கட்டமைப்பு தேவைகள், நிறுவல், ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு மற்றும் சாக்கெட்-வகை டிஸ்க்-வகை எஃகு குழாய் சாரக்கட்டு ஆகியவற்றின் ஏற்றுக்கொள்ளல் புள்ளிகள்

முதலில், சாரக்கட்டின் பொதுவான விதிகள்
(1) செங்குத்து துருவத்தின் வெளிப்புற விட்டம் படி, சாரக்கட்டுகளை நிலையான வகை (பி வகை) மற்றும் கனமான வகை (இசட் வகை) என பிரிக்கலாம். சாரக்கட்டு கூறுகள், பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தி தரம் தற்போதைய தொழில் தரமான “சாக்கெட்-வகை டிஸ்க்-வகை எஃகு குழாய் ஆதரவு கூறுகள்” ஜே.ஜி/டி 503 ஆகியவற்றின் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
. சாரக்கடையை அமைக்கும் போது, ​​முள் இறுக்கப்படும் வரை 2 மடங்கு குறைவாக இல்லாமல் முள் மேல் மேற்பரப்பில் தாக்க 0.5 கிலோவுக்கு குறையாத சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. முள் இறுக்கப்பட்ட பிறகு, அதை மீண்டும் தாக்க வேண்டும், மேலும் முள் 3 மிமீக்கு மேல் மூழ்கக்கூடாது.
(3) முள் இறுக்கப்பட்ட பிறகு, கொக்கி கூட்டு முனையின் வில் மேற்பரப்பு செங்குத்து துருவத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்புக்கு பொருந்த வேண்டும்.
(4) சாரக்கட்டு அமைப்பு வடிவமைப்பு சாரக்கட்டு வகை, விறைப்பு உயரம் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் படி வெவ்வேறு பாதுகாப்பு நிலைகளை பின்பற்ற வேண்டும். சாரக்கட்டு பாதுகாப்பு நிலைகளின் வகைப்பாடு பின்வரும் அட்டவணையின் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, சாரக்கட்டின் கட்டுமான தேவைகள்
(I) பொது விதிகள்
(1) சாரக்கட்டின் கட்டுமான அமைப்பு முழுமையானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சாரக்கட்டு ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
.
(3) சாரக்கட்டின் விறைப்பு படி 2m ஐ தாண்டக்கூடாது.
(4) சாரக்கட்டின் செங்குத்து மூலைவிட்ட பார்கள் எஃகு குழாய் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது
.
(Ii) ஆதரவு சட்டத்தின் கட்டமைப்பு தேவைகள்
.
.
(3) ஆதரவு பிரேம் விறைப்பு உயரம் 16 மீட்டரை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு இடைவெளியிலும் மேல் ஆடுகளத்திற்குள் செங்குத்து மூலைவிட்ட பார்கள் ஏற்பாடு செய்யப்படும்.
. செங்குத்து கம்பத்தில் அல்லது இரட்டை-க்ரூவ் ஆதரவு கற்றை செருகப்பட்ட சரிசெய்யக்கூடிய ஆதரவின் நீளம் 150 மி.மீ.
(Iii) சரிசெய்யக்கூடிய ஆதரவுகளுக்கான விதிமுறைகள்
. அடித்து நொறுக்கப்பட்ட துருவத்தின் மையக் கோடு, துடைக்கும் துருவத்தின் மையக் கோடு சரிசெய்யக்கூடிய அடித்தளத்தின் கீழ் தட்டில் இருந்து 550 மிமீ விட அதிகமாக இருக்காது.
.
.
(4) ஆதரவு சட்டகம் ஒரு சுயாதீன கோபுரத்தின் வடிவத்தில் அமைக்கப்படும்போது, ​​அது உயரத்திற்கு 2 முதல் 4 படிகள் வரை அருகிலுள்ள சுயாதீன கோபுரத்துடன் கிடைமட்டமாக பிணைக்கப்பட வேண்டும்.
