தரையில் நிற்கும் சாரக்கட்டு அமைப்பதற்கான விவரக்குறிப்புகள்

முதலில், துருவ அடிப்படை அமைப்பு விவரக்குறிப்புகள்
1. அடித்தளம் தட்டையாகவும் சுருக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் மேற்பரப்பு கான்கிரீட் மூலம் கடினப்படுத்தப்பட வேண்டும். தரையில் நிற்கும் துருவங்களை ஒரு உலோக அடித்தளம் அல்லது திடமான தளத்தில் செங்குத்தாகவும் உறுதியாகவும் வைக்க வேண்டும்.
2. செங்குத்து துருவத்தின் கீழ் பகுதி செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட துடைக்கும் துருவங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். செங்குத்து துடைக்கும் கம்பியை செங்குத்து துருவத்தில் சரி செய்ய வேண்டும், வலது கோண ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் அடிவாரத்தில் இருந்து 200 மி.மீ. செங்குத்து துருவங்களின் அஸ்திவாரங்கள் ஒரே உயரத்தில் இல்லாதபோது, ​​உயர் இடத்தில் செங்குத்து துடைக்கும் துருவத்தை இரண்டு இடைவெளிகளால் கீழ் இடத்திற்கு நீட்டித்து செங்குத்து துருவத்திற்கு சரி செய்ய வேண்டும். உயர வேறுபாடு 1 மில்லியனை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சாய்வுக்கு மேலே உள்ள துருவத்தின் அச்சிலிருந்து சாய்வுக்கு தூரம் 500 மிமீ குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. செங்குத்து துருவ அடித்தளத்திற்கு வெளியே செங்குத்து துருவ அடித்தளத்தை நீர் திரட்டுவதிலிருந்து வைத்திருக்க 200 × 200 மிமீ குறுக்கு வெட்டு கொண்ட ஒரு வடிகால் பள்ளம் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் 800 மிமீ வெளியே பரந்த அளவிலான கான்கிரீட் கடினப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
4. கூரைகள், விழிகள், பால்கனிகள் போன்றவற்றில் வெளிப்புற சாரக்கட்டு நிறுவப்படக்கூடாது. தேவைப்பட்டால், கூரைகள், விழிகள், பால்கனிகள் மற்றும் பிற பகுதிகளின் கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு தனித்தனியாக சரிபார்த்து சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.
5. சாரக்கட்டு அறக்கட்டளையின் கீழ் உபகரணங்கள் அடித்தளங்கள் மற்றும் குழாய் அகழிகள் இருக்கும்போது, ​​அவை பயன்படுத்தும் போது அவை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யக்கூடாதுசாரக்கட்டு. அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படும்போது, ​​வலுவூட்டல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவது, துருவ விறைப்பு விவரக்குறிப்புகள்
1. எஃகு குழாய் சாரக்கட்டின் கீழ் படியின் உயரம் 2m ஐ விட அதிகமாக இருக்காது, மற்ற படிகளின் உயரம் 1.8m ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. செங்குத்து துருவங்களின் செங்குத்து தூரம் 1.8 மீட்டரை விட அதிகமாக இருக்காது, மேலும் கிடைமட்ட தூரம் 1.5 மீட்டரை விட அதிகமாக இருக்காது. கிடைமட்ட தூரம் 0.85 மீ அல்லது 1.05 மீ ஆக இருக்க வேண்டும்.
2. விறைப்பு உயரம் 25 மீ தாண்டினால், இரட்டை துருவங்கள் அல்லது குறுகிய இடைவெளி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இரட்டை துருவங்களில் இரண்டாம் நிலை துருவத்தின் உயரம் 3 படிகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது மற்றும் 6 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. கீழ் படி துருவத்தில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட துடைக்கும் துருவங்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும். செங்குத்து துடைக்கும் துருவத்தை செங்குத்து துருவத்தில் வலது-கோண ஃபாஸ்டென்சருடன் சரிசெய்ய வேண்டும், அடிப்படை எபிட்டிலியத்திலிருந்து 200 மி.மீ. கிடைமட்ட துடைக்கும் துருவமும் வலது கோண ஃபாஸ்டென்சருடன் நீளமான துடைக்கும் கம்பத்திற்கு கீழே செங்குத்து துடைக்கும் துருவத்திலும் சரி செய்யப்பட வேண்டும். துருவத்தில்.
