పారిశ్రామిక పరంజా అంగస్తంభన పద్ధతులు మరియు అవసరాలు

పరంజా అనేది వివిధ నిర్మాణ ప్రక్రియల యొక్క సున్నితమైన పురోగతిని నిర్ధారించడానికి నిర్మించిన పని వేదిక. నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో దాదాపు అనివార్యమైన భాగంగా, దాని అంగస్తంభన కార్యకలాపాలు మొత్తం ప్రాజెక్టుకు కీలకమైనవి.

మొదట, పరంజా నిర్మాణ ఉపకరణాల కోసం నాణ్యతా ప్రమాణాలు
1. స్టీల్ పైప్
. దీనికి ఉత్పత్తి నాణ్యత సర్టిఫికేట్ మరియు తనిఖీ నివేదిక ఉండాలి. తీవ్రంగా తుప్పుపట్టిన వాటిని భర్తీ చేయాలి మరియు ఫ్రేమ్‌ను నిర్మించడానికి ఉపయోగించకూడదు.
. తీవ్రమైన తుప్పు, బెండింగ్, చదును, నష్టం లేదా పగుళ్లు ఉండకూడదు. ఉపయోగం.
(3) స్టీల్ పైపు యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్‌తో పూత పూయబడుతుంది. నిలువు స్తంభాలు మరియు క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలు పసుపు యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్‌తో పెయింట్ చేయబడతాయి మరియు కత్తెర మద్దతు మరియు హ్యాండ్‌రైల్ గొట్టాలను ఎరుపు మరియు తెలుపు పెయింట్‌తో పెయింట్ చేస్తారు. ప్రతి ఉక్కు పైపు యొక్క గరిష్ట ద్రవ్యరాశి 25 కిలోల కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. ఉక్కు పైపులలో రంధ్రాలు వేయడానికి ఇది ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
.

2. ఫాస్టెనర్లు
(1) కొత్త ఫాస్టెనర్‌లకు ఉత్పత్తి లైసెన్స్, ఉత్పత్తి నాణ్యత సర్టిఫికేట్ మరియు తనిఖీ నివేదిక ఉండాలి. పాత ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగం ముందు నాణ్యత కోసం తనిఖీ చేయాలి. పగుళ్లు లేదా వైకల్యాలు ఉన్నవారు ఖచ్చితంగా ఉపయోగం నుండి నిషేధించబడ్డారు. జారే బోల్ట్లను తప్పక మార్చాలి. కొత్త మరియు పాత ఫాస్టెనర్‌లను రస్ట్ నివారణతో చికిత్స చేయాలి. రిపేర్ తీవ్రంగా క్షీణించిన ఫాస్టెనర్‌లు మరియు దెబ్బతిన్న ఫాస్టెనర్‌లు మరియు సమయం లో బోల్ట్‌లను భర్తీ చేయండి. బోల్ట్‌లను నూనె వేయడం వల్ల వాడుకలో సౌలభ్యం లభిస్తుంది.
(2) ఫాస్టెనర్ మరియు స్టీల్ పైపు యొక్క అమరిక ఉపరితలం మంచి సంబంధంలో ఉండాలి. ఫాస్టెనర్ ఉక్కు పైపును బిగించినప్పుడు, ఓపెనింగ్స్ మధ్య కనీస దూరం 5 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉండాలి. బోల్ట్ బిగించే శక్తి 65N.M. కి చేరుకున్నప్పుడు ఉపయోగించిన ఫాస్టెనర్లు దెబ్బతినకూడదు.

రెండవది, నిర్మాణ విధానాలు, పద్ధతులు మరియు పరంజా యొక్క అవసరాలు
(1) పరంజా రూపం
ఈ ప్రాజెక్ట్ 16# ఐ-బీమ్ కాంటిలివర్డ్ సింగిల్ పోల్ మరియు డబుల్-రో బాహ్య పరంజా ఉపయోగిస్తుంది. కాంటిలివర్ పరంజా యొక్క దశ దూరం 1.8 మీ, ధ్రువాల యొక్క నిలువు దూరం 1.5 మీ, మరియు ధ్రువాల లోపలి మరియు బయటి వరుసల మధ్య దూరం 0.85 మీ; చిన్న క్రాస్‌బార్‌లు పెద్ద క్రాస్‌బార్‌ల క్రింద అమర్చబడి ఉన్నాయి, బయటి పెద్ద క్రాస్‌బార్‌ల మధ్య దూరం 0.9 మీ, మరియు లోపలి పెద్ద క్రాస్‌బార్ల మధ్య దూరం 1.8 మీ. చిన్న క్రాస్‌బార్ మధ్యలో క్షితిజ సమాంతర క్రాస్‌బార్ జోడించబడుతుంది.