. ஒற்றை கிடைமட்ட தடியிலிருந்து வேறுபட்ட அகலத்தைக் கொண்ட ஒரு பாதசாரி பாதை ஆதரவு சட்டகத்தில் அமைக்கப்படும்போது, ​​பத்தியின் மேல் பகுதியில் ஒரு துணை கற்றை அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பீமின் வகை மற்றும் இடைவெளி சுமைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். பத்தியின் அருகிலுள்ள இடைவெளிகளின் துணை விட்டங்களின் செங்குத்து துருவங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி கணக்கீடுகளின்படி அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பத்தியைச் சுற்றியுள்ள துணை பிரேம்கள் ஒட்டுமொத்தமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். திறப்பின் மேல் ஒரு மூடிய பாதுகாப்பு தட்டு வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு பாதுகாப்பு வலையை அருகிலுள்ள இடைவெளிகளில் அமைக்க வேண்டும். மோட்டார் வாகனங்களுக்கான தொடக்கத்தில் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு வசதிகள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
(Iv) சாரக்கட்டு கட்டுமானத் தேவைகள் (சாரக்கட்டு)
(1) சாரக்கட்டின் உயரத்திலிருந்து அகல விகிதத்தை 3 க்குள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்; சாரக்கட்டின் உயரத்திலிருந்து அகல விகிதம் 3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​கை அல்லது பையன் கயிறுகள் போன்ற எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும். குறிப்பு வரைபடம்
.
(3) இரட்டை-வரிசை வெளிப்புற சாரக்கட்டின் முதல் அடுக்கு செங்குத்து துருவங்கள் வெவ்வேறு நீளங்களின் செங்குத்து துருவங்களால் தடுமாற வேண்டும், மேலும் செங்குத்து துருவங்களின் அடிப்பகுதி சரிசெய்யக்கூடிய தளங்கள் அல்லது பட்டைகள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
(4) இரட்டை-வரிசை வெளிப்புற சாரக்கட்டு பாதசாரி பத்தியை அமைக்கும் போது, ​​பத்தியின் மேல் பகுதியில் ஒரு துணை கற்றை நிறுவப்பட வேண்டும். பீமின் குறுக்கு வெட்டு அளவு இடைவெளி மற்றும் சுமைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். பத்தியின் இருபுறமும் உள்ள சாரக்கட்டில் மூலைவிட்ட பார்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஒரு மூடிய பாதுகாப்பு தட்டு திறப்பின் மேல் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பு வலைகள் இருபுறமும் நிறுவப்பட வேண்டும்; மோட்டார் வாகனங்களுக்கான தொடக்கத்தில் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு வசதிகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.
(5) இரட்டை-வரிசை சாரக்கட்டின் வெளிப்புற முகப்பில் செங்குத்து மூலைவிட்ட பார்கள் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் பின்வரும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
1. சாரக்கட்டு மூலையிலும், திறந்த சாரக்கட்டின் முனைகளிலும், மூலைவிட்ட பார்கள் தொடர்ச்சியாக கீழே இருந்து சட்டகத்தின் மேல் வரை நிறுவப்பட வேண்டும்;
2. ஒவ்வொரு 4 இடைவெளிகளிலும் செங்குத்து அல்லது மூலைவிட்ட தொடர்ச்சியான மூலைவிட்ட பட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்; சட்டகம் 24 மீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில் அமைக்கப்படும் போது, ​​ஒவ்வொரு 3 இடைவெளிகளிலும் ஒரு மூலைவிட்ட பட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்;
3. இரட்டை-வரிசை சாரக்கட்டின் வெளிப்புறத்தில் அருகிலுள்ள செங்குத்து பட்டிகளுக்கு இடையில் செங்குத்து மூலைவிட்ட பார்கள் தொடர்ந்து கீழே இருந்து மேலே நிறுவப்பட வேண்டும்.