4. செங்குத்து துருவங்களின் கீழ் வரிசை, துடைக்கும் துருவங்கள் மற்றும் கத்தரிக்கோல் ஆதரவுகள் அனைத்தும் மஞ்சள் மற்றும் கருப்பு அல்லது சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன.

மூன்றாவது, தடி அமைக்கும் விவரக்குறிப்புகள்
1. சாரக்கட்டு துருவத்தின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் நீளமான கிடைமட்ட துருவத்தில் ஒரு குறுக்குவெட்டு கிடைமட்ட துருவத்தை அமைக்க வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பான மன அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த இரு முனைகளும் துருவத்தில் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
2. மேல் தளத்தின் மேல் படியில் ஒன்றுடன் ஒன்று கூட்டு தவிர, செங்குத்து துருவத்தின் நீளம் மற்ற தளங்களின் ஒவ்வொரு அடியிலும் பட் மூட்டாக இருக்க வேண்டும். ஒன்றுடன் ஒன்று, ஒன்றுடன் ஒன்று நீளம் 1 மில்லியனுக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் மூன்று சுழலும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லாமல் கட்டப்பட வேண்டும்.
3. சாரக்கட்டின் பயன்பாட்டின் போது, ​​பிரதான முனைகளில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட கிடைமட்ட தண்டுகளை அகற்ற கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4. நீளமான கிடைமட்ட துருவத்தை செங்குத்து துருவத்திற்குள் அமைக்க வேண்டும், மேலும் அதன் நீளம் 3 இடைவெளிகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
5. நீளமான கிடைமட்ட தண்டுகளின் நீளத்தை பட் ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் இணைக்க வேண்டும், அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். இணைப்புக்கு பட் ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​நீளமான கிடைமட்ட பட்டிகளின் பட் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தடுமாறிய முறையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். ஒன்றுடன் ஒன்று பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​நீளமான கிடைமட்ட பட்டிகளின் ஒன்றுடன் ஒன்று நீளம் 1 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் மூன்று சுழலும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் சரிசெய்தலுக்கு சம இடைவெளியில் அமைக்கப்பட வேண்டும். இறுதி ஃபாஸ்டென்டர் அட்டையின் விளிம்பிலிருந்து ஒன்றுடன் ஒன்று நீளமான கிடைமட்ட பட்டியின் இறுதி வரை தூரம் 100 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
6. கிடைமட்ட தடியின் ஒவ்வொரு முனையிலும் நீட்டிக்கும் ஃபாஸ்டென்டர் அட்டையின் விளிம்பின் நீளம் 100 மிமீ குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் முடிந்தவரை சீராக இருக்க வேண்டும்.
7. அருகிலுள்ள தண்டுகளின் ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் நறுக்குதல் ஒரு கியரால் தடுமாற வேண்டும், அதே விமானத்தில் உள்ள மூட்டுகள் 50%ஐ தாண்டக்கூடாது.

