வட்டு-பக்கிள் சாரக்கட்டுகளை அகற்றுவதற்கான ஆபத்து விறைப்புத்தன்மை வேலையை விட மிக அதிகம், ஏனென்றால் வட்டு-பக்கிள் சாரக்கட்டுகளை அகற்றும்போது, கான்கிரீட் ஊற்றுதல் ஏற்கனவே நிறைவடைந்துள்ளது, இது வட்டு-பக்கிள் சாரக்கட்டுகளை அகற்றுவதை விட தொந்தரவாக இருக்கிறது. எனவே, வட்டு சாரக்கட்டுகளை அகற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன? கண்டுபிடிக்க உங்களை அழைத்துச் செல்வோம்.
வட்டு கொக்கி சாரக்கட்டு என்பது உயர் உயர நடவடிக்கைகளுக்கு கட்டுமான இயக்க நிலைமைகளை உருவாக்குவதாகும். அலமாரியை இடிப்பதற்கான குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப இடிப்பு திட்டம் வரையப்பட வேண்டும். சாரக்கட்டு பணியாளர்கள் திட்டத்தின் படி அலமாரியை அகற்ற வேண்டும், மேலும் பின்வரும் சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
01. தடைசெய்யப்பட்ட பகுதியை அகற்ற வட்டு-பூக்கி சாரக்கட்டு அமைக்கவும், அதை மேற்பார்வையிட சிறப்பு பணியாளர்களை அமைக்கவும். செயல்பாட்டின் போது, ஆன்-சைட் பணியாளர்கள் தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
02. வட்டு-பக்கி சாரக்கட்டை அகற்றும் பணியாளர்கள் பாதுகாப்பு பெல்ட்கள், ஹெல்மெட் மற்றும் ரப்பர்-சோல் காலணிகளை அணிய வேண்டும்.
03. வட்டு-பக்கிள் சாரக்கட்டுகளை அகற்றுவது ஒரே நேரத்தில் மேலும் கீழும் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படவில்லை, அதை அடுக்கு மூலம் அகற்ற வேண்டும். அகற்றப்பட்ட துண்டுகள் ஒவ்வொன்றாக அவிழ்த்து, ஒவ்வொன்றாக வெளியே எடுத்து, உடனடியாக தொங்கவிடப்பட வேண்டும். அகற்றப்பட்ட பொருட்களையும் அகற்றி சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அகற்றப்பட்ட தண்டுகளை ஒரு உயர்ந்த இடத்திலிருந்து கீழ்நோக்கி வீசுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
04. டிஸ்க்-பக்கிள் சாரக்கட்டு அகற்றுவது பொதுவாக 2 முதல் 3 பேர் கொண்ட ஒரு குழு, ஒத்துழைப்புடன் செயல்படுகிறது, படங்களை எடுத்து ஒருவருக்கொருவர் மேற்பார்வை செய்கிறது. அலமாரியில் இருந்து பொருட்களை உணவளிக்கும் போது, அவை மேலிருந்து கீழாக பதிலளிக்க மேலேயும் கீழேயும் ஒத்துழைக்க வேண்டும். ஒற்றை நபர் அகற்றும் நடவடிக்கைகளைத் தவிர்க்கவும், ஏனென்றால் ஒற்றை நபர் செயல்பாடுகள் நிலையற்ற மற்றும் சமநிலையற்ற ஹோல்டிங் தண்டுகள் காரணமாக விபத்துக்களுக்கு ஆளாகின்றன.
0. தன்னிச்சையாக அகற்றுவதற்கான கொள்கை.
இடுகை நேரம்: நவம்பர் -15-2021