(6) சுவர் உறவுகளை அமைப்பது பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
1. சுவர் உறவுகள் இழுவிசை மற்றும் சுருக்க சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய கடுமையான தண்டுகளாக இருக்கும், மேலும் கட்டிடத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் சட்டத்துடன் உறுதியாக இணைக்கப்படும்;
2. கிடைமட்ட தண்டுகளின் முடிச்சு முனைகளுக்கு அருகில் சுவர் உறவுகள் அமைக்கப்படும்;
3. ஒரே தளத்தில் சுவர் உறவுகள் ஒரே கிடைமட்ட விமானத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் கிடைமட்ட இடைவெளி 3 இடைவெளிகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சுவர் உறவுகளுக்கு மேலே உள்ள சட்டத்தின் கான்டிலீவர் உயரம் 2 படிகளைத் தாண்டக்கூடாது;
4. சட்டகத்தின் மூலைகளிலோ அல்லது திறந்த இரட்டை-வரிசை சாரக்கட்டின் முனைகளிலோ, அவை தளங்களுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் செங்குத்து இடைவெளி 4M ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
5. சுவர் உறவுகள் கீழ் தளத்தில் முதல் கிடைமட்ட தடியிலிருந்து அமைக்கப்பட வேண்டும்; சுவர் உறவுகள் வைர வடிவத்தில் அல்லது செவ்வக வடிவத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும்; சுவர் இணைப்பு புள்ளிகள் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்;
6. சாரக்கட்டின் அடிப்பகுதியில் சுவர் உறவுகளை அமைக்க முடியாதபோது, ​​பல வரிசைகளை சாரக்கட்டு அமைத்து, வெளிப்புற சாய்ந்த மேற்பரப்புடன் கூடுதல் ஏணி சட்டத்தை உருவாக்க மூலைவிட்ட தண்டுகளை அமைப்பது நல்லது.

நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல்
(I) கட்டுமான தயாரிப்பு
.
(2) ஆபரேட்டர்கள் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் சான்றிதழ்களுடன் தங்கள் இடுகைகளை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பு தொழில்முறை தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். சாரக்கட்டு அமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தொழில்நுட்ப மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் குறித்து ஆபரேட்டர்கள் விளக்கப்பட வேண்டும்.
. கூறுகளுக்கான குவியலிடுதல் தளத்தில் மென்மையான வடிகால் இருக்க வேண்டும் மற்றும் நீர் குவிப்பு இல்லை.
.
(5) சாரக்கட்டு விறைப்புத்தன்மை தளம் தட்டையாகவும் திடமாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் வடிகால் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
(Ii) கட்டுமானத் திட்டம்
(1) சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தில் பின்வரும் உள்ளடக்கங்கள் இருக்க வேண்டும்
① தயாரிப்பு அடிப்படை: தொடர்புடைய சட்டங்கள், ஒழுங்குமுறைகள், நெறிமுறை ஆவணங்கள், தரநிலைகள் மற்றும் கட்டுமான வரைதல் வடிவமைப்பு ஆவணங்கள், கட்டுமான அமைப்பு வடிவமைப்பு போன்றவை;
② திட்ட கண்ணோட்டம்: அதிக அபாயங்கள், கட்டுமானத் திட்ட தளவமைப்பு, கட்டுமானத் தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உத்தரவாத நிபந்தனைகளுடன் துணை திட்டங்களின் கண்ணோட்டம் மற்றும் பண்புகள்;
கட்டுமானத் திட்டம்: கட்டுமான அட்டவணை, பொருள் மற்றும் உபகரணங்கள் திட்டம் உட்பட;
Process கட்டுமான செயல்முறை தொழில்நுட்பம்: தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள், செயல்முறை ஓட்டம், கட்டுமான முறைகள், செயல்பாட்டு தேவைகள், ஆய்வுத் தேவைகள் போன்றவை;
Safety கட்டுமான பாதுகாப்பு மற்றும் தர உத்தரவாத நடவடிக்கைகள்: நிறுவன உத்தரவாத நடவடிக்கைகள், தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள், கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்;
Management கட்டுமான மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டுப் பணியாளர்கள் தொழிலாளர் வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் பிரிவு: கட்டுமான மேலாண்மை பணியாளர்கள், முழுநேர உற்பத்தி பாதுகாப்பு மேலாண்மை பணியாளர்கள், சிறப்பு செயல்பாட்டு பணியாளர்கள், பிற செயல்பாட்டுப் பணியாளர்கள் போன்றவை;
⑦ ஏற்றுக்கொள்ளும் தேவைகள்: ஏற்றுக்கொள்ளும் தரநிலைகள், ஏற்றுக்கொள்ளும் நடைமுறைகள், ஏற்றுக்கொள்ளும் உள்ளடக்கம், ஏற்றுக்கொள்ளும் பணியாளர்கள் போன்றவை;
⑧ அவசரகால பதில் நடவடிக்கைகள்;
⑨ கணக்கீட்டு புத்தகம் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டுமான வரைபடங்கள்.