நான்காவதாக, கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்கள் மற்றும் குறுக்கு மூலைவிட்ட பிரேஸ்களுக்கான விவரக்குறிப்புகளை அமைத்தல்
1. கத்தரிக்கோல் பிரேஸ் நீளம் மற்றும் உயர திசைகளுடன் கீழ் மூலையிலிருந்து மேலே மேலே அமைக்கப்பட வேண்டும்;
2. கத்தரிக்கோல் பிரேஸ் மூலைவிட்ட துருவத்தை செங்குத்து துருவத்தின் நீட்டிக்கப்பட்ட முடிவில் அல்லது குறுக்கு கிடைமட்ட துருவத்துடன் இணைக்க வேண்டும். மூலைவிட்ட துருவங்களின் நீளம் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும், 45o முதல் 60o வரை சாய்வு கோணம் (45o விரும்பப்படுகிறது). ஒவ்வொரு கத்தரிக்கோல் பிரேஸால் பரவியிருக்கும் செங்குத்து துருவங்களின் எண்ணிக்கை 5 முதல் 7 ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் அகலம் 4 இடைவெளிகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது மற்றும் 6 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
3. கிடைமட்ட மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் நேராக வடிவ மற்றும் திறந்த இரட்டை-வரிசை சாரக்கடையின் இரு முனைகளிலும் அமைக்கப்பட வேண்டும்; நடுவில் ஒவ்வொரு 6 இடைவெளிகளையும் ஒரு குறுக்கு மூலைவிட்ட பிரேஸ் அமைக்க வேண்டும்.
4. கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்கள் மற்றும் குறுக்குவெட்டு மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் செங்குத்து துருவங்கள், நீளமான மற்றும் குறுக்குவெட்டு கிடைமட்ட துருவங்கள் போன்றவற்றால் ஒரே நேரத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
5. கத்தரிக்கோல் பிரேஸை ஒன்றுடன் ஒன்று, ஒன்றுடன் ஒன்று நீளம் 1 மில்லியனுக்கும் குறையாது, மேலும் மூன்று சுழலும் ஃபாஸ்டென்சர்களால் குறையாமல் கட்டப்பட்டது.

ஐந்தாவது, சாரக்கட்டு துண்டுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு ரெயில்களுக்கான விவரக்குறிப்புகள்
1. வெளிப்புற சாரக்கட்டு துண்டுகள் ஒவ்வொரு அடியிலும் முழுமையாக அமைக்கப்பட வேண்டும்.
2. சாரக்கட்டு துண்டுகள் சுவரில் செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும் போடப்பட வேண்டும். சாரக்கட்டு துண்டுகள் எந்த இடைவெளிகளையும் விட்டுவிடாமல் முழுமையாக அமைக்கப்பட வேண்டும்.
3. சாரக்கட்டு துண்டு 18# ஈய கம்பி இரட்டை இழைகளுடன் நான்கு மூலைகளில் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மென்மையான சந்தி மற்றும் ஆய்வு பலகை இல்லை. சாரக்கட்டு துண்டு சேதமடையும் போது, ​​அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
4. சாரக்கட்டுக்கு வெளியே தகுதிவாய்ந்த அடர்த்தியான-மெஷ் பாதுகாப்பு வலையுடன் மூடப்பட வேண்டும். 18# முன்னணி கம்பியைப் பயன்படுத்தி சாரக்கட்டின் வெளிப்புற துருவத்தின் உட்புறத்தில் பாதுகாப்பு வலையை சரி செய்ய வேண்டும்.
5. சாரக்கடையின் வெளிப்புறத்தில் ஒவ்வொரு அடியிலும் 180 மிமீ கால்-ஸ்டாப் (துருவ) நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதே பொருளின் பாதுகாப்பு தண்டவாளம் 0.6 மீ மற்றும் 1.2 மீ உயரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாரக்கட்டின் உட்புறத்தில் ஒரு விளிம்பு இருந்தால், சாரக்கட்டின் வெளிப்புறத்தில் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
6. தட்டையான கூரை சாரக்கட்டின் வெளிப்புற செங்குத்து துருவங்கள் கார்னிஸ் எபிட்டிலியத்தை விட 1.2 மீ உயரமாக இருக்க வேண்டும். சாய்வான கூரைகளில் சாரக்கட்டின் வெளிப்புற செங்குத்து துருவங்கள் கார்னிஸ் எபிட்டிலியத்தை விட 1.5 மீ உயரமாக இருக்க வேண்டும்.

