வரலாற்றில் மிக மோசமான சாரக்கட்டு விபத்து

வில்லோ தீவு பேரழிவு - ஏப்ரல் 1978

ஏப்ரல் 1978 இல், மின் நிலைய குளிரூட்டும் கோபுரங்களின் கட்டுமானம் மேற்கு வர்ஜீனியாவில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த வழக்கில், வழக்கமான முறைசாரக்கட்டுசாரக்கட்டின் அடிப்பகுதியை தரையில் சரிசெய்வதும், பின்னர் மீதமுள்ள சாரக்கடையை வடிவமைப்பதும், இதனால் கோபுர உயரம் அதிகரிக்கும் போது அது அதிகரிக்கிறது.

ஏப்ரல் 27 அன்று, சாரக்கட்டின் உயரம் 166 அடியை எட்டியது. முழு சாரக்கட்டு அமைப்பு சரிந்தது. இதன் விளைவாக 51 கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் இறந்தனர் மற்றும் அதிக காயங்கள்.

இந்த பேரழிவு சரிவு முழுமையாக ஆராயப்பட்டது. சாரக்கட்டுடன் கான்கிரீட் அடுக்கு சரிவு காரணமாக விபத்து ஏற்பட்டது கண்டறியப்பட்டது. கான்கிரீட் முழுமையாக குணப்படுத்த தேவையான நேரம் கொடுக்கப்படவில்லை, அதாவது சாரக்கட்டு கட்டமைப்பை ஆதரிக்கும் அளவுக்கு இது வலுவாக இல்லை, இது கான்கிரீட்டின் அடுத்த அடுக்கு உயர்த்தப்படும்போது அது சரிந்துவிடும்.

மேலதிக விசாரணையில் போல்ட் இழப்பு காரணமாக சரிவுக்கான சாத்தியம் அதிகமாக உள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் பல போல்ட்கள் குறைந்த தரத்தில் உள்ளன. கூடுதலாக, ஒருவர் மட்டுமே ஏணியில் நுழைகிறார், அதாவது சாரக்கட்டு வீழ்ச்சியடையும் போது பல கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் தப்ப முடியாது.

கார்டிஃப் - டிசம்பர் 2000

டிசம்பர் 2000 இல், கார்டிஃப் மையத்தில், 12 மாடி சாரக்கட்டு சரிந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த சரிவு இரவில் தாமதமாக நிகழ்ந்தது, இதனால் எந்தத் தீங்கும் ஏற்படாது. அறிக்கையின்படி, வேலை நேரத்தில் ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால், அது நிச்சயமாக மரணத்தை ஏற்படுத்தும். சரிவு காரணமாக, கீழே உள்ள சாலை மற்றும் ரயில்வே 5 நாட்களுக்கு மூடப்பட்டது.

விசாரணையின் பின்னர், சாரக்கட்டு தளத்தில் நிறைய சிக்கல்கள் உள்ளன என்று கண்டறியப்பட்டது. முதலாவதாக, ஆரம்ப சாரக்கட்டு வடிவமைப்பு மோசமாகவும் தெளிவற்றதாகவும் இருந்தது, இதன் பொருள் முதலில் சாரக்கட்டுகளை சரியாக அமைப்பது கடினம். அது மட்டுமல்லாமல், தேவையான 300 க்கு பதிலாக 91 நங்கூரம் கேபிள்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன. சாரக்கட்டின் மேலிருந்து 6 மீட்டர் தொலைவில் நிலையான துரப்பண துளை இல்லை.

இந்த சிக்கல்களுக்கு மேலதிகமாக, செயல்படுத்தப்பட்ட 91 பேஞ்ச் கேபிள்களில் பல குறைபாடுள்ளவை. ஒவ்வொரு நங்கூரம் போல்ட் அமைப்பும் இரண்டு ரிங் போல்ட் மற்றும் துளையிடப்பட்ட போல்ட்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட தளத்தின் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் பத்திரத்தை முறையாக செயல்படுத்த தேவையான பயிற்சியைப் பெறவில்லை, இதன் பொருள் அவர்களில் பலர் வலுவாக இல்லை.

யிச்சூன் நகரம் - நவம்பர் 2016

லியுடாவ் பேரழிவைப் போலவே, சீனாவின் யிச்சூனில் கட்டப்பட்ட குளிரூட்டும் கோபுரத்தில் ஒரு பெரிய சாரக்கட்டு சரிந்தது. சாரக்கட்டு பேரழிவு 74 கட்டுமானத் தொழிலாளர்களைக் கொன்றது மற்றும் சீன வரலாற்றில் மிக மோசமான சாரக்கட்டு பேரழிவு.

விபத்துக்கான காரணம் குறித்து அதிக தகவல்கள் இல்லை என்றாலும், துப்புரவு மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் இல்லாததால் சரிவு ஏற்பட்டது என்று பரவலாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக ஒன்பது அதிகாரிகள் கைது செய்யப்பட்டனர்.