(2) పరంజా అంగస్తంభన మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ
1. షెల్ఫ్ కాంటిలివర్ కిరణాల ప్లేస్‌మెంట్
.
(2) పరంజా యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర దూర అవసరాల ప్రకారం సెట్ చేయండి మరియు ఉంచండి.
(3) కాంటిలివర్ కిరణాల ఐ-కిరణాలను ఒక్కొక్కటిగా ఉంచండి. ఐ-కిరణాలు ఉంచిన తరువాత, వైర్లు గీసి ఉంచబడతాయి, ఆపై వెల్డింగ్ చేసి స్టీల్ బార్‌లతో ఎంకరేజ్ చేయబడతాయి.
(4) పుంజం ఎత్తేటప్పుడు, కాంక్రీట్ స్ట్రక్చర్ డిఫ్లెక్షన్ యొక్క భద్రతపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి సున్నితంగా ఎత్తండి.

2. పరంజా అంగస్తంభన క్రమం
భవనం యొక్క మూలలో ఒక చివర నుండి నిలువు స్తంభాలను ఒక్కొక్కటిగా ఏర్పాటు చేయండి → నిలువు స్వీపింగ్ పోల్ (కాంటిలివర్ పుంజానికి దగ్గరగా ఉన్న పెద్ద క్షితిజ సమాంతర ధ్రువం) ఉంచండి, ఆపై దానిని నిలువు ధ్రువానికి కట్టుకోండి → క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ ధ్రువాన్ని వ్యవస్థాపించండి (కాంటెలివర్ పోల్) మరియు సాలెకల్ తరువాత చిన్న క్షితిజ సమాంతర ధ్రువం) మరియు సాల్టెడ్ స్తంభాలు, మొదటి దశలో పెద్ద క్షితిజ సమాంతర బార్‌లను వ్యవస్థాపించండి (ప్రతి నిలువు ధ్రువంతో బందు చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి) the చిన్న క్షితిజ సమాంతర బార్‌లను మొదటి దశలో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి (పెద్ద క్షితిజ సమాంతర బార్‌లతో కట్టుకోండి) → కనెక్ట్ చేసే గోడ అమరికలను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి (లేదా తాత్కాలిక త్రో మద్దతులను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి రెండవ దశలో పెద్ద క్రాస్‌బార్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. సంబంధిత స్థానాల్లోని గోడ రాడ్లు → ప్రతి నిలువు రాడ్లను అనుసంధానిస్తాయి (రెండూ 6 మీ పొడవు) → కత్తెర కలుపులు మరియు విలోమ వికర్ణ కలుపులను జోడించండి -నడుము హ్యాండ్‌రైల్స్ మరియు ఫుట్ గార్డ్లను ఏర్పాటు చేయండి -దిగువ అంతస్తును పరంజా బోర్డులతో కప్పండి → హాంగ్ సేఫ్టీ నెట్స్ (ఫ్లాట్ నెట్స్ మరియు నిలువు నెట్స్‌తో సహా).

3. పరంజా నిర్మించేటప్పుడు గమనించవలసిన విషయాలు
(1) ధ్రువం యొక్క దిగువ చివరను పరిష్కరించడానికి ముందు, ధ్రువం నిలువుగా ఉండేలా తీగను వేలాడదీయండి.
. పరంజా యొక్క ప్రతి దశను నిర్మించిన తరువాత, స్తంభాల యొక్క దశ దూరం, నిలువు దూరం, క్షితిజ సమాంతర దూరం మరియు నిలువుత్వాన్ని సరిదిద్దండి, అవి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి, ఆపై గోడ అమరికలను ఏర్పాటు చేసి, మునుపటి దశను నిర్మించండి.
