนโค้งเหล็ก และตะแกรงเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน ล้วนใช้เพื่อรองรับ ปิดกั้นผนังดินของอุโมงค์ท่อระบายน้ำ และป้องกันไม่ให้หลุมฐานรากพังทลาย ในระหว่างการก่อสร้างรถไฟใต้ดินใช้กันอย่างแพร่หลาย
ส่วนประกอบรองรับเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างรถไฟใต้ดินประกอบด้วยปลายคงที่และปลายข้อต่อแบบยืดหยุ่น
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อกำหนดหลักของการรองรับเหล็กคือ Φ400, Φ580, Φ600, Φ609, Φ630, Φ800 เป็นต้น
เวลาโพสต์: Apr-03-2023