ஆறாவது, சட்டகத்திற்கும் கட்டிடத்திற்கும் இடையில் ஒரு கட்டத்திற்கான விவரக்குறிப்புகள்
1. இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் பிரதான முனைக்கு அருகில் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் பிரதான முனையிலிருந்து தூரம் 300 மி.மீ. இது 300 மிமீவை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வலுப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் செங்குத்து துருவத்தின் படி தூரத்தின் 1/2 க்கு அருகில் அமைந்திருக்கும்போது, ​​அவை சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
2. இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் கீழ் தளத்தில் முதல் நீளமான கிடைமட்ட கம்பத்திலிருந்து தொடங்கி நிறுவப்பட வேண்டும். இங்கு அமைப்பதில் சிரமங்கள் இருக்கும்போது, ​​பிற நம்பகமான நிர்ணயிக்கும் நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சுவருடன் இணைக்கும் பாகங்கள் வைர வடிவத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் அவை ஒரு சதுர அல்லது செவ்வக வடிவத்திலும் அமைக்கப்படலாம்.
3. இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் கடுமையான இணைக்கும் சுவர் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி கட்டிடத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
4. இணைக்கும் சுவர் தண்டுகளை கிடைமட்டமாக அமைக்க வேண்டும். அவற்றை கிடைமட்டமாக அமைக்க முடியாதபோது, ​​சாரக்கட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட முடிவை குறுக்காக கீழ்நோக்கி இணைக்க வேண்டும், மேலும் அவை குறுக்காக மேல்நோக்கி இணைக்கப்படக்கூடாது.
5. சுவர் பகுதிகளை இணைக்கும் இடைவெளி சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். கிடைமட்ட திசை 3 இடைவெளிகளை விட பெரியதாக இருக்கக்கூடாது, செங்குத்து திசை 3 படிகளை விட பெரியதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 4 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது (சட்டத்தின் உயரம் 50 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​அது 2 படிகளை விட பெரியதாக இருக்கக்கூடாது). இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் கட்டிடத்தின் மூலையின் 1 மீட்டருக்கும், 800 மிமீ மேலேயும் குறியாக்கம் செய்யப்பட வேண்டும்.
6. நேராக வடிவ மற்றும் திறந்த வடிவ சாரக்கட்டின் இரு முனைகளிலும் சுவர்-இணைக்கும் பாகங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். சுவர்-இணைக்கும் பகுதிகளுக்கு இடையில் செங்குத்து இடைவெளி கட்டிடத்தின் தரை உயரத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 4M அல்லது 2 படிகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
7. கட்டுமான முன்னேற்றத்தால் சாரக்கட்டு அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு விறைப்புத்தன்மையின் உயரம் அருகிலுள்ள சுவர் பகுதிகளுக்கு மேலே இரண்டு படிகளைத் தாண்டக்கூடாது.
8. சாரக்கட்டு பயன்படுத்தப்பட்ட காலத்தில், சுவர்-இணைக்கும் பகுதிகளை அகற்ற கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் சாரக்கட்டுடன் அடுக்கு மூலம் அடுக்கை அகற்ற வேண்டும். சாரக்கடையை அகற்றுவதற்கு முன் முழு அடுக்கு அல்லது இணைக்கும் சுவர் பகுதிகளின் பல அடுக்குகளை அகற்றுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பிரிக்கப்பட்ட இடிப்புக்கு இடையிலான உயர வேறுபாடு இரண்டு படிகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. உயர வேறுபாடு இரண்டு படிகளை விட அதிகமாக இருந்தால், கூடுதல் இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். வலுவூட்டல்.