(Iii) அடித்தளம் மற்றும் அடிப்படை
(1) சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தின்படி சாரக்கட்டு அறக்கட்டளை கட்டப்பட வேண்டும், மேலும் அடித்தளத்தைத் தாங்கும் திறன் தேவைகளின்படி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அறக்கட்டளை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பின்னர் சாரக்கட்டு அமைக்கப்பட வேண்டும். (2) மண் அடித்தளத்தில் உள்ள செங்குத்து துருவங்களின் கீழ் சரிசெய்யக்கூடிய தளங்கள் மற்றும் பட்டைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் பட்டைகளின் நீளம் 2 இடைவெளிகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
(3) அடித்தள உயர வேறுபாடு பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​சரிசெய்யக்கூடிய தளத்தை சரிசெய்ய செங்குத்து துருவ முனை நிலை வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
(Iv) ஆதரவு பிரேம் நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல் (ஃபார்ம்வொர்க் ஆதரவு)
(1) சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தின் படி ஆதரவு சட்டகத்தின் செங்குத்து துருவத்தின் இருப்பிடம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
(2) செங்குத்து துருவத்தின் சரிசெய்யக்கூடிய தளத்தின் இடத்திற்கு ஏற்ப ஆதரவு சட்டகம் அமைக்கப்பட வேண்டும். இது ஒரு அடிப்படை பிரேம் அலகு உருவாக்க செங்குத்து துருவங்கள், கிடைமட்ட துருவங்கள் மற்றும் மூலைவிட்ட துருவங்களின் வரிசையில் அமைக்கப்பட வேண்டும், இது ஒட்டுமொத்த சாரக்கட்டு அமைப்பை உருவாக்க விரிவாக்கப்பட வேண்டும்.
(3) சரிசெய்யக்கூடிய அடிப்படை பொருத்துதல் வரியில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு திண்டு தேவைப்பட்டால், அது தட்டையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் போரிடாமல் மற்றும் விரிசல் செய்யப்பட்ட மர பட்டைகள் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.
(4) ஆதரவு சட்டகம் பல மாடி தளத்தில் தொடர்ந்து அமைக்கப்படும்போது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் ஆதரவு துருவங்கள் ஒரே அச்சில் இருக்க வேண்டும்.
(5) ஆதரவு சட்டகம் அமைக்கப்பட்ட பின்னர், அடுத்த கட்டுமான செயல்முறைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சட்டத்தை ஆய்வு செய்து உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
.
.
(8) சட்டகம் ஏற்றப்படும்போது, ​​செங்குத்து துருவங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பை செங்குத்து துருவ இணைப்பியுடன் அதிகரிக்க வேண்டும்.
