ரிங்லாக் சாரக்கட்டு என்பது நிலையான ரோசெட் இணைப்பிகளுடன் ஒரு வகை மட்டு சாரக்கட்டு ஆகும், ஒவ்வொன்றும் 8 குத்தப்பட்ட துளைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது 4 ரிங்லாக் மூலைவிட்ட பிரேஸ்களையும் 4 ரிங்லாக் கிடைமட்டங்களையும் ஒரே நேரத்தில் 8 திசைகளில் இருந்து ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கிடைமட்ட முள் மற்றும் லெட்ஜர் தலையும் சுயாதீனமாக பூட்டப்பட்டு தனித்தனியாக அகற்றப்படலாம். ஆகையால், கட்டுமானத் திட்டங்களின் பல்வேறு வடிவங்களில் ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டு பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் இது மிகவும் பல்துறை சாரக்கட்டு அமைப்பாகும். இருப்பினும், கப்லாக் சாரக்கட்டுக்கு, மேல் கோப்பையை இறுக்கமாக கட்டுவதன் மூலம் இது பூட்டப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில், லெட்ஜர்களை அகற்ற மேல் கோப்பை தளர்த்தப்பட வேண்டும்.
ரிங்லாக் சாரக்கட்டுகளின் தாங்கும் திறன் ஒப்பீட்டளவில் வலுவானது, மேலும் ஒவ்வொரு செங்குத்து இடுகையின் தாங்கும் திறன் 50 கிலோகிராம் எட்டலாம். மேம்பட்ட ரோசெட் மற்றும் ஆப்பு முள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு பலவிதமான சாரக்கட்டு திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்துகிறது.
ரிங்லாக் சாரக்கட்டு பாதுகாப்பான மற்றும் அதிக செலவு குறைந்த திசையில் வளர்ந்து வருகிறது. சாரக்கட்டு அமைப்புகளைச் அமைக்கும் போது, அதைச் சுற்றி பாதுகாப்பு வலைகள் மற்றும் வேலிகள் இருக்க வேண்டும், மேலும் தொழிலாளர்கள் மற்றும் பொருள்கள் வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்க எஃகு சாரக்கட்டு பலகைகளின் மூட்டுகளுக்கு இடையே எந்த இடைவெளியும் இருக்கக்கூடாது. வெவ்வேறு கட்டுமானத் திட்டங்கள் பல்வேறு வகையான சாரக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். சில சிவில் இன்ஜினியரிங், திட்டத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளின்படி, ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டு, குழாய் மற்றும் கிளாம்ப் சாரக்கட்டு மற்றும் பிற பாகங்கள் போன்ற பல்வேறு வகையான சாரக்கட்டுகளை வடிவமைக்க முடியும். கூடுதலாக, ரிங்லாக் சாரக்கட்டு பாகங்கள் இலகுரக மற்றும் வசதியானவை நோக்கி உருவாக்கப்பட வேண்டும், இது கப்பல் மற்றும் தொழிலாளர் செலவைக் குறைக்கும்.
இடுகை நேரம்: அக் -17-2023