(3) నిర్మాణ పురోగతి ద్వారా పరంజా నిర్మించబడాలి, మరియు ఒకే అంగస్తంభన యొక్క ఎత్తు ప్రక్కనే ఉన్న గోడ భాగాల పైన రెండు దశలను మించకూడదు.

(3) పరంజా అంగస్తంభన పద్ధతులు మరియు అవసరాలు
1. స్వీపింగ్ పోల్‌ను నిర్మించటానికి అవసరాలు: కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి బేస్ ఎపిథీలియం నుండి 100 మిమీ కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉన్న నిలువు ధ్రువంపై రేఖాంశ స్వీపింగ్ పోల్ పరిష్కరించబడింది. క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ రాడ్ కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి రేఖాంశ స్వీపింగ్ రాడ్ క్రింద వెంటనే నిలువు ధ్రువానికి స్థిరంగా ఉంటుంది.
2. పోల్ అంగస్తంభన అవసరాలు:
(1) స్తంభాల కోసం ఉపయోగించే ఉక్కు పైపులను యాంటీ-రస్ట్ పెయింట్‌తో పూత పూయాలి మరియు బెంట్ స్టీల్ పైపులు అనుమతించబడవు. నిలువు ధ్రువం పని ఉపరితలం కంటే కనీసం 1.5-1.8 మీ.
. నిలువు స్తంభాలపై బట్ ఫాస్టెనర్లను అస్థిరమైన పద్ధతిలో అమర్చాలి. రెండు ప్రక్కనే ఉన్న నిలువు స్తంభాల కీళ్ళను సమకాలీకరణలో అమర్చకూడదు. కీళ్ల ఎత్తు దిశలో అస్థిరమైన దూరం 500 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, మరియు ప్రతి ఉమ్మడి మధ్యలో మరియు ప్రధాన నోడ్ మధ్య దూరం దశ దూరం యొక్క 1/3 కన్నా ఎక్కువ ఉండకూడదు.
3. పెద్ద క్రాస్‌బార్ అంగస్తంభన అవసరాలు:
(1) పెద్ద క్రాస్‌బార్ నిలువు ధ్రువం లోపల అమర్చబడి, నిలువు ధ్రువంపై కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించబడుతుంది. దీని పొడవు 3 స్పాన్‌ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. పరంజా యొక్క అదే దశలో, పెద్ద క్షితిజ సమాంతర పట్టీలను చుట్టూ ప్రదక్షిణ చేసి లోపలి మరియు బయటి మూలలో స్తంభాలతో పరిష్కరించాలి.
(2) పెద్ద క్రాస్-బార్ కీళ్ళకు వివరణాత్మక పద్ధతులు: పెద్ద క్రాస్-బార్లను బట్ కీళ్ల ద్వారా జాయింట్ చేయాలి. బట్ కీళ్ళను అస్థిరమైన పద్ధతిలో అమర్చాలి మరియు అదే వ్యవధిలో ఉండకూడదు. ప్రక్కనే ఉన్న కీళ్ల మధ్య క్షితిజ సమాంతర దూరం 500 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. కీళ్ళను ప్రక్కనే ఉన్న నిలువు స్తంభాలకు అనుసంధానించాలి. పోల్ అంతరం యొక్క 1/3 కన్నా దూరం ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
4. చిన్న క్రాస్‌బార్‌లను నిర్మించడానికి అవసరాలు:
ప్రధాన నోడ్ (నిలువు ధ్రువం మరియు పెద్ద క్షితిజ సమాంతర పట్టీ యొక్క ఖండన) వద్ద ఒక చిన్న క్షితిజ సమాంతర పట్టీని వ్యవస్థాపించాలి మరియు కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించి పెద్ద క్షితిజ సమాంతర బార్ యొక్క ఎగువ భాగానికి కట్టుకోవాలి. బయటి చివర యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన పొడవు 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు గోడకు వ్యతిరేకంగా ముగింపు యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన పొడవు 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. 200 మిమీ కన్నా తక్కువ, గోడ అలంకార ఉపరితలానికి దూరం 100 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. రాడ్ యొక్క అక్షం మరియు ప్రధాన నోడ్ మధ్య దూరం 150 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
5. ఫాస్టెనర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ అవసరాలు:
(1) ఫాస్టెనర్ లక్షణాలు ఉక్కు పైపు యొక్క బయటి వ్యాసం వలె ఉండాలి.
