పరంజా నిర్మించడానికి అవసరాలు మరియు పద్ధతులు ఏమిటి

ఫాస్టెనర్-టైప్ స్టీల్ పైప్ పరంజా యొక్క రూపకల్పన: ఇది ఆపరేషన్ అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, రాడ్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క అనుమతించదగిన పరిమితిని మించకూడదు మరియు డిజైన్ (270kg/㎡) యొక్క అనుమతించదగిన లోడ్‌ను మించకూడదు. విభాగాలలో మొత్తం నిర్మాణాన్ని అన్‌లోడ్ చేయడానికి పరంజా చర్యలు తీసుకోవాలి.

ఫౌండేషన్ మరియు ఫౌండేషన్: పరంజా ఫౌండేషన్ మరియు ఫౌండేషన్ నిర్మాణాన్ని పరంజా యొక్క అంగస్తంభన ఎత్తు మరియు అంగస్తంభన ప్రదేశం యొక్క నేల పరిస్థితుల ప్రకారం నిర్వహించాలి. పరంజా స్థావరం యొక్క ఎత్తు సహజ అంతస్తు కంటే 50 మిమీ ఎక్కువగా ఉండాలి. పరంజా ఫౌండేషన్ ఫ్లాట్ గా ఉండాలి మరియు బ్యాక్ఫిల్ మట్టిని కుదించాలి. ప్రతి నిలువు ధ్రువం (స్టాండ్ పైప్) దిగువన ఒక బేస్ లేదా ప్యాడ్ అందించాలి. పరంజాలో నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ స్తంభాలు ఉండాలి. రేఖాంశ స్వీపింగ్ స్తంభాలు కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి బేస్ ఎపిథీలియం నుండి 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ నిలువు స్తంభాలపై పరిష్కరించబడాలి. క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ పోల్ కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి రేఖాంశ స్వీపింగ్ పోల్ క్రింద వెంటనే నిలువు ధ్రువానికి పరిష్కరించబడాలి.

రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర ధ్రువాల కోసం నిర్మాణ అవసరాలు: రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలను నిలువు స్తంభాల లోపల అమర్చాలి మరియు వాటి పొడవు 3 స్పాన్‌ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర ధ్రువాల యొక్క పొడవు బట్ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి అనుసంధానించబడాలి, లేదా అతివ్యాప్తి చెందుతుంది (అతివ్యాప్తి చెందడం తప్పనిసరిగా పాటించాలి: అతివ్యాప్తి పొడవు 1 మీ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు, 3 భ్రమణ ఫాస్టెనర్‌లను ఫిక్సేషన్ కోసం సమాన విరామంలో సమాన వ్యవధిలో అమర్చాలి, మరియు ముగింపు ఫాస్టెనర్‌లు ఓవర్‌లాపింగ్ హారస్‌టూడ్మాన్ యొక్క తలనొప్పికి దూరంగా ఉన్న పలకను కప్పాలి) స్కిర్టింగ్ బోర్డు 180 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. వైపులా స్కిర్టింగ్ బోర్డులను రెండు వైపులా ఉన్న స్తంభాలపై పరిష్కరించాలి, మరియు విలోమ స్కిర్టింగ్ బోర్డులు పరంజా యొక్క మొత్తం వెడల్పును కవర్ చేయాలి.

పరంజా యొక్క భద్రతా ప్రమాదాలు
పరంజా కూల్చివేయడం: నిర్మాణ సంస్థ రూపకల్పనలో విడదీయడం క్రమం మరియు చర్యల ప్రకారం, దీనిని పర్యవేక్షకుడి ఆమోదంతో మాత్రమే అమలు చేయవచ్చు; నిర్మాణ విభాగానికి బాధ్యత వహించే వ్యక్తి విడదీయడంపై సాంకేతిక బ్రీఫింగ్ చేయాలి; పరంజాపై శిధిలాలు మరియు భూమిపై ఉన్న అడ్డంకులను తొలగించాలి; పరంజాను విడదీయడం యొక్క ఉద్దేశ్యం పని ప్రాంతంలో గుర్తించబడాలి, హెచ్చరిక సంకేతాలను ఏర్పాటు చేయాలి లేదా ఈ ప్రాంతాన్ని కంచె వేయాలి మరియు అనధికార వ్యక్తులు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి సంరక్షకులను కేటాయించాలి.