(9) சட்டகத்தின் விறைப்பு மற்றும் அகற்றலின் போது, ​​சரிசெய்யக்கூடிய அடிப்படை, சரிசெய்யக்கூடிய ஆதரவு மற்றும் அடிப்படை போன்ற சிறிய கூறுகள் கைமுறையாக மாற்றப்பட வேண்டும். ஏற்றம் செயல்பாட்டை ஒரு பிரத்யேக நபரால் கட்டளையிட வேண்டும், மேலும் சட்டகத்துடன் மோதக்கூடாது.
(10) சாரக்கட்டு அமைக்கப்பட்ட பிறகு, செங்குத்து துருவத்தின் செங்குத்து விலகல் ஆதரவு சட்டத்தின் மொத்த உயரத்தில் 1/500 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 50 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
. இது மேல் தளத்திலிருந்து தொடங்கி அடுக்கு மூலம் அடுக்கை அகற்ற வேண்டும். மேல் மற்றும் கீழ் தளங்களில் ஒரே நேரத்தில் அதை மேற்கொள்ளக்கூடாது, அதை எறியக்கூடாது.
(12) பிரிவுகள் அல்லது முகப்புகளை அகற்றும்போது, ​​எல்லைக்கான தொழில்நுட்ப சிகிச்சை திட்டம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிரிவுக்குப் பிறகு சட்டகம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.
(V) சாரக்கட்டு நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல்
(1) சாரக்கட்டு துருவங்கள் கட்டுமான முன்னேற்றத்திற்கு ஏற்ப துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு அமைக்கப்பட வேண்டும். இரட்டை-வரிசை வெளிப்புற சாரக்கட்டின் விறைப்பு உயரம் மேல் சுவர் டைவின் இரண்டு படிகளைத் தாண்டக்கூடாது, மேலும் இலவச உயரம் 4m ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
(2) சாரக்கட்டு உயரத்தில் உயரும்போது இரட்டை-வரிசை வெளிப்புற சாரக்கட்டின் சுவர் டை குறிப்பிட்ட நிலையில் ஒத்திசைவாக அமைக்கப்பட வேண்டும். இது தாமதமாக நிறுவப்படக்கூடாது அல்லது தன்னிச்சையாக அகற்றப்படக்கூடாது.
(3) வேலை அடுக்கின் அமைப்பு பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
① சாரக்கட்டு பலகைகள் முழுமையாக அமைக்கப்படும்;
Table இரட்டை-வரிசை வெளிப்புற சாரக்கட்டின் வெளிப்புறத்தில் கால்பந்து மற்றும் காவலாளிகள் பொருத்தப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு வேலை மேற்பரப்பின் செங்குத்து துருவங்களின் 0.5 மீ மற்றும் 1.0 மீ ஆகியவற்றின் இணைப்புத் தகடுகளில் இரண்டு கிடைமட்ட பட்டிகளுடன் காவலாளிகளை ஏற்பாடு செய்யலாம், மேலும் அடர்த்தியான பாதுகாப்பு வலையை வெளியில் தொங்கவிட வேண்டும்;
Load வேலை அடுக்கு மற்றும் முக்கிய கட்டமைப்பிற்கு இடையிலான இடைவெளியில் ஒரு கிடைமட்ட பாதுகாப்பு வலையானது அமைக்கப்படும்;
Stele எஃகு சாரக்கட்டு பலகைகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​எஃகு சாரக்கட்டு பலகைகளின் கொக்கிகள் கிடைமட்ட கம்பிகளில் உறுதியாக இருக்கும், மேலும் கொக்கிகள் பூட்டப்பட்ட நிலையில் இருக்கும்;
(4) வலுவூட்டல்கள் மற்றும் மூலைவிட்ட பார்கள் ஒரே நேரத்தில் சாரக்கட்டு மூலம் அமைக்கப்படும். வலுவூட்டல்கள் மற்றும் மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் ஃபாஸ்டென்டர் எஃகு குழாய்களால் செய்யப்படும்போது, ​​அவை தற்போதைய தொழில் தரத்தின் தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் “கட்டுமானத்தில் ஃபாஸ்டென்டர் வகை எஃகு குழாய் சாரக்கட்டுக்கான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்” JGJ130. (5) சாரக்கட்டின் மேல் அடுக்கின் வெளிப்புற காவலரின் உயரம் மேல் வேலை அடுக்குக்கு மேலே 1500 மிமீக்கு குறைவாக இருக்காது.
