పారిశ్రామిక ప్రాజెక్టులలో నిర్మాణ పరంజా కోసం సాధారణ లక్షణాలు

1. సాధారణ నిబంధనలు
1.0.1 నిర్మాణ పరంజా యొక్క భద్రత మరియు వర్తనీయతను నిర్ధారించడానికి ఈ స్పెసిఫికేషన్ రూపొందించబడింది.
1.0.2 నిర్మాణ పరంజా యొక్క ఎంపిక, రూపకల్పన, అంగస్తంభన, ఉపయోగం, విడదీయడం, తనిఖీ మరియు పదార్థాలు మరియు భాగాల అంగీకారం ఈ స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలి.
1.0.3 ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క సున్నితమైన అమలు మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి పరంజా స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి మరియు ఈ క్రింది సూత్రాలను అనుసరించాలి:
Ress వనరుల పరిరక్షణ మరియు వినియోగం, పర్యావరణ పరిరక్షణ, విపత్తు నివారణ మరియు ఉపశమనం, అత్యవసర నిర్వహణ మొదలైన వాటిపై జాతీయ విధానాలకు అనుగుణంగా;
Personal వ్యక్తిగత, ఆస్తి మరియు ప్రజా భద్రతను నిర్ధారించుకోండి;
The పరంజా యొక్క సాంకేతిక ఆవిష్కరణ మరియు నిర్వహణ ఆవిష్కరణను ప్రోత్సహించండి.
1.0.4 ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణంలో అనుసరించిన సాంకేతిక పద్ధతులు మరియు చర్యలు ఈ స్పెసిఫికేషన్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడం సంబంధిత బాధ్యతాయుతమైన పార్టీలచే నిర్ణయించబడుతుంది. వాటిలో, వినూత్న సాంకేతిక పద్ధతులు మరియు చర్యలు ప్రదర్శించబడతాయి మరియు ఈ స్పెసిఫికేషన్‌లో సంబంధిత పనితీరు అవసరాలను తీర్చాలి.
2. పదార్థాలు మరియు భాగాలు
.
2.0.2 పరంజా పదార్థాలు మరియు భాగాలు ఉత్పత్తి నాణ్యత ధృవీకరణ పత్రాలను కలిగి ఉండాలి.
2.0.3 పరంజాలో ఉపయోగించే రాడ్లు మరియు భాగాలు ఒకదానితో ఒకటి కలిపి ఉపయోగించాలి మరియు అసెంబ్లీ పద్ధతి మరియు నిర్మాణం యొక్క అవసరాలను తీర్చాలి.
2.0.4 పరంజా పదార్థాలు మరియు భాగాలను వారి సేవా జీవితంలో వెంటనే తనిఖీ చేయాలి, వర్గీకరించాలి, నిర్వహించాలి మరియు సేవ చేయాలి. అర్హత లేని ఉత్పత్తులను వెంటనే స్క్రాప్ చేసి డాక్యుమెంట్ చేయాలి.
2.0.5 నిర్మాణాత్మక విశ్లేషణ, ప్రదర్శన తనిఖీ మరియు కొలత తనిఖీ ద్వారా పనితీరును నిర్ణయించలేని పదార్థాలు మరియు భాగాల కోసం, వారి ఒత్తిడి పనితీరు పరీక్షల ద్వారా నిర్ణయించబడాలి.

3. డిజైన్
3.1 సాధారణ నిబంధనలు
3.1.1 పరంజా డిజైన్ సంభావ్యత సిద్ధాంతం ఆధారంగా పరిమితి రాష్ట్ర రూపకల్పన పద్ధతిని అవలంబించాలి మరియు పాక్షిక కారకాల రూపకల్పన వ్యక్తీకరణను ఉపయోగించి లెక్కించాలి.
3.1.2 బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క అంతిమ స్థితి మరియు సాధారణ ఉపయోగం యొక్క పరిమితి స్థితి ప్రకారం పరంజా నిర్మాణాన్ని రూపొందించాలి.
3.1.3 పరంజా ఫౌండేషన్ ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
① ఇది చదునుగా మరియు దృ be ంగా ఉంటుంది మరియు బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు వైకల్యం యొక్క అవసరాలను తీర్చాలి;
Clange పారుదల చర్యలు ఏర్పాటు చేయబడతాయి మరియు అంగస్తంభన సైట్ నీటితో నిండి ఉండకూడదు;
శీతాకాలపు నిర్మాణ సమయంలో యాంటీ-ఫ్రీజ్ హీవ్ చర్యలు తీసుకోబడతాయి.
