పోర్టల్ పరంజా యొక్క నిర్మాణానికి ఎత్తు మరియు జాగ్రత్తలు

పోర్టల్ పరంజా యొక్క అంగస్తంభన ఎత్తు: పోర్టల్ పరంజా కోసం, స్పెసిఫికేషన్స్ 5.3.7 మరియు 5.3.8 సింగిల్-ట్యూబ్ ల్యాండింగ్ పరంజా యొక్క అంగస్తంభన ఎత్తు సాధారణంగా 50 మీ మించదని నిర్దేశిస్తుంది. ఫ్రేమ్ యొక్క ఎత్తు 50 మీ మించి ఉన్నప్పుడు, డబుల్ ట్యూబ్ స్తంభాలను ఉపయోగించవచ్చు. లేదా సాంకేతిక హామీని అందించడానికి సెగ్మెంటెడ్ అన్‌లోడ్ మరియు ఇతర పద్ధతులు మరియు విడిగా రూపొందించాలి. అందువల్ల, సహేతుకమైన అన్‌లోడ్ పద్ధతుల క్రింద, ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ ఫాస్టెనర్ స్టీల్ పైప్ పరంజా పరంజా 80 మీ కంటే ఎక్కువ ఎక్కువ నిర్మించవచ్చు; అంగస్తంభన ఎత్తు 50 మీ మించి ఉంటే, వన్-టైమ్ పెట్టుబడి చాలా పెద్దది మరియు ఇది ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాదు. సెగ్మెంటెడ్ కాంటిలివర్ అంగస్తంభన పద్ధతి తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది.

పోర్టల్ పరంజా నిర్మించేటప్పుడు గమనించవలసిన విషయాలు
1. పరంజా యొక్క అంగస్తంభన క్రమం: బేస్ను వ్యవస్థాపించండి. మొదటి దశ బేస్ మీద ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం. షీర్ బ్రేస్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఫుట్ పెడల్ వేయండి (లేదా సమాంతర ఫ్రేమ్), బార్జ్ కోర్‌ను చొప్పించండి మరియు మునుపటి దశను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. డోర్ ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి లాకింగ్ ఆర్మ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
2. క్రేన్-టైప్ పరంజా ఒక చివర నుండి మరొక చివర వరకు నిర్మించాలి మరియు పరంజా యొక్క మొదటి దశ పూర్తయిన తర్వాత పరంజా యొక్క మునుపటి దశను నిర్మించాలి.
3. ప్యాడ్ (లేదా ప్యాడ్) లో గుర్తించబడిన స్థానం ప్రకారం బేస్ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, మొదటి అంతస్తులో రెండు తలుపు ఫ్రేమ్‌లను చొప్పించండి. ఇన్‌స్టాల్ చేసిన డోర్ ఫ్రేమ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి క్రాస్ బ్రేస్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, లాక్ లాక్ చేయండి.
4. తరువాతి క్రేన్రీని క్రమంలో ఏర్పాటు చేయండి; ప్రతి క్రేన్ నిర్మించిన తరువాత, షీర్ బ్రేస్ లాకింగ్ ముక్కను లాక్ చేయండి మరియు జారడం నివారించడానికి గోళ్ళతో బేస్ను పరిష్కరించండి.
5. పరంజా యొక్క మొదటి దశను ఏర్పాటు చేసిన తరువాత, క్రేన్ యొక్క ఎత్తును గుర్తించడానికి ఒక స్థాయిని ఉపయోగించండి మరియు ఎత్తును సర్దుబాటు చేయడానికి సర్దుబాటు బేస్ను ఉపయోగించండి, తద్వారా క్రేన్ యొక్క ఎగువ భాగం యొక్క ఎత్తు స్థిరంగా ఉంటుంది.
6. మాస్ట్ యొక్క ఎగువ చివరలో లాక్ సీట్లలో లాక్ చేతులను వ్యవస్థాపించండి. లాకార్మ్స్ యొక్క దిశ ఉండాలి, మరొక చివర పైకి మరియు అదే దిశలో వంగి ఉంటుంది. మునుపటి దశలో మాస్ట్‌కు కనెక్ట్ అయ్యేటప్పుడు ఇన్‌స్టాల్ చేయలేకపోవడానికి తప్పు దిశలో వెళ్లవద్దు.
7. క్రేన్ పరంజా యొక్క మొదటి దశను నిర్మించిన తరువాత, కీళ్ల వద్ద లోపాల వల్ల కలిగే కనెక్షన్ ఇబ్బందులను నివారించడానికి పరంజా యొక్క రెండవ దశ పరంజా పరంజా చివరి నుండి తిరిగి నిర్మించవచ్చు.
8. క్రేన్-టైప్ పరంజాను పైకి నిర్మించేటప్పుడు, స్టీల్ ఎస్కలేటర్‌ను పేర్కొన్న స్థితిలో ఒకేసారి వ్యవస్థాపించాలి. దిగువ దశ యొక్క దిగువ చివర స్టీల్ ఎస్కలేటర్ స్టీల్ పైపుతో పరిష్కరించబడాలి.
9. మొత్తం క్రేన్-టైప్ పరంజా కోసం, మొత్తం దృ ff త్వాన్ని పెంచడానికి క్షితిజ సమాంతర ఉపబల రాడ్లు మరియు క్రాస్ రిన్ఫోర్స్‌మెంట్ రాడ్‌లను జోడించాలి. క్షితిజ సమాంతర మరియు క్రాస్ రిన్ఫోర్స్‌మెంట్ రాడ్లు ఉక్కు పైపులతో తయారు చేయబడతాయి మరియు ఫాస్టెనర్‌లతో మాస్ట్‌కు నిలువుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. క్రాస్ రీన్ఫోర్స్‌మెంట్ రాడ్ మరియు మాస్ట్ లంబ రాడ్ మధ్య కోణం 45 ° ఉండాలి.
10. క్రేన్-టైప్ పరంజాను నిర్మించేటప్పుడు, బాహ్య భద్రతా వలయాన్ని తదనుగుణంగా వ్యవస్థాపించాలి.
11. మొదటి రెండు-తలుపుల ఫ్రేమ్‌లు కోత కలుపులతో పరిష్కరించబడిన తరువాత, ఫుట్ పెడల్స్ లేదా క్షితిజ సమాంతర ఫ్రేమ్‌లు వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు రెండు చివర్లలోని హుక్ తాళాలు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు లాక్ చేయాలి.