(6) செங்குத்து கம்பம் ஒரு பதற்றம் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​செங்குத்து துருவத்தின் ஸ்லீவ் இணைப்பு நீட்டிப்பு பகுதி உருட்டப்படும்.
(7) சாரக்கட்டு அமைக்கப்பட்டு பிரிவுகளாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஏற்றுக்கொண்ட பின்னரே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
(8) யூனிட் திட்ட மேலாளர் உறுதிசெய்து அகற்றும் அனுமதிக்கு கையெழுத்திட்ட பின்னரே சாரக்கட்டு அகற்றப்பட வேண்டும்.
(9) சாரக்கட்டுகளை அகற்றும்போது, ​​பாதுகாப்பான பகுதியைக் குறிக்க வேண்டும், எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை அமைக்க வேண்டும், அதை மேற்பார்வையிட ஒரு பிரத்யேக நபரை நியமிக்க வேண்டும்.
(10) அகற்றப்படுவதற்கு முன், சாரக்கட்டில் உள்ள உபகரணங்கள், அதிகப்படியான பொருட்கள் மற்றும் குப்பைகள் அழிக்கப்பட வேண்டும்.
(11) சாரக்கட்டு அகற்றுவதை முதல் நிறுவலின் கொள்கையின்படி மேற்கொள்ள வேண்டும், பின்னர் அகற்றப்பட வேண்டும், மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளை ஒரே நேரத்தில் அகற்றக்கூடாது. இரட்டை-வரிசை வெளிப்புற சாரக்கட்டின் சுவர் உறவுகள் சாரக்கட்டுடன் அடுக்கு மூலம் அடுக்கை அகற்ற வேண்டும், மேலும் அகற்றும் பிரிவுகளின் உயர வேறுபாடு இரண்டு படிகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. இயக்க நிலைமைகள் காரணமாக உயர வேறுபாடு இரண்டு படிகளை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வலுவூட்டலுக்கு கூடுதல் சுவர் உறவுகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
(Vi) ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல்
(1) கட்டுமான தளத்திற்குள் நுழையும் சாரக்கட்டு பாகங்கள் ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்வது பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
Problex சாரக்கட்டு தயாரிப்பு அடையாளம், தயாரிப்பு தர சான்றிதழ் மற்றும் வகை ஆய்வு அறிக்கை இருக்கும்;
Prock சாரக்கட்டு தயாரிப்பு முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் தயாரிப்பு வழிமுறைகள் இருக்கும்;
Sc சாரக்கட்டு மற்றும் கூறுகளின் தரம் குறித்து சந்தேகங்கள் இருக்கும்போது, ​​தரமான மாதிரி மற்றும் முழு பிரேம் சோதனை மேற்கொள்ளப்படும்;
(2) பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஒன்று நிகழும்போது, ​​ஆதரவு சட்டகம் மற்றும் சாரக்கட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்:
Foundation அடித்தளம் முடிந்ததும், ஆதரவு சட்டகத்தை அமைப்பதற்கு முன்பும்;
M 8M ஐத் தாண்டிய உயர் ஃபார்ம்வொர்க்கின் ஒவ்வொரு 6 மீ உயரத்திற்குப் பிறகு;
Use விறைப்பு உயரம் வடிவமைப்பு உயரத்தை அடைந்த பிறகு, கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன்;
The 1 மாதத்திற்கும் மேலாக பயன்பாட்டில் இல்லாத பிறகு, மீண்டும் பயன்பாட்டை மீண்டும் செய்வதற்கு முன்;
6 நிலை 6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வலுவான காற்றை எதிர்கொண்ட பிறகு, பலத்த மழை, மற்றும் உறைந்த அடித்தள மண்ணின் கரை.