3.1.4 పరంజా మరియు పరంజా జతచేయబడిన ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణానికి మద్దతు ఇచ్చే ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క బలం మరియు వైకల్యం ధృవీకరించబడుతుంది. ధృవీకరణ భద్రత-బేరింగ్ అవసరాలను తీర్చలేనప్పుడు, ధృవీకరణ ఫలితాల ప్రకారం సంబంధిత చర్యలు తీసుకోబడతాయి.
4. లోడ్
4.2.1 పరంజా ద్వారా భరించే లోడ్లలో శాశ్వత లోడ్లు మరియు వేరియబుల్ లోడ్లు ఉంటాయి.
4.2.2 పరంజా యొక్క శాశ్వత లోడ్లు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:
St పరంజా నిర్మాణం యొక్క చనిపోయిన బరువు;
Pafc పరంజా బోర్డులు, భద్రతా వలలు, రైలింగ్‌లు మొదలైన ఉపకరణాల యొక్క చనిపోయిన బరువు;
Support సహాయక పరంజా మద్దతు ఉన్న వస్తువుల చనిపోయిన బరువు;
ఇతర శాశ్వత లోడ్లు.
4.2.3 పరంజా యొక్క వేరియబుల్ లోడ్ ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది:
Load నిర్మాణ లోడ్;
② గాలి లోడ్;
వేరియబుల్ లోడ్లు.
4.2.4 పరంజా యొక్క వేరియబుల్ లోడ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువ ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
Probrice వర్కింగ్ పరంజాపై నిర్మాణ లోడ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువ వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది;
The రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పని పొరలు ఒకే సమయంలో వర్కింగ్ పరంజాపై పనిచేస్తున్నప్పుడు, ప్రతి ఆపరేటింగ్ పొర యొక్క నిర్మాణ లోడ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువల మొత్తం ఒకే వ్యవధిలో 5.0kn/m2 కన్నా తక్కువ ఉండకూడదు;
Support సహాయక పరంజాపై నిర్మాణ లోడ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువ వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది;
Support సహాయక పరంజాపై కదిలే పరికరాలు, సాధనాలు మరియు ఇతర వస్తువుల వేరియబుల్ లోడ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువ వారి బరువు ప్రకారం లెక్కించబడుతుంది.
.
4.2.
.
4.3 నిర్మాణ రూపకల్పన
.
4.3. గణన యూనిట్ యొక్క ఎంపిక ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
Phort అతిపెద్ద శక్తితో రాడ్లు మరియు భాగాలు ఎంచుకోవాలి;
Span స్పాన్, స్పేసింగ్, జ్యామితి మరియు లోడ్-బేరింగ్ లక్షణాల మార్పుతో రాడ్లు మరియు భాగాలు ఎంచుకోవాలి;
Frame ఫ్రేమ్ నిర్మాణం లేదా బలహీనమైన పాయింట్ల మార్పుతో రాడ్లు మరియు భాగాలు ఎంచుకోవాలి;
Pafc పరంజాపై సాంద్రీకృత లోడ్ ఉన్నప్పుడు, సాంద్రీకృత లోడ్ పరిధిలో అతిపెద్ద శక్తితో రాడ్లు మరియు భాగాలు ఎంచుకోవాలి.
4.3.3 పరంజా రాడ్లు మరియు భాగాల బలాన్ని నెట్ విభాగం ప్రకారం లెక్కించాలి; రాడ్లు మరియు భాగాల యొక్క స్థిరత్వం మరియు వైకల్యాన్ని స్థూల విభాగం ప్రకారం లెక్కించాలి.
4.3.4 బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క అంతిమ స్థితి ప్రకారం పరంజా రూపొందించబడినప్పుడు, ప్రాథమిక లోడ్ కలయిక మరియు పదార్థ బలం రూపకల్పన విలువ గణన కోసం ఉపయోగించాలి. సాధారణ ఉపయోగం యొక్క పరిమితి స్థితి ప్రకారం పరంజా రూపొందించబడినప్పుడు, ప్రామాణిక లోడ్ కలయిక మరియు వైకల్య పరిమితిని గణన కోసం ఉపయోగించాలి.
4.3.5 పరంజా యొక్క బెండింగ్ సభ్యుల అనుమతించదగిన విక్షేపం సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
గమనిక: L అనేది బెండింగ్ సభ్యుడి యొక్క లెక్కించిన వ్యవధి, మరియు కాంటిలివర్ సభ్యునికి ఇది కాంటిలివర్ పొడవు కంటే రెండు రెట్లు ఉంటుంది.
.
4.4 నిర్మాణ అవసరాలు
4.4.1 పరంజా యొక్క నిర్మాణ చర్యలు సహేతుకమైనవి, పూర్తి మరియు పూర్తి, మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క శక్తి ప్రసారం స్పష్టంగా ఉందని మరియు శక్తి ఏకరీతిగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.