ఆన్-సైట్ పరంజాతో సాధారణ సమస్యలు:
1) లేదా తక్కువ స్వీపింగ్ స్తంభాలు లేవు;
2) చిన్న క్రాస్‌బార్ ప్రధాన నోడ్‌లో లేదు;
3) స్తంభాల మధ్య దూరం చాలా పెద్దది;
4) తక్కువ కత్తెర మద్దతు లేదు;
5) ఫిక్చర్‌లతో కనెక్షన్ మరియు స్థిరీకరణ లేకపోవడం;
6) పోల్ గాలిలో నిలిపివేయబడుతుంది;
7) స్కిడ్లు లేవు లేదా స్కిడ్లు అవసరం లేదు;
8) ఒకే స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ ఉంది, స్ప్రింగ్‌బోర్డ్ కట్టబడి స్థిరంగా లేదు, మరియు ప్రోబ్ చాలా పొడవుగా ఉంటుంది.

పరంజా నిర్మించేటప్పుడు మీరు గుర్తుంచుకోవలసిన 14 విషయాలు
1.
2. కనెక్ట్ చేసే గోడ భాగాలు కఠినంగా అనుసంధానించబడి, ఇనుప విస్తరణ గొట్టాలతో కాంక్రీట్ స్తంభాలు మరియు కిరణాలపై పరిష్కరించబడతాయి. కనెక్ట్ చేసే గోడ భాగాలు పొరల ప్రకారం వజ్ర ఆకారంలో అమర్చబడతాయి. దిగువ అంతస్తులో మొదటి రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర రాడ్ నుండి అవి వ్యవస్థాపించబడతాయి. కనెక్ట్ చేసే గోడ వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, భాగం యొక్క నిర్మాణ బిందువు వద్ద, నిలువు స్తంభాలు, రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలు మరియు విలోమ క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలు అక్కడ నిర్మించిన వెంటనే గోడ-కనెక్టింగ్ భాగాలు వ్యవస్థాపించబడాలి.
3. ప్రక్కనే ఉన్న స్తంభాల బట్ ఫాస్టెనర్లు ఒకే ఎత్తులో ఉండకూడదు, మరియు ధ్రువాల పైభాగం పారాపెట్ స్థాయి కంటే 1 మీటర్ ఎక్కువగా ఉండాలి.
4. పరంజాలో స్వీపింగ్ స్తంభాలు ఉండాలి. రేఖాంశ స్వీపింగ్ స్తంభాలు కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి బేస్ నుండి 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ నిలువు స్తంభాలపై పరిష్కరించబడాలి.
5. రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలను అన్ని వైపులా ఒక వృత్తంలో నిర్మించాలి మరియు లోపలి మరియు బయటి మూలలో ధ్రువాలకు కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించాలి. రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర ధ్రువం నిలువు ధ్రువం లోపల అమర్చాలి, మరియు పొడవు 3 స్పాన్స్ కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. రేఖాంశ క్షితిజ సమాంతర రాడ్లు బట్ ఫాస్టెనర్లను ఉపయోగించి విస్తరించబడతాయి. బట్ ఫాస్టెనర్లు అస్థిరమైన పద్ధతిలో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ప్రక్కనే ఉన్న క్షితిజ సమాంతర రాడ్ కీళ్ళను ఒకే వ్యవధిలో అమర్చకూడదు. డాకింగ్ ఫాస్టెనర్ ఓపెనింగ్ పైకి ఎదుర్కోవాలి.
