నిర్మాణ స్థలంలో పరంజా ప్రమాదాలకు అత్యంత ప్రత్యక్ష కారణం

నిర్మాణ స్థలం పరంజా ప్రమాదాలకు అత్యంత ప్రత్యక్ష కారణం. పరంజా కార్మికులు పరంజాను ఏర్పాటు చేసి బలోపేతం చేశారా అనేది. మొదటిది పరంజా యొక్క నిర్మాణం, ఇది స్పెసిఫికేషన్లు, స్వీపింగ్ స్తంభాలు, కత్తెర కలుపులు, పెద్ద మరియు చిన్న క్షితిజ సమాంతర బార్‌ల మధ్య అంతరం, దశ దూరం, గోడ జోడింపులు మరియు కీలక భాగాల చికిత్సకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. అప్పుడు పరంజా యొక్క ఉపబల ఉంది. పరంజా యొక్క ఉపబల విషయానికి వస్తే, అది అనుభవం. నిర్మాణ పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, కార్మికులు తమ సాధనాల వినియోగాన్ని బాగా మెరుగుపరిచారు. ఉదాహరణకు, గతంలో పరంజా కార్మికులు ఉపయోగించే రెంచెస్ ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ ఛార్జింగ్ రెంచెస్‌గా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి. ఇది సౌకర్యవంతంగా, శీఘ్రంగా మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది. ఏదేమైనా, ఛార్జింగ్ రెంచ్ ద్వారా పరంజా ఫాస్టెనర్లను బిగించడం మాన్యువల్ రెంచ్ యొక్క బిగుతును చేరుకోదు. సాధారణంగా, పెద్ద ప్రాంతాన్ని బిగించడానికి ఎలక్ట్రిక్ రెంచ్ ఉపయోగించిన తర్వాత కొన్ని ప్రదేశాలను తనిఖీ చేయాలి. అవును, కానీ చాలా మంది కార్మికులు నిర్మాణ కాలాన్ని హడావిడిగా లేదా రష్ చేయడానికి ఈ విధానాన్ని బలోపేతం చేయడం మర్చిపోతారు. మీరు జాగ్రత్తగా లేకపోతే, అది నేరుగా పరంజా నిర్మాణానికి దారితీయవచ్చు. కాంక్రీటును పోసే ముందు, పరంజకులు తనిఖీ చేసి బలోపేతం చేయాలి. ముఖ్యంగా దీర్ఘకాలిక నిర్మాణాలు. చివరగా, నిర్మాణ సైట్ లోపలి పరంజా మరియు బాహ్య పరంజాగా విభజించబడింది. లోపలి పరంజా ప్రధానంగా కాంక్రీట్, స్టీల్ బార్‌లు మరియు ఫార్మ్‌వర్క్ యొక్క బరువును కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి పరంజా యొక్క అంతరం మరియు మొత్తం క్షితిజ సమాంతర స్థిరత్వం చాలా ముఖ్యం. (ఇదంతా ఇప్పుడు ఎత్తైన నిర్మాణాలు), కాబట్టి గోడ ముక్కలు కూడా చాలా ముఖ్యమైనవి. ఉక్కు పైపులు మరియు ఫాస్టెనర్‌ల నాణ్యత కోసం, మెటీరియల్ సరఫరాదారులు చుట్టూ గందరగోళానికి గురవుతారు.