పారిశ్రామిక పరంజా అంగస్తంభన లక్షణాలు మరియు అంగీకార ప్రమాణాలు

పరంజా అనేది కార్మికులు నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర రవాణాను నిర్వహించడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి కార్మికులకు నిర్మాణ స్థలంలో నిర్మించిన అనేక రకాల బ్రాకెట్లను నిర్మించారు. పరంజా ప్రామాణిక పద్ధతిలో నిర్మించబడిందా అనేది నిర్మాణ భద్రతకు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. కాబట్టి, నిర్మాణ స్థలంలో పరంజా నిర్మించేటప్పుడు ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి?

1. పరంజా యొక్క లోడ్ 270kg/m2 మించకూడదు. ఇది అంగీకారం మరియు జాబితా తర్వాత మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఉపయోగం సమయంలో దీనిని తరచుగా తనిఖీ చేయాలి మరియు నిర్వహించాలి. 270kg/m2 లేదా ప్రత్యేక ఫారమ్‌లను మించిన లోడ్‌తో పరంజా రూపకల్పన చేయాలి.
2. పరంజాలో రేఖాంశ మరియు విలోమ స్వీపింగ్ రాడ్లు ఉండాలి. రేఖాంశ స్వీపింగ్ రాడ్ నిలువు రాడ్‌కు 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ దూరంలో బేస్ పై నుండి కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌తో పరిష్కరించబడాలి. ట్రాన్స్వర్స్ స్వీపింగ్ రాడ్ కూడా రైట్-యాంగిల్ ఫాస్టెనర్‌తో రేఖాంశ స్వీపింగ్ రాడ్ దిగువకు దగ్గరగా ఉన్న నిలువు రాడ్‌కు పరిష్కరించబడాలి. ప్రొడక్షన్ పోల్ ఫౌండేషన్ ఒకే ఎత్తులో లేనప్పుడు, ఎత్తైన స్థితిలో ఉన్న రేఖాంశ స్వీపింగ్ రాడ్ రెండు స్పాన్‌ల ద్వారా తక్కువ స్థానానికి విస్తరించి, నిలువు రాడ్‌కు పరిష్కరించబడాలి మరియు ఎత్తు వ్యత్యాసం 1 మీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. వాలు పైన ఉన్న ధ్రువం యొక్క అక్షం నుండి వాలు వరకు దూరం 500 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
3. స్టీల్ పైప్ కాలమ్‌ను మెటల్ బేస్ కలిగి ఉండాలి మరియు మృదువైన భౌగోళిక పునాది చెక్క బోర్డులు లేదా స్వీపింగ్ రాడ్‌తో నిండి ఉండాలి. స్వీపింగ్ రాడ్ భూమి నుండి 200 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
4. పరంజా స్తంభాలు నిలువుగా ఉండాలి, నిలువు విక్షేపం ఎత్తులో 1/200 మించకూడదు మరియు స్తంభాల మధ్య దూరం 2 మీటర్లకు మించకూడదు.
5. పరంజా ధ్రువాలు నిలువుగా ఉండాలి, నిలువు విక్షేపం ఎత్తులో 1/200 మించకూడదు మరియు స్తంభాల మధ్య దూరం 2 మీటర్లకు మించకూడదు.
6. పరంజా ధ్రువాలు నిలువుగా ఉండాలి, నిలువు విక్షేపం ఎత్తులో 1/200 మించకూడదు మరియు స్తంభాల మధ్య దూరం 2 మీటర్లకు మించకూడదు.
7. పరంజా క్రాస్‌బార్లను గద్యాలై మరియు ఎస్కలేటర్ల వద్ద పెంచి బలోపేతం చేయాలి మరియు గద్యాలై అడ్డుకోకూడదు.
8. కాంటిలివర్ పరంజా యొక్క క్రాస్‌బార్ దశ సాధారణంగా 1.2 మీటర్లు, మరియు వికర్ణ కలుపులను జోడించాలి. వికర్ణ కలుపులు మరియు నిలువు విమానం మధ్య కోణం 30 than కంటే ఎక్కువ కాదు.
9. స్టీల్ పైపు ఒత్తిడితో వంగకుండా మరియు పైపు తల నుండి ఫాస్టెనర్లు జారకుండా నిరోధించడానికి, ఖండన రాడ్ల చివరలు 10 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ.
10. పరంజా సైట్ వద్ద విద్యుత్ లైన్లు లేదా విద్యుత్ పరికరాలు ఉంటే, భద్రతా దూర నిబంధనలను తప్పక నెరవేర్చాలి మరియు అంగస్తంభన మరియు కూల్చివేసేటప్పుడు విద్యుత్ సరఫరా చర్యలు తీసుకోవాలి.
11. పరంజా యొక్క అంగీకారం సమయంలో, అన్ని భాగాలను ప్రదర్శించడానికి తనిఖీ చేయాలి మరియు అంగీకారం మరియు జాబితా వ్యవస్థను అమలు చేయాలి.
12. పరంజా నిర్మించబడటానికి ముందు, స్టీల్ పైపులు, ఫాస్టెనర్లు, వెదురు తెప్పలు మరియు ఇనుప వైర్లను తనిఖీ చేయాలి. తీవ్రంగా వంగి ఉన్న స్టీల్ పైపులు, తీవ్రంగా క్షీణించిన మరియు పగుళ్లు ఉన్న ఫాస్టెనర్లు మరియు కుళ్ళిన వెదురు తెప్పలు తప్పనిసరిగా స్క్రాప్ చేయబడాలి మరియు ఉపయోగించకూడదు.