. ప్రతి ఫాస్టెనర్ అవసరాలను తీర్చగలదని నిర్ధారించాలి.
.
(4) బట్ ఫాస్టెనర్ తెరవడం షెల్ఫ్ లోపలి భాగాన్ని ఎదుర్కోవాలి, మరియు కుడి-కోణ ఫాస్టెనర్ తెరవడం క్రిందికి ఎదుర్కోకూడదు.
(5) ఫాస్టెనర్ కవర్ యొక్క అంచు నుండి పొడుచుకు వచ్చిన ప్రతి రాడ్ చివర యొక్క పొడవు 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
6. ఫ్రేమ్ మరియు భవన నిర్మాణం మధ్య టై కోసం అవసరాలు
. టై రాడ్ నిలువు ధ్రువంపై అమర్చాలి మరియు అదే సమయంలో లోపలి మరియు బయటి నిలువు స్తంభాలను లాగండి. టై రాడ్లు అడ్డంగా అమర్చబడి ఉంటాయి. వాటిని అడ్డంగా అమర్చలేనప్పుడు, పరంజాకు అనుసంధానించబడిన ముగింపు క్రిందికి వాలు వద్ద అనుసంధానించబడాలి మరియు పైకి కాదు.
. పరంజా భవనం యొక్క ప్రధాన శరీరానికి గట్టిగా అనుసంధానించబడాలి. సెట్టింగ్ చేసేటప్పుడు, వీలైనంత ప్రధాన నోడ్‌కు దగ్గరగా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి మరియు ప్రధాన నోడ్ నుండి దూరం 300 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. ఇది వజ్రాల ఆకారపు అమరికలో దిగువన ఉన్న మొదటి పెద్ద క్రాస్‌బార్ నుండి ఏర్పాటు చేయాలి.
.
7. కత్తెర కలుపులను ఎలా ఏర్పాటు చేయాలి
(1) కత్తెర కలుపులను పరంజా వెలుపల మొత్తం పొడవు మరియు ఎత్తులో నిరంతరం సెట్ చేయండి. ప్రతి కత్తెర కలుపు 5 నిలువు స్తంభాలకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కత్తెర కలుపులను నిలువు స్తంభాలు, పెద్ద క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలు, చిన్న క్షితిజ సమాంతర స్తంభాలు మొదలైన వాటితో ఏకకాలంలో నిర్మించాలి.
. తిరిగే ఫాస్టెనర్ యొక్క మధ్య రేఖ మరియు ప్రధాన నోడ్ మధ్య దూరం 150 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. వంపుతిరిగిన రాడ్ యొక్క రెండు చివరలను నిలువు ధ్రువానికి కట్టుకోవడంతో పాటు, 2-4 బక్లింగ్ పాయింట్లను మధ్యలో చేర్చాలి. వంపుతిరిగిన రాడ్ యొక్క దిగువ చివర మరియు నిలువు ధ్రువం మధ్య సంప్రదింపు దూరం 500 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. వంపుతిరిగిన ధ్రువం మరియు భూమి మధ్య వంపు కోణం 45 ° -60 between మధ్య ఉండాలి.
(3) కత్తెర మద్దతు యొక్క పొడవు అతివ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు అతివ్యాప్తి పొడవు 1 మీటర్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. మూడు ఫాస్టెనర్లు సమానంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు 100 మిమీ కన్నా తక్కువ ఉక్కు పైపు చివరిలో ఫాస్టెనర్లు కట్టుకోబడతాయి.
8. పరంజా బోర్డులు వేయడం
.