4.4.2 పరంజా రాడ్ల యొక్క కనెక్షన్ నోడ్లు తగినంత బలం మరియు భ్రమణ దృ ff త్వం కలిగి ఉంటాయి మరియు సేవా జీవితంలో ఫ్రేమ్ యొక్క నోడ్లు వదులుగా ఉండవు.
4.4.3 పరంజా అప్లిక్స్ యొక్క అంతరం మరియు దశ దూరం డిజైన్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
4.4.4 భద్రతా రక్షణ చర్యలు పరంజా పని పొరపై తీసుకోబడతాయి మరియు ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
Prooking వర్కింగ్ పరంజా పని పొర యొక్క అంచు మరియు నిర్మాణం యొక్క బయటి ఉపరితలం మధ్య దూరం 150 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి.
② హుక్స్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన స్టీల్ పరంజా బోర్డులను స్వీయ-లాకింగ్ పరికరాలతో అమర్చాలి మరియు పని పొర యొక్క క్షితిజ సమాంతర బార్లతో లాక్ చేయాలి.
③ చెక్క పరంజా బోర్డులు, వెదురు పరంజా బోర్డులు మరియు వెదురు పరంజా బోర్డులు నమ్మదగిన క్షితిజ సమాంతర బార్‌లచే మద్దతు ఇవ్వాలి మరియు గట్టిగా కట్టివేయబడాలి.
④ గార్డ్రెయిల్స్ మరియు ఫుట్‌బోర్డులను పరంజా పని పొర యొక్క బయటి అంచు వద్ద అమర్చాలి.
Working వర్కింగ్ పరంజా యొక్క దిగువ పరంజా బోర్డుల కోసం ముగింపు చర్యలు తీసుకోవాలి.
Profesting నిర్మాణ భవనం వెంట ప్రతి 3 అంతస్తులు లేదా 10 మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో క్షితిజ సమాంతర రక్షణ పొరను సెట్ చేయాలి.
Working వర్కింగ్ లేయర్ వెలుపల భద్రతా వలయంతో మూసివేయబడాలి. మూసివేత కోసం దట్టమైన భద్రతా వలయాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు, దట్టమైన భద్రతా వలయం జ్వాల రిటార్డెంట్ అవసరాలను తీర్చాలి.
Pafor క్షితిజ సమాంతర క్షితిజ సమాంతర పట్టీకి మించి విస్తరించి ఉన్న పరంజా బోర్డు యొక్క భాగం 200 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
.
4.4.6 వర్కింగ్ పరంజా డిజైన్ లెక్కింపు మరియు నిర్మాణ అవసరాల ప్రకారం గోడ సంబంధాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఈ క్రింది అవసరాలను తీర్చాలి:
Wall గోడ సంబంధాలు ఒత్తిడి మరియు ఉద్రిక్తతను తట్టుకోగల కఠినమైన భాగాలు, మరియు ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం మరియు ఫ్రేమ్‌కు గట్టిగా అనుసంధానించబడతాయి;
The గోడ సంబంధాల యొక్క క్షితిజ సమాంతర అంతరం 3 స్పాన్‌లను మించకూడదు, నిలువు అంతరం 3 దశలను మించకూడదు మరియు గోడ సంబంధాల పైన ఉన్న ఫ్రేమ్ యొక్క కాంటిలివర్ ఎత్తు 2 దశలను మించకూడదు;
Frame ఫ్రేమ్ యొక్క మూలల్లో మరియు ఓపెన్-టైప్ వర్కింగ్ పరంజా చివరలలో గోడ సంబంధాలు జోడించబడతాయి. గోడ సంబంధాల యొక్క నిలువు అంతరం భవనం నేల ఎత్తు కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు 4 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
4.4.7 వర్కింగ్ పరంజా యొక్క రేఖాంశ బాహ్య ముఖభాగంలో నిలువు కత్తెర కలుపులు వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
Sisse ప్రతి కత్తెర కలుపు యొక్క వెడల్పు 4 నుండి 6 వరకు ఉంటుంది, మరియు 6 మీ కంటే తక్కువ లేదా 9 మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు; కత్తెర బ్రేస్ వికర్ణ రాడ్ మరియు క్షితిజ సమాంతర విమానం మధ్య వంపు కోణం 45 ° మరియు 60 between మధ్య ఉండాలి;
The అంగస్తంభన ఎత్తు 24 మీ కంటే తక్కువ ఉన్నప్పుడు, ప్రతి 15 మీటర్ల ఫ్రేమ్, మూలలు మరియు మధ్యలో కత్తెర కలుపును వ్యవస్థాపించాలి మరియు దిగువ నుండి పైకి నిరంతరం వ్యవస్థాపించబడుతుంది; అంగస్తంభన ఎత్తు 24 మీ. మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు, ఇది మొత్తం బయటి ముఖభాగంలో దిగువ నుండి పైకి నిరంతరం వ్యవస్థాపించబడుతుంది;
③ కాంటిలివర్ పరంజా మరియు అటాచ్డ్ లిఫ్టింగ్ పరంజా మొత్తం బయటి ముఖభాగంలో దిగువ నుండి పైకి నిరంతరం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి.
