పరంజా అనేది ప్రతి నిర్మాణ ప్రక్రియ యొక్క సున్నితమైన పురోగతిని నిర్ధారించడానికి నిర్మించిన పని వేదిక. అంగస్తంభన స్థానం ప్రకారం, దీనిని బాహ్య పరంజా మరియు లోపలి పరంజాగా విభజించవచ్చు; వేర్వేరు పదార్థాల ప్రకారం, దీనిని చెక్క పరంజా, వెదురు పరంజా మరియు ఉక్కు పైపు పరంజాగా విభజించవచ్చు; నిర్మాణ రూపం ప్రకారం, దీనిని నిలువు పరంజా, వంతెన పరంజా, పోర్టల్ పరంజా మరియు సస్పెండ్ చేసిన పరంజాగా విభజించవచ్చు. పరంజా వేలాడదీయడం, పరంజా తీయడం, పరంజా ఎక్కడం.
వివిధ రకాల ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం వివిధ ప్రయోజనాల కోసం పరంజాను భర్తీ చేస్తుంది. చాలా అక్షసంబంధ మద్దతు ఫ్రేమ్లు బౌల్ బకిల్ పరంజా ఉపయోగిస్తాయి మరియు కొన్ని పోర్టల్ పరంజా ఉపయోగిస్తాయి. ప్రధాన నిర్మాణ నిర్మాణ ఫ్లోర్ పరంజాలు ఎక్కువగా ఫాస్టెనర్ పరంజాను ఉపయోగిస్తాయి. పరంజా ధ్రువాల యొక్క నిలువు దూరం సాధారణంగా 1.2 ~ 1.8 మీ; క్షితిజ సమాంతర దూరం సాధారణంగా 0.9 ~ 1.5 మీ.
అధిక-ఎత్తు ఆపరేషన్ మరియు సాధారణ నిర్మాణ వర్గీకరణ కోసం పరంజా యొక్క పని పరిస్థితులు ఈ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి:
1. వేరియబిలిటీ యొక్క జోక్యం.
2. ఫాస్టెనర్ యొక్క ఏకాక్షక కనెక్షన్ సెమీ-రిగిడ్, మరియు సన్నని పరిమాణం సాధారణంగా ఫాస్టెనర్ యొక్క నాణ్యత మరియు సంస్థాపనా నాణ్యతకు సంబంధించినది, మరియు ఇన్వర్టర్ యొక్క పనితీరు విచలనాలు మరియు వైవిధ్యాలను కలిగి ఉంటుంది.
3. పరంజా నిర్మాణం మరియు ప్రారంభ బెండింగ్, తుప్పు, అంగస్తంభన పరిమాణ లోపం, లోడ్ విపరీతత మొదలైన భాగాలలో ప్రారంభ లోపాలు ఉన్నాయి.
4. పై సమస్యలపై పరిశోధనలో క్రమబద్ధమైన చేరడం మరియు గణాంక డేటా లేదు, మరియు స్వతంత్ర సంభావ్యత విశ్లేషణకు పరిస్థితులు లేవు, కాబట్టి నిర్మాణాత్మక నిరోధకత 1 కన్నా తక్కువ సర్దుబాటు గుణకం ద్వారా గుణించబడుతుంది. గతంలో స్వీకరించిన భద్రతా కారకంతో క్రమాంకనం ద్వారా విలువ నిర్ణయించబడుతుంది. అందువల్ల, ఈ స్పెసిఫికేషన్లో అనుసరించిన డిజైన్ పద్ధతి సగం-సంభావ్యత మరియు సగం అనుభావికమైనది.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -18-2021