(2) లేయింగ్ పద్ధతి: పరంజా బోర్డులను ఫ్లాట్ చేయాలి. పరంజా బోర్డుల కీళ్ల క్రింద రెండు చిన్న క్రాస్‌బార్లను ఒకదానికొకటి ఎదురుగా ఉంచాలి. పరంజా బోర్డుల పొడిగింపు పొడవు 130 ~ 150 మిమీ. రెండు పరంజా బోర్డుల పొడిగింపు పొడవు మొత్తం 300 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు; పరంజా బోర్డులను అతివ్యాప్తి చేసి, ఉంచినప్పుడు, చిన్న క్రాస్‌బార్‌లో కీళ్ళు తప్పక మద్దతు ఇవ్వాలి, అతివ్యాప్తి పొడవు 200 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు చిన్న క్రాస్‌బార్ నుండి విస్తరించి ఉన్న పొడవు 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. మూలల వద్ద పరంజా బోర్డులను క్రాస్‌వైస్‌గా ఉంచాలి. పరంజా ప్రోబ్ 18# ఐరన్ వైర్‌తో పెద్ద క్రాస్‌బార్‌లో పరిష్కరించబడింది. కార్నర్స్ మరియు రాంప్ ప్లాట్‌ఫాం ఓపెనింగ్స్ వద్ద పరంజా బోర్డులు స్లైడింగ్ నివారించడానికి చిన్న క్రాస్‌బార్‌లకు విశ్వసనీయంగా అనుసంధానించబడాలి.
(3) నిర్మాణ పొరను పరంజా బోర్డులతో కప్పాలి.
9. పరంజా ఫ్రేమ్ యొక్క అంతర్గత మూసివేత మరియు బాహ్య రక్షణ
.
.
(3) కాంటిలివర్డ్ అంతస్తులపై ప్రతి మూడు అంతస్తులలో బాహ్య పరంజా మూసివేయబడాలి. ఈ ప్రాజెక్ట్ మూసివేత కోసం చెక్క ఫార్మ్‌వర్క్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

(4) పరంజా అంగస్తంభన కోసం నాణ్యత అవసరాలు
1. ధ్రువ నిలువు విచలనం: ధ్రువం యొక్క నిలువు విచలనం H/300 కన్నా ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు అదే సమయంలో, సంపూర్ణ విచలనం విలువ 75 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. ఎత్తు విచలనం H/300 కన్నా ఎక్కువ కాదు మరియు 100 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
2. పెద్ద క్రాస్‌బార్స్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర విచలనం: పెద్ద క్రాస్‌బార్ యొక్క రెండు చివరల మధ్య ఎత్తు వ్యత్యాసం 20 మిమీ మించకూడదు. పెద్ద క్రాస్‌బార్ల యొక్క క్షితిజ సమాంతర విచలనం మొత్తం పొడవులో 1/300 కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు మొత్తం పొడవు యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ విచలనం ± 100 మిమీ మించకూడదు. ఒకే వ్యవధి యొక్క రెండు పెద్ద క్షితిజ సమాంతర బార్ల మధ్య ఎత్తు వ్యత్యాసం 10 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు;
3. చిన్న క్రాస్‌బార్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర విచలనం 10 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు పొడిగింపు పొడవు యొక్క విచలనం -10 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
.
5. గోడ-కనెక్టింగ్ భాగాల సంఖ్య మరియు స్థానం సరిగ్గా ఉండాలి, కనెక్షన్ దృ be ంగా ఉండాలి మరియు వదులు ఉండకూడదు.
6. భద్రతా వలయం అర్హత కలిగిన ఉత్పత్తులను ఉపయోగించాలి మరియు గట్టిగా ముడిపడి ఉండాలి. నష్టం లేదా అసంపూర్ణ బైండింగ్ ఉండకూడదు.
7. స్టీల్ కంచె ముక్కలను 18# ఐరన్ వైర్‌తో గట్టిగా కట్టాలి, మరియు వదులుగా, ప్రోబ్ బోర్డులు మొదలైనవి ఖచ్చితంగా నిషేధించబడతాయి.
8. కాంటిలివర్‌లో ఉపయోగించిన ఐ-బీమ్స్ మరియు స్టీల్ వైర్ తాడులు బహిర్గతం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు నిబంధనల ఉల్లంఘనలో ఇతర అర్హత లేని పదార్థాలను ఉపయోగించకూడదు.

మూడవది, పరంజా అంగస్తంభన మరియు ఉపయోగం కోసం భద్రతా సాంకేతిక చర్యలు
1. పరంజా అంగస్తంభన సిబ్బంది అర్హతగల ప్రొఫెషనల్ పరంజాగా ఉండాలి. విధుల్లో ఉన్న ఉద్యోగులకు క్రమం తప్పకుండా శారీరక పరీక్షలు ఉండాలి మరియు పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన వారు మాత్రమే సర్టిఫికెట్‌తో ఉద్యోగాన్ని తీసుకోవచ్చు.