(3) ஆதரவு சட்டத்தின் ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல் பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
① அறக்கட்டளை வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் தட்டையாகவும் திடமாகவும் இருக்கும். செங்குத்து துருவத்திற்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் எந்த தளர்த்தல் அல்லது தொங்காது. அடிப்படை மற்றும் ஆதரவு பட்டைகள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்;
Firmed அமைக்கப்பட்ட சட்டகம் வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும். விறைப்பு முறை மற்றும் மூலைவிட்ட பார்கள், கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்கள் போன்றவற்றின் அமைப்பு இந்த தரத்தின் 6 ஆம் அத்தியாயத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்;
③ கிடைமட்ட பட்டியில் இருந்து நீட்டிக்கக்கூடிய ஆதரவு மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய அடிப்படை ஆகியவற்றின் கான்டிலீவர் நீளம் முந்தைய கட்டுரையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்;
Bar கிடைமட்ட பட்டி கொக்கி கூட்டு, மூலைவிட்ட பார் கொக்கி கூட்டு மற்றும் இணைக்கும் தட்டு ஆகியவற்றின் ஊசிகள் இறுக்கப்படும்.
(4) சாரக்கட்டு ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல் பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
① அமைக்கப்பட்ட சட்டகம் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், மேலும் மூலைவிட்ட தண்டுகள் அல்லது கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்கள் மேற்கண்ட விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;
The செங்குத்து துருவத்தின் அடித்தளத்தில் சீரற்ற தீர்வு இருக்காது, மேலும் சரிசெய்யக்கூடிய தளத்திற்கும் அடித்தள மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான தொடர்பு தளர்வாகவோ அல்லது இடைநீக்கம் செய்யப்படவோ கூடாது;
Connection சுவர் இணைப்பு வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் சட்டத்துடன் நம்பத்தகுந்ததாக இணைக்கப்படும்;
Safetion வெளிப்புற பாதுகாப்பு செங்குத்து வலையின் தொங்குதல், உள் இன்டர்லேயர் கிடைமட்ட நிகர, மற்றும் காவலாளியின் அமைப்பு முழுமையானதாகவும் உறுதியாகவும் இருக்கும்;
The புழக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சாரக்கட்டு பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்னர் ஆய்வு செய்யப்படும், மேலும் பதிவுகள் செய்யப்படும்;
Seporks கட்டுமான பதிவுகள் மற்றும் தர ஆய்வு பதிவுகள் சரியான நேரத்தில் மற்றும் முழுமையானதாக இருக்கும்;
⑦ கிடைமட்ட தடி கொக்கி மூட்டு, மூலைவிட்ட தடி கொக்கி மூட்டு மற்றும் இணைக்கும் தட்டு இறுக்கப்படும்.
(5) ஆதரவு சட்டத்தை முன்பே ஏற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, ​​பின்வரும் விதிகள் பூர்த்தி செய்யப்படும்: (முன் ஏற்றுதல் மீறாத சிதைவை நீக்குகிறது)
Support ஒரு சிறப்பு ஆதரவு சட்டகம் முன் ஏற்றுதல் திட்டம் தயாரிக்கப்படும், மற்றும் முன்பே ஏற்றுவதற்கு முன் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் வழங்கப்படும்:
Alad முன் ஏற்றுதல் சுமை ஏற்பாடு தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சமச்சீர் முன் ஏற்றுதலுக்கான கட்டமைப்பின் உண்மையான சுமை விநியோகத்தை உருவகப்படுத்தும், மேலும் முன் ஏற்றுதல் கண்காணிப்பு மற்றும் ஏற்றுதல் வகைப்பாடு தற்போதைய தொழில் தரத்தின் தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் “எஃகு குழாய் முழு-ஸ்பான் ஆதரவை முன்னரே ஏற்றுவதற்கான தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள்” JGJ/T194.