4.4.8 కాంటిలివర్ పరంజా పోల్ యొక్క దిగువ కాంటిలివర్ మద్దతు నిర్మాణానికి విశ్వసనీయంగా అనుసంధానించబడి ఉండాలి; పోల్ దిగువన రేఖాంశ స్వీపింగ్ రాడ్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది, మరియు క్షితిజ సమాంతర కత్తెర కలుపులు లేదా క్షితిజ సమాంతర వికర్ణ కలుపులు అడపాదడపా వ్యవస్థాపించబడతాయి.
4.4.9 జతచేయబడిన లిఫ్టింగ్ పరంజా ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
Main నిలువు ప్రధాన ఫ్రేమ్ మరియు క్షితిజ సమాంతర సహాయక ట్రస్ ట్రస్ లేదా దృ frame మైన ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబించాలి మరియు రాడ్లు వెల్డింగ్ లేదా బోల్ట్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడతాయి;
② యాంటీ-టిల్టింగ్, యాంటీ-ఫాలింగ్, ఫ్లోర్ స్టాప్, లోడ్ మరియు సింక్రోనస్ లిఫ్టింగ్ కంట్రోల్ పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు అన్ని రకాల పరికరాలు సున్నితమైనవి మరియు నమ్మదగినవి;
Main నిలువు ప్రధాన చట్రం కప్పబడిన ప్రతి అంతస్తులో గోడ మద్దతు సెట్ చేయబడుతుంది; ప్రతి గోడ మద్దతు నిలువు ప్రధాన ఫ్రేమ్ యొక్క పూర్తి భారాన్ని భరించగలదు;
Electric ఎలక్ట్రిక్ లిఫ్టింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించినప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ లిఫ్టింగ్ పరికరాల నిరంతర లిఫ్టింగ్ దూరం ఒక అంతస్తు యొక్క ఎత్తు కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు దీనికి బ్రేకింగ్ మరియు పొజిషనింగ్ ఫంక్షన్లు ఉంటాయి.
4.4.10 పని పరంజా యొక్క క్రింది భాగాల కోసం నమ్మదగిన నిర్మాణ ఉపబల చర్యలు తీసుకోబడతాయి:
ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క అటాచ్మెంట్ మరియు మద్దతు మధ్య కనెక్షన్;
The విమానం లేఅవుట్ యొక్క మూలలో;
Tow టవర్ క్రేన్లు, నిర్మాణ ఎలివేటర్లు మరియు మెటీరియల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు వంటి సౌకర్యాల డిస్కనెక్ట్ లేదా ప్రారంభించడం;
Intal గోడ కనెక్షన్ యొక్క నిలువు ఎత్తు కంటే నేల ఎత్తు ఎక్కువగా ఉన్న భాగం;
ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన వస్తువులు ఫ్రేమ్ యొక్క సాధారణ లేఅవుట్‌ను ప్రభావితం చేస్తాయి. 4.4.11 వీధి ఎదుర్కొంటున్న పరంజా యొక్క బయటి ముఖభాగాలు మరియు మూలల వద్ద సమర్థవంతమైన కఠినమైన రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి.
4.4.12 సహాయక పరంజా యొక్క స్వతంత్ర చట్రం యొక్క ఎత్తు నుండి వెడల్పు నిష్పత్తి 3.0 కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
4.4.13 సహాయక పరంజా నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కత్తెర కలుపులను కలిగి ఉండాలి మరియు ఈ క్రింది నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి:
Stis కత్తెర కలుపుల అమరిక ఏకరీతిగా మరియు సుష్టంగా ఉండాలి;
Lit ప్రతి నిలువు కత్తెర కలుపు యొక్క వెడల్పు 6m ~ 9m ఉండాలి, మరియు కత్తెర కలుపు వికర్ణ రాడ్ యొక్క వంపు కోణం 45 ° మరియు 60 between మధ్య ఉండాలి.
.
.
Ins చొప్పించిన పోల్ స్టీల్ పైపు యొక్క వ్యాసం 42 మిమీ అయినప్పుడు, పొడిగింపు పొడవు 200 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు;
Ins చొప్పించిన పోల్ స్టీల్ పైపు యొక్క వ్యాసం 48.3 మిమీ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు, పొడిగింపు పొడవు 500 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
.