13. నేల యొక్క చెక్క స్లాట్లపై మరియు అదనపు లోడ్ కోసం లెక్కించబడని నిర్మాణ భాగాలపై లేదా పరంజా మరియు పరంజా బోర్డులను చాలా దృ solid ంగా లేని నిర్మాణంపై పరిష్కరించడం (రైలింగ్స్, స్టీల్ పైపులు మొదలైనవి).
14. పరంజా బోర్డులు మరియు పరంజాలను గట్టిగా అనుసంధానించాలి. పరంజా బోర్డుల యొక్క రెండు చివరలను క్రాస్‌బార్స్‌పై ఉంచాలి మరియు గట్టిగా పరిష్కరించాలి. పరంజా బోర్డులు స్పాన్స్ మధ్య కీళ్ళు కలిగి ఉండటానికి అనుమతించబడవు.
15. పరంజా బోర్డులు మరియు రాంప్ బోర్డులను పూర్తిగా రాక్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర బార్లపై వేయాలి. రాంప్ యొక్క రెండు వైపులా, రాంప్ చివరిలో, మరియు పరంజా పని ఉపరితలం వెలుపల, 1 మీటర్ల ఎత్తైన రైలింగ్ వ్యవస్థాపించబడాలి మరియు దిగువన 18 సెం.మీ హై గార్డ్ ప్లేట్ జోడించాలి.
16. పరంజాను పైకి క్రిందికి వెళ్లి రవాణా పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి కార్మికులను సులభతరం చేయడానికి ధృ dy నిర్మాణంగల నిచ్చెనతో ఉండాలి. లిఫ్టింగ్ పరికరంతో భారీ వస్తువులను ఎత్తేటప్పుడు, లిఫ్టింగ్ పరికరాన్ని పరంజా నిర్మాణానికి కనెక్ట్ చేయడానికి ఇది అనుమతించబడదు.
17. పరంజా పని యొక్క నాయకుడు పరంజాను పరిశీలించి, దానిని ఉపయోగించడానికి అనుమతించే ముందు వ్రాతపూర్వక ధృవీకరణ పత్రాన్ని జారీ చేయాలి. నిర్వహణ పనులకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి ప్రతిరోజూ ఉపయోగించే పరంజా మరియు పరంజా బోర్డుల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయాలి. లోపాలు ఉంటే, వాటిని వెంటనే మరమ్మతులు చేయాలి.
18. రెగ్యులర్ పరంజాకు బదులుగా తాత్కాలిక బోర్డులను నిర్మించడానికి చెక్క బారెల్స్, చెక్క పెట్టెలు, ఇటుకలు మరియు ఇతర నిర్మాణ సామగ్రిని ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
19. పరంజాపై వైర్లు లాగడం నిషేధించబడింది. తాత్కాలిక లైటింగ్ పంక్తులు తప్పనిసరిగా వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, చెక్క మరియు వెదురు పరంజా అవాహకాలతో అమర్చాలి మరియు మెటల్ ట్యూబ్ పరంజా చెక్క క్రాస్‌బార్లు కలిగి ఉండాలి.
20. మెటల్ ట్యూబ్ పరంజా వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, బెంట్, చదునైన లేదా పగిలిన ఉక్కు పైపులను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది మరియు ప్రతి ఉక్కు పైపు యొక్క అనుసంధాన భాగాలు టిప్పింగ్ లేదా కదలికను నివారించడానికి చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి.
21. మెటల్ ట్యూబ్ పరంజా యొక్క నిలువు ధ్రువాలను ప్యాడ్ మీద నిలువుగా మరియు స్థిరంగా ఉంచాలి. ప్యాడ్ ఉంచడానికి ముందు భూమిని కుదించాలి మరియు సమం చేయాలి. నిలువు స్తంభాలు కాలమ్ స్థావరాలతో కప్పబడి ఉండాలి, ఇవి మద్దతు స్థావరాలు మరియు ఉక్కు పైపులతో తయారు చేయబడినవి స్థావరాలకు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
22. మెటల్ ట్యూబ్ పరంజా యొక్క కీళ్ళను ప్రత్యేక అతుకులు ఉపయోగించి ఒకదానితో ఒకటి అతివ్యాప్తి చేయాలి. ఈ కీలు లంబ కోణాలు, తీవ్రమైన కోణాలు మరియు అబ్స్యూస్ కోణాలకు (వికర్ణ కలుపులు మొదలైనవి) అనుకూలంగా ఉంటుంది. వివిధ భాగాలను అనుసంధానించే కీలు బోల్ట్‌లను బిగించాలి.
23. మెటల్ ట్యూబ్ పరంజా యొక్క క్రాస్‌బీమ్‌లో పరంజా బోర్డు పరిష్కరించబడాలి.
24. పరంజాను తరలించేటప్పుడు, పరంజాపై ఉన్న కార్మికులందరూ తప్పక దిగవాలి, మరియు దానిపై పనిచేసే వ్యక్తులతో పరంజా కదలడం నిషేధించబడింది.