9. கட்டுமானத் தேவைகள் காரணமாக அசல் இணைக்கும் சுவர் பாகங்கள் அகற்றப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​வெளிப்புற சட்டத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த நம்பகமான மற்றும் பயனுள்ள தற்காலிக டை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
10. சட்டகத்தின் உயரம் 40 மீட்டரைத் தாண்டி, காற்று சுழல் விளைவு இருக்கும்போது, ​​உயரும் விளைவை எதிர்க்க சுவர்-இணைக்கும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

ஏழாவது, சட்டத்தின் உள் சீல் விவரக்குறிப்புகள்
1. சாரக்கட்டு மற்றும் சுவரில் உள்ள செங்குத்து துருவங்களுக்கு இடையிலான தெளிவான தூரம் பொதுவாக 200 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, ​​நிற்கும் தாள்களை அமைக்க வேண்டும். நிற்கும் துண்டுகள் தட்டையாகவும் உறுதியாகவும் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
2. கட்டுமான மட்டத்தில் மற்றும் கீழே ஒவ்வொரு 3 படிகளுக்கும் சாரக்கட்டு கிடைமட்டமாக மூடப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். முதல் மற்றும் மேல் தளங்களில் கிடைமட்ட மூடிய தனிமைப்படுத்தல் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

எட்டாவது, வெளிப்புற சாரக்கட்டு வளைவுகளுக்கான விவரக்குறிப்புகள்
1. வளைவை சாரக்கடையின் வெளிப்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதைவிட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. வளைவு முன்னும் பின்னுமாக மடிப்பு வடிவத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும், சாய்வு 1: 3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, அகலம் 1 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மூலையில் உள்ள மேடை பகுதி 3 மீ 2 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. வளைவின் செங்குத்து துருவங்கள் தனித்தனியாக அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சாரக்கட்டு துருவங்களை கடன் வாங்கக்கூடாது. செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட திசைகளில் மற்ற ஒவ்வொரு படி அல்லது செங்குத்து தூரத்திலும் இணைப்புகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.
2. 180 மிமீ கால் தொகுதிகள் (துருவங்கள்) வளைவின் இருபுறமும், மூலையில் உள்ள தளத்தையும் சுற்றி நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் அதே பொருளின் பாதுகாப்பு தண்டவாளத்தை 0.6 மீ மற்றும் 1.2 மீ உயரத்தில் நிறுவ வேண்டும், மேலும் தகுதிவாய்ந்த அடர்த்தியான-கண்ணி பாதுகாப்பு வலையுடன் மூடப்பட வேண்டும்.
3. கத்தரிக்கோல் ஆதரவுகள் வளைவின் பக்கங்களிலும் மேடைக்கு வெளியேயும் நிறுவப்பட வேண்டும்.
4. வளைவு சாரக்கட்டு கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு 300 மிமீ-க்கு எதிர்ப்பு சீட்டு கீற்றுகள் நிறுவப்பட வேண்டும். எதிர்ப்பு சீட்டு கீற்றுகள் 20 × 40 மிமீ சதுர மரத்தால் செய்யப்பட்டு பல ஈய கம்பிகளுடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

9. கதவு திறப்புகளை அமைப்பதற்கான விவரக்குறிப்புகள்
1. சாரக்கட்டு கதவு திறப்பு உயரும் மூலைவிட்ட தண்டுகள் மற்றும் இணையான நாண் டிரஸ்களின் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். மூலைவிட்ட தண்டுகளுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான சாய்வு கோணம் 45o முதல் 60o வரை இருக்க வேண்டும்;
2. படம்-எட்டு ஆதரவு துருவமானது முழு நீள துருவமாக இருக்க வேண்டும்;
3. சிறிய குறுக்குவழியின் நீட்டிப்பு முடிவில் அல்லது சுழலும் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இடைவெளிகளுக்கு இடையில் சிறிய குறுக்குவெட்டில் படம்-எட்டு பிரேஸ் சரி செய்யப்பட வேண்டும்;
4. கதவு திறப்பின் டிரஸின் கீழ் இருபுறமும் உள்ள செங்குத்து துருவங்கள் இரட்டை செங்குத்து துருவங்களாக இருக்க வேண்டும், மேலும் துணை துருவங்களின் உயரம் கதவு திறப்பை விட 1 முதல் 2 படிகள் உயர வேண்டும்;
5. கதவு திறக்கும் டிரஸில் மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களிலிருந்து வெளியேறிய தண்டுகளின் முனைகள் ஒரு ஸ்லிப் எதிர்ப்பு ஃபாஸ்டென்சரைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எதிர்ப்பு ஸ்லிப் ஃபாஸ்டென்சர்கள் பிரதான முனைகளில் உள்ள ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும்.