. కత్తెర కలుపులు 7 నిలువు స్తంభాలు, మరియు వంపుతిరిగిన ధ్రువం మరియు భూమి మధ్య వంపు కోణం 45 డిగ్రీలు. పరంజా ముందు భాగంలో 7 సెట్ల కత్తెర కలుపులు మరియు మొత్తం 20 సెట్ల కోసం 3 సెట్ల కత్తెర కలుపులు ఉన్నాయి. కత్తెర బ్రేస్ స్టీల్ పైపును అతివ్యాప్తి పద్ధతిని ఉపయోగించి విస్తరించాలి. అతివ్యాప్తి పొడవు 1 మీటర్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు 3 తిరిగే ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించాలి. ఎండ్ ఫాస్టెనర్ కవర్ యొక్క అంచు నుండి రాడ్ ఎండ్ వరకు దూరం 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. కత్తెర కలుపు వికర్ణ పట్టీని విలోమ క్షితిజ సమాంతర పట్టీ యొక్క విస్తరించిన చివర లేదా నిలువు పట్టీకి పరిష్కరించాలి, అది ఫాస్టెనర్‌లను తిప్పడం ద్వారా దానితో కలుస్తుంది.
7. పరంజా బోర్డులను పూర్తిగా సుగమం చేయాలి మరియు బోర్డులు ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉండాలి. డాకింగ్ ఉపయోగించినప్పుడు, రెండు చిన్న క్రాస్ బార్‌లు ఉమ్మడి వద్ద అమర్చబడి ఇనుప తీగతో గట్టిగా కట్టివేయబడతాయి.
8. దట్టమైన-మెష్ భద్రతా వలయాన్ని నిబంధనల ద్వారా పరంజా వెలుపల వ్యవస్థాపించాలి మరియు ధ్రువాల బయటి వరుసలో భద్రతా నెట్ వ్యవస్థాపించబడాలి. దట్టమైన మెష్ పరంజా గొట్టానికి సురక్షితంగా కట్టుకోవాలి. మూలలో ఉన్న దట్టమైన మెష్ చెక్క కుట్లుతో బిగించి, నిలువు ధ్రువానికి గట్టిగా కట్టివేయబడుతుంది. దట్టమైన మెష్ ఫ్లాట్ మరియు గట్టిగా విస్తరించాలి.
9. మొదటి అంతస్తు నుండి 3.2 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఫ్లాట్ నెట్‌ను ఏర్పాటు చేసి, భవనం దగ్గర క్షితిజ సమాంతర పట్టీలను ఏర్పాటు చేయండి. నెట్ యొక్క లోపలి అంచు మరియు పరంజా గొట్టం ఖాళీలు లేకుండా గట్టిగా పరిష్కరించబడతాయి. భవనం 3 వ అంతస్తు పక్కటెముకలకు చేరుకున్నప్పుడు, ఫ్లాట్ నెట్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
10. అంగస్తంభన సిబ్బంది ప్రత్యేక కార్మికుల కోసం భద్రతా సాంకేతిక అంచనా నిర్వహణ నియమాలను ఆమోదించిన ప్రొఫెషనల్ నిర్మించే కార్మికులుగా ఉండాలి.
11. అంగస్తంభన సిబ్బంది తప్పనిసరిగా భద్రతా హెల్మెట్లు, సీట్ బెల్టులు మరియు స్లిప్ కాని బూట్లు ధరించాలి.
12. స్థాయి 6 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, పొగమంచు లేదా వర్షం యొక్క బలమైన గాలులు ఉన్నప్పుడు పరంజా అంగస్తంభన ఆపాలి.
13. తాగిన తరువాత నిర్మాణ పనులు అనుమతించబడవు.
14. పరంజా, కంచెలు మరియు హెచ్చరిక సంకేతాలను నిర్మించేటప్పుడు మైదానంలో ఏర్పాటు చేయాలి మరియు సైట్‌ను కాపాడటానికి నియమించబడిన సిబ్బందిని కేటాయించాలి. ఆపరేటర్లు కానివారు ప్రవేశించడాన్ని ఖచ్చితంగా నిషేధించారు.