2. పరంజా సిబ్బంది తప్పనిసరిగా భద్రతా హెల్మెట్లు, సీట్ బెల్టులు మరియు స్లిప్ కాని బూట్లు సరిగ్గా ధరించాలి. పరంజా, కంచెలు మరియు హెచ్చరిక సంకేతాలను భూమిపై ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు, వాటిని కాపాడటానికి నియమించబడిన సిబ్బందిని కేటాయించాలి. ఆపరేటర్లు కానివారు ప్రవేశించడాన్ని ఖచ్చితంగా నిషేధించారు.
3. పరంజా యొక్క భాగాల నాణ్యత మరియు అంగస్తంభన తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు అంగీకరించబడతాయి మరియు ఇది తనిఖీని దాటిన తర్వాత మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.
4. పరంజా ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, కింది అంశాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి:
Rods రాడ్ల అమరిక మరియు కనెక్షన్, గోడ భాగాలను అనుసంధానించే నిర్మాణం, మద్దతు, డోర్ ఓపెనింగ్ ట్రస్సులు మొదలైనవి.
Forst ఫౌండేషన్‌లో నీరు చేరడం ఉందా, బేస్ వదులుగా ఉందా, మరియు పోల్ సస్పెండ్ చేయబడిందా;
ఫాస్టెనర్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయో;
The నిలువు ధ్రువం యొక్క పరిష్కారం మరియు నిలువువాదం యొక్క విచలనం నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందా;
భద్రతా రక్షణ చర్యలు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయా;
ఇది ఓవర్‌లోడ్ అయినా.
5. పరంజా యొక్క ఉపయోగం సమయంలో, ఈ క్రింది రాడ్లను తొలగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది:
① పెద్ద క్షితిజ సమాంతర బార్, చిన్న క్షితిజ సమాంతర బార్, ప్రధాన నోడ్ వద్ద నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ రాడ్లు;
వాల్-కనెక్టింగ్ భాగాలు.
6. షెల్ఫ్‌లో పనిచేసేటప్పుడు, కార్మికులు వారి భద్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు గుద్దుకోవటం, ప్రమాదాలు మరియు పడిపోయే వస్తువులను నివారించడానికి ఇతరుల భద్రతను కాపాడాలి; షెల్ఫ్‌లో ఆడటం మరియు రైలింగ్‌లపై కూర్చోవడం వంటి అసురక్షిత ప్రదేశాలలో విశ్రాంతి తీసుకోవడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
7. కాంటిలివర్ ఫ్రేమ్‌లో కలప క్యూబ్స్, స్టీల్ పైపులు, ఫాస్టెనర్లు, జాక్స్, స్టీల్ బార్‌లు మరియు ఇతర నిర్మాణ సామగ్రిని పేర్చడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
8. బాహ్య ఫ్రేమ్‌ను పూర్తి హాల్ ఫ్రేమ్‌కు అనుసంధానించడం ఏ జట్టు అయినా ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
9. బాహ్య ఫ్రేమ్‌ను నిర్మించేటప్పుడు, వన్-టైమ్ కనెక్షన్ దృ firm ంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం. భారీ వర్షం మరియు గాలులతో కూడిన వాతావరణం ఉంటే మరియు పనిని ఆపవలసి వస్తే, ఫ్రేమ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించాలి.
10. భారీ వర్షం, బలమైన గాలులు మరియు ఉరుములు మరియు మెరుపు వాతావరణం సమయంలో పని ఆగిపోవాలి మరియు ప్రమాదకర నిర్మాణం అనుమతించబడదు.
11. షట్డౌన్ సమయం పొడవుగా ఉంటే, బయటి ఫ్రేమ్ మళ్లీ ఉపయోగించినప్పుడు, దానిని తనిఖీ చేసి, ఉపయోగం ముందు మళ్ళీ అంగీకరించాలి.
12. బాహ్య ఫ్రేమ్ అంగస్తంభన ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్వహించాలి.